號稱「極低阻力的棘輪結構」的 MGR 輪組

如題，實驗結果滑行時間為同級輪組5.5倍

平路踩幾下就一路滑的感覺(疑?
而且還是MIT+台灣設計耶

現在還在募資平台，有興趣的可以自己Google一下 " MGR 輪組 " (避免廣告嫌疑... sorry

2015-08-25 22:33 #1

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阻力輪組棘輪結構 MGR

batjames

1009分

2樓

batjames

個人積分：1009分

文章編號：57202744

WarmTea wrote:
如題，實驗結果滑行...(恕刪)

如果這idea那麼好

百年大廠的MAVIC

輪組屆的王者LW

最多職業車隊選擇的SHIMANO跟ZIPP怎麼都沒想到勒

bgshih

141分

3樓

bgshih

個人積分：141分

文章編號：57202796

讓我想起前些年有個號稱轉不停 or 會自轉的輪組......

後來也是引起各方質疑，然後打臉被打慘了。

HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D

allied1904

261分

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allied1904

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文章編號：57204099

影片最後，輪組竟然還可以反方向空轉????

dioiao

35分

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dioiao

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文章編號：57204303

還好啦,蘋果以前也不是做手機的, 為什麼nokia, moto那些大廠就沒想到要做iphone呢?

空轉時間長是有可能, 但是騎車不是只有騎平路, 爬山車輪的鋼性也很重要呀, 只輪空轉就像車子只討論重量, 沒太大意義...

如果能有更完整的測試就好了!

附帶一提, 我的航翊輪組45板高, 在緩下坡, 不踩情況...竟然滑比朋友的zipp 808 快 (都是用管胎)...但這有意義嗎?