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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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未夠班的勇者

8分

樓主

未夠班的勇者

個人積分：8分

文章編號：49587839

老鋼管車煞把不太好握正常嗎?

最近購入的老鋼管公路車

車況還OK

可是握煞把的時候不太舒服煞車很難按到很緊

請問我這樣握對嗎是不是我手指太短? 煞把力道可以調整嗎想調鬆一點看會不會改善

老鋼管車煞把不太好握正常嗎?

老鋼管車煞把不太好握正常嗎?

2014-04-10 23:03 #1

文章關鍵字

鋼管車

devis592

818分

2樓

個人積分：818分

文章編號：49590634

未夠班的勇者 wrote:
最近購入的老鋼管公路...(恕刪)

國中時第一台彎把車就是這種有輔助煞把的設計，
記得當時握姿只有兩個，
一個是平把握姿，
使用上方輔助煞把煞車，
一個就是下把位握姿，
直接握主煞把煞車。
可能因為傳統彎把reach比較大而且有輔助煞把的原因，
印象裡不太去握橡膠套的說。
現在大部份彎把公路車都沒有輔助煞把，
小彎把reach多在8cm之內，
握橡膠套是比較輕鬆又能隨時煞車的騎姿。

怨念聚合體

14285分

3樓

怨念聚合體

個人積分：14285分

文章編號：49590746

雖然看起來可以按，但古典煞把並沒有設計在煞把位的煞車使用功能
古典煞把的正規操作只能在上把位或是下把位進行

wingsfab

108分

4樓

個人積分：108分

文章編號：49599719

這應該是個案,可能線有坳到過, 或者因某些原因造成磨擦力過大.

相片上的煞把上方本來就是用來讓虎口握著, 而且讓中指+食指可以壓煞把的地方, 您可以google一下Modolo的老煞把套(Brake Lever Hood)的長相, 它是當年最符何人體工學的煞把套, 連拇指該握的地方都直接做到Hood上面去了.

所謂的'傳統'公路車彎把是不會有輔助煞把的, 通常是旅行車或是通勤車才會有.

508分

5樓

個人積分：508分

文章編號：49599937

未夠班的勇者 wrote:
最近購入的老鋼管公路...(恕刪)

這種傳統的鋼管公路車.
只有下把與平把可以握吧.

未夠班的勇者

8分

樓主

未夠班的勇者

個人積分：8分

文章編號：49600499

感謝各位解惑

那請問若換新的煞把可以握嗎例如這種

還是本身這彎把的設定就是不能握煞把?

14分

7樓

個人積分：14分

文章編號：49603573

我的第一台鋼管也是這樣子我的解讀是設計者根本沒有讓你抓那邊的打算只能抓1.下把 2.平把部分

孔雀魚殺手

2分

8樓

孔雀魚殺手

個人積分：2分

文章編號：49605012

這種有尺寸之分，手不夠大可以買小一點…

devis592

818分

9樓

個人積分：818分

文章編號：49607534

未夠班的勇者 wrote:
感謝各位解惑那請問 ...(恕刪)

應該不是主煞把的問題，
而是有沒有輔助煞把的問題，
如果沒有輔助煞把除了平把位之外，
遇到需要煞車的場合很自然會握住那個膠套用二或三指煞車，
因為不可能全程都騎下把位來煞車，
大部份都是平把位和這個上把位交替握持。

現在有裝輔助煞把的公路車都這型式比較多，騎乘時平把上把下把三種騎姿都會用到了。

越野賽選手也會裝單邊輔助煞把，賽事特性需要！

wingsfab

108分

10樓

個人積分：108分

文章編號：49608149

沒見過不代表沒有，為免誤導車友，建議先google一下環法或是環義的古董老照片，再來討論那裡是不是給人用來煞車，還是只用來純QK用的...

在對重量錙銖必較的古典公路車賽事中，輔助煞把是一種累贅，是很少會出現的零件.

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