2012年微轉全新六件式變速套件"開盒"

今天無聊逛逛家裡附近的車店,發現新東西,台灣微轉,出了六件式套件組,而且,最特別的是,連夾器都做成同色系的顏色,看起來就很有質感,本身用過微轉一級ARSIS套件,覺得用的還頗習慣,加上家裡附近的車店,是微轉的總代理,老闆說有終身保固,而且這東西實在讓我忍不住,價格又讓我嚇了一跳的平易近人,所以,直接領了錢下手,還沒有時間移植到車上,先PO個"開盒"文給大家欣賞,過兩天有時間,再把變速器跟車架指揮挺組合的照片,補PO上來,廢話不多說,先看看照片吧!!


2012年微轉全新六件式變速套件"開盒"
2012年微轉全新六件式變速套件"開盒"
2012年微轉全新六件式變速套件"開盒"
2012年微轉全新六件式變速套件"開盒"

越看越期待它裝在我車上的感覺,先來去騎車,晚點再來動移植手術吧!!
wa1003 wrote:
今天無聊逛逛家裡附近...(恕刪)


期待實車照

wa1003 wrote:
今天無聊逛逛家裡附近...(恕刪)


微轉做不出內走線嗎??

老是晃著兩根蟑螂鬚,看了就不好看...
不好的照片就像一整段話;好照片則像一個句子;最棒的照片則像個詞兒

SUPER BIKE MEN wrote:
微轉做不出內走線嗎?...(恕刪)


內走線方式不曉得有沒有被登記專利呢。
任何問題均可反應及討論,但不要罵髒話, 罵髒話不能解決問題,上法院和街頭抗爭才行。 該文會先他X的移動至資源回收區, 請發文前再多長眼睛。
當初微轉人員在展曾經說,內線不出是因為還在修改手感,是希望不要像當初5700剛出就被撻伐,不知是要求太完美還是生產問題,過了一年多還無法上市?

wa1003 wrote:
今天無聊逛逛家裡附近...(恕刪)

LAI桑 wrote:
這樣的包裝 很精緻的...(恕刪)


剛忘記提到,重量部分有極佳的表現,日系的S牌及進口的C牌絕對比不上喔!!
聽說走內線還是有專利問題, 所以目前微轉還沒有走內線產品問世
那耐用度呢??~~前代的arsis有用過~~好用~~好輕但卻也好脆弱
個人就使用過日本S牌~~美國S牌~~義大利C牌以及這台灣M牌來說
同樣一級的套件~~M牌的耐用度是最差~~變把在我個人的使用上
幾乎不堪一擊~~手感好~~變檔確實~~但一下子負責前變的左變把
就掛了~~個人並非暴力手~~平時踩踏以高迴轉為主~~不會超級頻
繁的使用左變把~~但他還掛了~~變不上去了~~研判是牙崩了~~~
希望新一代的能強化~~重量重一點其實不打緊~~再重也沒幾克~~
如果能這樣~~M牌真的是又超值又好用
這是我組裝上去的C夾樣子,是蠻配的,不過要注意煞車線若磨到C夾上方白色的部分''會掉漆''喔,C夾我是直接在網拍上買的,價格非常便宜

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