請問公路車三盤大盤有50/39/30更輕齒比的嗎?

在下有一台鋼管旅行車,配50/39/30大盤,但最近不小心被小女拉倒單車架,
50大盤摔歪了...其實最大盤50對旅行車而言,真的很少用到(其實,我是肉腳一族啦)
想請教大家,是否有比50/39/30更輕齒比的公路車用三盤?還是直接廢掉50t?用50t
的保護盤取代?

hsm16800 wrote:在下有一台鋼管旅行車,配50/39/30...(恕刪)
48-38-28 48-36-26 Y拍自搜
逍遙酒中仙 wrote:
48-38-28 4...(恕刪)
這是登山車的大盤吧
來亂的喔?
鋼管旅行車可以試試登山車的大盤 48-38-28 r 48-36-26

se-rr wrote:
鋼管旅行車可以試試登...(恕刪)

48-38-28 其實有人配過了,GIOS有一台鋼管旅行車就是這樣配,用的是公路車
50/39/30的前變,曲軸和BB有沒有特規我不了解,是日本SUGINO的大盤,
48-36-26這個我試過,和公路車的拉線比不對,是配不起來的.除非改Bar-end系統.
Stallings wrote:這是登山車的大盤吧 來亂的喔?

48-38-28 的本來就是公路車用,通常用在老鋼管,反而是登山車為求速度才改的,36的沒用過,不知道
48-38-28
有公路車用的也有登山車用的

通常公路車大盤昰五個鎖點
登山車是四個鎖點
(當然也有例外啦~)
我ARX改700C 前48也很少用到 所幸改成44/32/22發現好用許多

越野公路車的齒比是46/36 SHIMANO有出 多一速用HL螺絲封印

可以參考美利達有台越野公路車就是這樣配置
我用 Ultegra SL 三盤變速器和大盤,
52-39-30 改 52-39-26。

twoolin wrote:
我用 Ultegra...(恕刪)


請問公路車26T盤要如何取得?
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