請教..原廠7速鎖式飛輪要改爬坡齒盤[更新..想改前變..附規劃圖]

請問

因為聽說最大盤是31T還是32T最好爬坡

那如果我要把原廠的7速鎖式飛輪的齒盤最大盤改成爬坡盤

整體來說需要改些什麼呢?..有沒有材料的建議?


我本來想說乾脆直接改9速
但店家看了一眼說沒辦法

請問是真的沒辦法,還是因為我是鎖式框必須要換框所以店家才認為沒辦法(我覺得卡式輪框整組便宜的不貴阿@@)
齒盤和變速器基本款也沒說貴到天價...



小弟車種INEED 1700 城市車.... 原廠是700C的輪胎..S牌的變速系統



========================更新..打算改前變============================

更新一下
打算直接改前變看看...
因為沒改過單車...
小弟目前畫出的圖...還請各位前輩幫忙看一下

因為後變走下管右側...那我打算在"黃色處"鎖一個下管夾型的導線座靠左邊，讓前變用

然後紅色是走線

藍色下方處..是導線橡皮..原廠已經有給兩條線的位置......



然後直接拉上來....因為我有那個擋鏈條的造型鐵條..我不想拆掉他.....我得直接下擺式還是上擺式?@@

請問這種前變的導線座只需要一個就好了嗎?..還是要像後變一樣有兩個?

想說鋼纜從底下的導線橡皮拉上來就直接勾變速器就好了..這樣就不用再多裝一顆導線座的樣子

這可以DIY嗎?不知道難度如何??(我想如果要換BB我就沒啥辦法DIY了)




預估購買零件
以下全SHIMANO TOURNEY等級
SL-TX50 前變把
FC-M131 <---大盤42-34-24T (原本是42T)
BB-UN26 <--這個一定要買嗎?
FD-TY10 <--相容定位下擺式前變(先挑這個)
考慮飛輪換成 TZ31 (14-32T) 現在是TZ21 (14-28T)
一個導線座
和一條線