可能我的興趣比較不一樣,總覺得如果柏油路能到的地方,汽車或摩托車就好了,犯不著自虐嘛!?
不過想靠單車帶你去看山林美景,腳下的路肯定都不怎麼平易近人
爛路上鏈條震動大,一不小心就會掉鏈
偏偏GIANT的maestro系列好騎歸好騎,一旦掉鏈卻很容易卡到車架跟轉點間的間隙
這時如果沒有朋友幫你壓坐墊讓避震作動,卡住的鏈條還真的會讓你拔出火氣來!
再加上在山裡面大盤幾乎是裝飾品,不但用不到,穿長褲時反而會鉤到褲腳管
所以,從年初車展時就一直在尋找合適的護盤+導練器
無奈這種小眾的專業產品不但難找而且還都不便宜
一拖就就到年底了,剛好前一陣子有騎NICOLAI的朋友從TRUVATIV升級到MRP
這下機會來了,不過到我手上時只有護盤,導練器呢?還有得找呢!
唉!這種又貴又難找的東西像我這種窮人家該如何是好呢?
有道是~在家靠父母,出外靠朋友!這種時候,就知道平常花的功夫沒有白費啦!
就在上禮拜,朋友半賣半送的導練器總算交到我手中
這下子,分離的組件終於合體成功了
好東西當然要跟大家分享一下囉!
原廠說明書上的安裝圖解與說明還蠻詳細的
就是這個導練器,讓我魂牽夢縈了好久,細看它的用料跟質感還真不錯
培林導輪做工精細
一直在家等同伴出現的護盤
護盤與拆下的大盤
還要感謝快手阿龍友情相梃,免費安裝
終於合體成功,可以出來亮相了
你可以再靠近一點~上有護蓋,下有導輪,外頭還有護盤~全員到齊囉!
鏈條就是沿著這個溝槽運轉,有導輪拉住,以後就可以放心啦!
