Rival變擋時的精準度很明顯比APEX好,尤其是後變,不像APEX有時要微調很久才能在各檔位都上下兼顧(也有可能是管線內阻造成,若是換鐵氟龍線就會改善)除了重量還比FORCE重一些些外,RIVAL效能與FORCE不相上下,此外RIVAL還可支援32T,爬陡坡時太好用了, 尤其是腳不幸抽筋時,直掛32T緩騎還可慢慢調整恢復, 要是沒有32T 爬坡賽一抽筋幾乎可以直接宣佈陣亡了,個人覺得RIVAL的實用性與高性價比應該是玩家首選...
ghostinshell wrote:我想說的是,爬坡要用到32T那邊硬撐不如下車休息喝水,或是假裝拍照一下喘口氣夠了再上路不然用小盤32T爬,轉速拉不起來,硬撐速度又很難看何必呢? 我想說的是,爬坡要用到變速在那邊硬撐不如下車休息喝水或是假裝拍照裝死一下喘口氣夠了等沒人看到再牽車上坡不然用變速爬,轉速拉不起來,硬撐又很難看何必呢?閣下這麼威不如就直接騎單速車都不用變速看看騎淑女車去比賽能不能拿到前五名