請教一個蠢問題~~拍賣網站賣家說的:【變幾速是決定於變把】

因為小弟最近想升級自己的TCR 3
所以上了一些拍賣網站
因為2011 TCR 3是16速(ST2300系統)
想升級為18速(口袋不夠深的窮老頭)
賣家卻回覆我~~
變幾速決定於【變把】&【飛輪】
後變都可以相容.....
請問這樣正確嗎??
請各位神人協助!!!


PS 爬過文了~~沒看到相關的貼文!!
golden.dad wrote:因為小弟最近想升級自己的TCR 3
所以

要從2×8變2×9,意義不大。
至少2×10才夠本。
賣家是對的,但後變部份不對,8/9速相容的只有SORA 3400。

golden.dad wrote:
因為小弟最近想升級自...(恕刪)


樓上說的沒錯,從16速升級18速真的沒意義

要省錢就找10速的105/5600或TIAGRA/4600拆車品

不然就把錢省下就好了

感謝兩位大大的回覆
小弟想生及其實只有兩個原因.....

腿力不足.....
想換飛輪

ST2300的變把用不習慣.....
手太小~~握下把時沒辦法變速

所以~~兩位大大建議
最經濟實惠的方式就是換105 或TIAGRA 的變把+10速飛輪就OK了嗎??

感謝解答!!!
golden.dad wrote:感謝兩位大大的回覆
小弟想生及其實只有兩

整套系統會比較好。
因為在變速器進化史當中,速別一增加,飛輪、鍊條的齒尖越削越薄,鍊條寬度也變薄。
容差度很小。
沒有105 10速起跳基本上都升級是在浪費錢...
golden.dad wrote:
因為小弟最近想升級自...(恕刪)
如果單純只是腿力不足想要爬山
其實只有換個登山飛輪和後變我想千元左右吧
現在八速登山車飛輪隨便也有32T
搭配CT盤哪裡去不了
至於一定有人會說換檔頓挫
反正用的也不是一級配備
能要多平順呢
註冊日期:2003-08-14 15:57
starcraft107140 wrote:沒有105 10速起跳基本上都升級是在浪
同意加1
賣家是對的!變幾速的確決定於【變把】&【飛輪】,但前提是後變速器導輪的作動範圍,能夠涵蓋最小與最大飛輪,跟後變速器的級數無關。至於一般常聽到的"拉線比",則完全是由變速把所決定,與後變速器無關。
拉線比是一樣的,但是較低階的後變可能沒辦法提供10 11速需要的精準度
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