今天的不完整開箱是2011/05/16新發售的Roxim RX5車燈，此產品是繼去年RS3車燈之後該公司的第2項產品（什麼！只有1個產品也可以養活一家公司？！顯然是太好賺了）
以上是開玩笑的，如果我以後沒有再上來發言，大家應該知道兇手是誰
RX5共有四種版本，已經發售的有三種版本，但主要可以區分為有警示燈與無警示燈兩種，基於我夜騎都是開最大亮度，而有警示功能的燈在最大亮度時都失去作用，故買了最便宜沒有警示功能的S版本。
這就是RX5的外觀包裝，看起來還算有點質感～～當然我手有問題拍不出那種質感就是，不要砲我，我又沒有收Roxim的稿費
出來了！出來了！男人最怕聽到這句話XD
打開只有三種東西，車燈本體+扣具+說明書，說好不打臉....不是...怎沒有像DOSUN有送鎳氰電池呢？
只好自備SANYO 3號電池4顆，順便講3號電池是AA不是AAA，不要看到3個A就以為是3號電池好嗎？阿姐
當然準備要裝電池了，我太笨研究了3分鐘才會開，原來使左手握住後。用右手拇指推圖片上面最上面那個螺絲孔的地方（網友指正應是推有序號那個地方）
裝電池就不用多說了，不過說明書有說裝反有燒毀的危險，有人測試知道是「一定會燒」還是「可能會燒」之後一定要和我講喔
裝車夾，反正就拉一拉扣上，應該也是1分鐘內就搞懂了～～記得要裝好要不然會噴出去喔。Roxim不是Garmin，不知道噴出去後會保固嗎？以前我GARMIN自己沒裝好噴出去一台，GARMIN還換一台新的給我，且客服小姐還說是他們自己沒有把產品設計的夠堅固，真是感心啊～～
超大車燈裝上公路車的樣子，背景很亂請大家自動忽略，大家也知道中年大叔沒有時間整理房子嘛
側面來一張，其實我覺得沒有想像中大，不過一個可能有300g，要不要裝兩個會比較平衡？！
我的廉價鋁合金公路車，輪組也是別人送的，窮人家大叔有人送就收嘛
今天測試的主角與配角，分別是Roxim RX5與S-Sun 5 LED與1W黑金剛，S-SUN是2008年買小折時買的，當時覺得很亮，不知道過了三年換新車燈到底是有沒有比較好
中年大叔還沒有時間出去夜騎，測試環境也很亂，大家加減看，以下是測試條件
（1）紅色椅子是6.7M，藍色是5M，綠色是2M
（2）以下照片全部用A350 F7.1 1/4S ISO1600手持拍
（3）測試盡可能維持數據正確性，但是有誤差也不要怪我
（4）用網拍的500元照度計
（5）順便講RX5不要去用眼睛看，基本上23CM處會有10萬LUX的照度，會瞎喔！
（6）lux是照度單位，與距離平方衰減，也就是說
5M是100lux，10M處只剩下25lux
紅色椅子112lux@6.7M
藍色椅子79lux@5M
綠色椅子6lux@2M
換算為10M就是112*(67*67)/(100*100)=50.28 lux
考量測試儀器與我的手的問題，廠商宣稱的55lux應為真
紅色椅子20lux@6.7M
藍色椅子16lux@5M
綠色椅子1lux@2M
紅色椅子4lux@6.7M
藍色椅子9lux@5M
綠色椅子5lux@2M
S-SUN 5LED+1W
三燈一起上
站在紅色椅子處去看會不會刺眼，S-SUN 5LED 還好
S-SUN 1W比較刺眼一點，但因為不亮也還好，這也是我以後白天的警示燈，體積小有警示效果就好
德規認證，當然不會刺眼
三燈齊發，當然最亮囉
以下吃飽太閒拿RX5對決Kymco GP125 H4改80/85W遠燈64206all 2400lm
真亮啊～～對面都死了吧（測試用，平常不要開遠燈），數據是130 lux（距離懶得量了）
同樣距離的RX5，數據是51 lux，但是照射廣度被打假的，也不奇怪啦～～等級差太多
心得
（1）還沒有上路實際夜騎，但可以肯定RX5比過去雙S-SUN還要亮很多，必要時我會再去買一隻RX5或RS3當輔助。畢竟如果一隻壞的時後，會很慘說。
（2）公路車上RX5某些車友說很醜，不過反正夜騎是騎安全的，帥不帥那是白天的事情嘛
（3）RX5符合了遠方比近方亮，光型確實符合現在燈據設計準則，畢竟公路車夜騎35KM時，比較需要的是10-20M的亮度，近的區域只要有大該的光就可以了
謝謝觀賞，大爺不嫌棄的話加點分吧
