這幾天從網拍標下了一隻碳纖含前叉的公路車車架,由於住家汐止附近大概只有一家單車行,加上一些大部零件也常常都是去這家買,故有詢問了一下老闆,將舊公路車上的零件移植到新車架大概要收多少摳摳,老闆的報價真的讓人有點震撼!要3,500塊。接著又補了幾句,材料費要另外再計算,例如線材什麼的。不過,車架要是在店裡買的,當然會比較便宜等云云......。

個人感到比較困惑的是,換車架的工錢有要這麼高啊?是因為車架不是跟老闆買的原因嗎?還是本來就是大概這個工錢呢?如果這樣的工錢真的比較貴的話,汐止、南港這一帶還有收費比較合理可以推薦的店家嗎?





感謝各位鄉民的回應...或許小弟的發文讓些許人感到不舒服,但真的沒有什麼特別的意思,對於有些回文好像激動了些,也感到有點無奈。只是單純的就認為相較於平常買買零件,稍微改裝等的費用之下,聽到這樣的工錢價格,當下詫異了許多。

不過看了這麼多熱心的鄉民分享的意見,歸納出的結論是這樣的工錢應該實屬正常與合理,也算是寶貴的知識經驗。正如部分鄉民所建議的,個人倒是挺有興趣玩玩車組所有零件的拆解與安裝,至於細部的調教等就真的需要know how了,再來請車行協助囉,謝謝各位的意見提供...^_^
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我的是登山車,更換一整組變速器收費一千,彰化美利達旗艦店,給你參考,主要他們有自己的價目表,比較不會亂出價
說貴不貴,說便宜也沒很便宜,但是店家組車的細緻度值不值,就看你平時對店家的觀察.合則來不合則去,也沒什麼,畢竟車子那裡出去,後續調整什麼也是都包在內,也必須考慮,零件通不通用BB五通規格,手把帶能否續用,外管內線長度有的有彎折也不適合續用,不含材料也很正常,供您參考.

celien wrote:
這幾天從網拍標下了一...(恕刪)



你要不要自己拆裝一下?

拆裝之後還要調整

拆裝之中如果有東西出問題壞掉還要冒著被客人幹譙兼po文取暖的風險

那你認為多少算合理?




EK9 wrote:
你要不要自己拆裝一下...(恕刪)


celien wrote:
這幾天從網拍標下了一...(恕刪)


3500是組裝費吧?

拆費也要另外算噢!


之前買60K內預算公路車有打聽過

拆舊車零件裝在新車架上總共6K 拆3K裝3K這樣算

你這家比較貴一點多0.5K(如果有含拆費那這行可以不用看)



建議你玩100K以上的公路車才這樣玩

因為高單價的車架 給專門組高單價的店家比較有技術保證!

也比較安心


另外不知道樓主有沒有要Fitting?

如果車架幾何不同 尺寸不同

彎把平把也不同的話

可能又要再多一筆Fitting開銷

工錢一般3K起跳,材料另計(如果只有線材大約是再加1K),組裝費貴的可以到5K以上,3K對於有些人來說看起來好像很多,但其實有不少店家接這種case的意願也不是很高
celien wrote:
這幾天從網拍標下了一...(恕刪)
Luke Chen wrote:
工錢一般3K起跳,材...(恕刪)


正常呀..移植最貴..

要從原車架把東西都拆下來,然後裝到新車架上,還要重新調整/走線..

這些都不用時間,不用費工的嗎??

嫌貴..自己跟老闆租工具. 拆裝看看就知道要搞多久了


--

汐止,單車..
應該是有翅膀的城堡吧....



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我有拿全套變速+車架+輪組請永和店家幫我組 2000$

不過你的要拆

celien wrote:
這幾天從網拍標下了一...(恕刪)
如果你沒有技術也沒有工具的話就該給別人賺,不然你可以自己買工具來diy,拆的過程中一定會遇到些不好處的的事,到時你會覺得早知道就給別人賺,
簡單算一下,工具:2000,耗材:500以上,經驗:無價
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