【請益】2套輪組替換 相同齒比飛輪需要調整後變嗎?

想請教板上的大大

小弟最近添購第二套輪組遇到的狀況

原本舊有輪組是Z牌碳輪配 挖地瓜6800 11-32T的飛輪
最近買了一組台製鋁輪 要來當練習輪上訓練台
也買了105 11-32T的飛輪 裝上去
但發生的狀況確是換上105的飛輪後
我原本的後變速切換到最輕齒比確上不了32T的齒比
(切到底了而且有調整後變的變速線鬆緊鈕)

相請教板上的大大使否有遇過相同狀況
一樣同齒比的飛輪(不同等級)照理說應該可以相容不需調整後變
還是不同非輪還是得要調整後變?

有達人可以幫我解惑嗎?
懇求指點迷津



文章關鍵字
一般不同廠牌的交互使用就要重新調整了,運氣好線轉緊就好,運氣不好就是極限螺絲也要調整,因為每家輪組的公差都不太一樣
原來是我想的太簡單~
以為買相同飛輪齒比換一下就可以了!!
看來還是得要學調變速

趕謝大大回覆
我也遇過類似的問題,我的情況是11-28T的5800跟6800替換輪組

結論是每次換輪後變張力得調L也要H不用,果然想像的太美好了
你舊有Z輪組 上練習台都正常嗎
我遇過的狀況 你參考看看

這種機構設計的 練習台
因為固定車架的方式
是由外側向花轂方向施力
所以在台上時 變速可能不順
台子試著不要鎖太緊 試試看


如果跟練習台無關
A輪組正常 B輪組不順
有可能兩者間的公差比較大
可考慮加裝飛輪墊片試試看

原本的z牌輪組,上訓練台都是正常。
新買的輪組是上了飛輪是在置車架上調整就上不去。所以應該是各家廠牌的公差有差異造成的只能調整變速試試看。
感謝提供意見!

joeson089 wrote:
想請教板上的大大小...(恕刪)


即使同輪組換不同飛輪,也都要調教一下。不同輪組不同飛輪,那就更需要調教了。

除了樓主遇到的狀況,也很常會有的狀況是在約第三第四片飛輪時鏈條會有聲音,那就代表後變的張力還要再調一下。
這真的要頻運氣

我輪組是11-32飛輪

直驅訓練台是6800 11-28


踩訓練台時有點異音,但也懶得調整了
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
這種情形是有可能需要調整H/L螺絲.
因為每個廠牌輪組的花鼓存在一點尺寸差異.
當然也可能完全不需要調整.
如果換上的是飛輪齒數不同的情況.
如最大齒28T變成32T則可能要調整B螺絲.
理論上變速線的張力旋鈕是不必動的.
我運氣好吧 車上6800 訓練台用的輪組5800 不用調

但是到最後 也懶得換輪組騎訓練台了
人要爭氣,不要生氣。
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