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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

45分

樓主

個人積分：45分

文章編號：51309164

關於無內胎輪組的煞車性能??

各位車友大家好，有個疑問想請教各位。

如果公路車下坡煞車經常會因為煞車過熱導致內胎爆胎，除了改善煞車技巧之外，換成無內胎輪組是否能有所幫助呢??歡迎各位提供寶貴意見!!

2014-07-27 2:07 #1

文章關鍵字

內胎輪組煞車性能

每公升漲三小

1分

2樓

每公升漲三小

個人積分：1分

文章編號：51313413

改變剎車方式還是最重要的方法

剎車過熱不是爆胎而已

煞車皮的性能久了會提早降低

auxo

4763分

3樓

個人積分：4763分

文章編號：51315283

改習慣＋１，我從貓空跟武嶺滑下來也沒過熱到爆胎喔。
（但我忽然想到個實驗，是一直含著煞車、或是該煞才煞，哪個溫度比較高）

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

8分

4樓

個人積分：8分

文章編號：51315654

auxo wrote:
改習慣＋１，我從貓空...(恕刪)

含著喔~動輒一百多度.該煞的地方煞還可以散熱.下坡全含穩死的.

233分

5樓

個人積分：233分

文章編號：51315689

lauren1788 wrote:
如果公路車下坡煞車經常會因為煞車過熱導致內胎爆胎

經常會？是聽說過還是自己已經發生過很多次？

這差很多！聽說的都是愈聽愈多！聽聽就好！

45分

樓主

個人積分：45分

文章編號：51319588

感謝大家的回覆，苦主是我的學生啦，他的體重不輕每次去攻完山頭下來必爆胎，會問這個問題就是他的體重即使用點煞也很難確實的減速，在減重+練煞車技巧外想說能不能多提供一點安全選項。

10196分

7樓

個人積分：10196分

文章編號：51320488

lauren1788 wrote:
感謝大家的回覆，苦主...(恕刪)

那老外都很大隻不就都煞不住
人要盡量往後坐，多用前煞車
試試

d1994830715 K大

1504分

8樓

d1994830715 K大

個人積分：1504分

文章編號：51321289

lauren1788 wrote:
各位車友大家好，有個...(恕刪)

請愛用點煞

還有誰教你胎壓要打得剛剛好的滾來滾去

滾來滾去

滾來滾去

一般高壓胎約在120PSI

現在天氣那麼熱打到100~105PSI就差不多了
你又不是在環法
一定要緊繃到可以飛行的胎壓

換無內胎輪組不會比較好
只是你錢燒得比較快

換個好一點的外胎
打氣的時候預留一些胎壓
襯帶定期更換

這樣就差不多了吧

givemelightbike

167分

9樓

givemelightbike

個人積分：167分

文章編號：51321820

lauren1788 wrote:
他的體重不輕每次去攻完山頭下來必爆胎，會問這個問題就是他的體重即使用點煞也很難確實的減速，在減重+練煞車技巧外想說能不能多提供一點安全選項。

先釐清只是單純破內胎還是真的"爆胎"(外胎被撐開、內胎爆出來)?

如果是前者，那和溫度沒關係(除非是乳膠內胎)，先確認內胎破洞的位置再來找原因吧!

如果是後者，換外胎(不同廠牌的鬆緊度略有不同)、降胎壓、用較厚的襯帶都是解決方式，不一定要換tubeless。若是常有外胎爆開的問題，還敢騎山路，那還真是勇氣過人，輕則犛田，運氣不好的話就 bye

bye

了啊!

每次下山必爆胎也有點誇張就是了，換碟煞吧... sorry

sorry

233分

10樓

個人積分：233分

文章編號：51326919

每次下山必爆胎！

我很好奇他的煞車方式是怎樣？

全程煞後煞？不然實在很難想像！也有不少車友體重破百！煞車技巧好的話也是下山一條龍！

lauren1788 wrote:
感謝大家的回覆，苦主...(恕刪)

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