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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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B-612

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：20513890

[請教]彥豪的煞把

請問各位大大
彥豪這款 TS381A煞把是適用於V夾或C夾

[請教]彥豪的煞把

[請教]彥豪的煞把

我在他的官網都看不到煩請各位大大解答謝謝

2010-06-26 14:23 #1

0分

2樓

個人積分：0分

文章編號：20515698

基本上拉鋼絲的都可用...

V夾、C夾、機械碟都OK....

B-612

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：20518060

謝謝我了解了

1515151515
1515

86分

4樓

個人積分：86分

文章編號：20524754

煞把還是有分C夾和V夾用的

行程不同，煞車手感不同

基本上C夾煞把用的行程較短，所以固定煞車線的孔會比較靠內側

V夾行程較長，相對上固定煞車線的孔會比較靠外側

下圖片取自網拍"奔馳的鐵馬"，V/C夾切換的煞把就可以清楚看出差別了

所以拉一下煞把，看一下就大概可以區分.....

V夾煞把拉C夾，煞車手感會很差，感覺煞把拉到底還煞不住，下坡會很危險

PS:V夾和機械碟是相同的煞把

凡骨

192分

5樓

個人積分：192分

文章編號：20526233

Blaze1117 wrote:
下圖片取自網拍"奔馳的鐵馬"，V/C夾切換的煞把就可以清楚看出差別了...(恕刪)

不好意思
這個圖可以在詳細解釋一下嗎?
這資訊蠻有用的
但小弟有看沒有懂
謝謝啦～～～

shm6610

25分

6樓

個人積分：25分

文章編號：20530038

Blaze1117 wrote:
煞把還是有分C夾和V...(恕刪)

說反了啦
V夾用的拉線行程較長固定點較靠近外側.C夾用的較短較靠近內側

用V夾煞把拉C夾會力距不足很硬煞不住

凡骨

192分

7樓

個人積分：192分

文章編號：20530688

shm6610 wrote:
說反了啦...(恕刪)

完了
各說各話
越聽越亂
這種科學的東西我想應該只有一個答案
但在網路上往往就是找不到答案
那爺安捏啦～～～

5分

8樓

個人積分：5分

文章編號：20530714

大大安安:

基本上你的煞把,事屬於V夾用,右邊可裝旋轉式變速轉把,(左右造型並不對稱)

左邊並無銷位,裝置轉把並不是合,所以這款煞把多用於5~9速的車款使用.

0分

9樓

個人積分：0分

文章編號：20530725

這一組煞把....應該GIANT FD-17S上也有裝過....
行程的話是屬於C夾與吊煞專用....用在V夾不好調整....

shm6610

25分

10樓

個人積分：25分

文章編號：20530943

凡骨 wrote:
完了各說各話越聽越亂...(恕刪)

沒有各說各話啦應該是表達方式不同
簡單一點的解釋
請看照片上C夾的固定孔比較靠近內側V夾的比較外側
以煞把的固定孔為中心壓下同樣角度V夾的拉線行程會比C夾的長
但以力距來說C夾行程短會產生更大的拉線力道
也就是V夾煞把來拉C夾夾具手感會很硬立道不足

heark.guo wrote:
這一組煞把....應...(恕刪)

817上也是用這組煞把

前陣子在幫朋友的17S(09年式)改煞變把有嘗試用C夾煞把
但行程量有點不足夾不太緊後來改用V夾的

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