peter3631 wrote:請問一下,我剛剛上網...(恕刪) 假如不是通勤車鏈條已經生鏽了我會比較建議換一條鏈條沒有所謂更乾更持久濕式鏈條油 才耐久非通勤車 每次騎完車 濕紙巾 餐巾紙抓住鏈條 轉一轉大盤就可以清掉絕大部份的灰塵 油汙
WD40是除鏽劑沒錯,不過你應該等一段時間,讓它把銹完全溶解后擦掉,再上油!臺灣的氣候太潮濕,很多零件都會生鏽,鏈條是可以看見的。其它很多地方不容易發現,比如變速,刹車鋼綫,特別是在套管里的部分,所以應該隔一段時間點一些潤滑油進去。后變,前變的彈簧也是容易忽略的地方。上次我下雨天騎車,回來用水把泥沙都沖乾净,但是下雨三天沒騎。結果再騎的時候,發現後輪的棘輪座卡住了,最後拆開一看,裏面的散珠(Shimano的棘輪座)竟然生鏽了!才三天啊!所以最好的辦法,就是每天騎,下雨天就在家裏騎,不然至少在家裏固定式的操作。
peter3631 wrote: 我不確定是不是通勤車,明天早上拍,我先睡覺那這罐有用嗎 他說的通勤車不是只車子的本身的型號,而是你使用上的習慣!如果你每天騎乘像ubike那樣風吹日曬雨淋就是通勤車!反之就不是
簡單除鏽之後再上油,買簡單的牛油看的到的金屬部分上一下就好,除鏽劑沒有潤滑防鏽的功效。如果要防鏽可以買鈦金屬做的零件。跟比較好的腳踏車店老闆說一下就可以換,像是很常生鏽的螺絲構件,因為沒有活動摩擦很容易就產生鏽斑。 幾個常見的生鏽故障就是螺絲螺帽、煞車變速線、夾煞器、避震前叉,很容易淋雨就生鏽或是水垢造成零件卡住,碰上雨水用清水沖再擦乾是必須的,注意不可以用風乾的方式,清水清洗時也勿用高壓水槍沖洗,水分會跑到金屬機構縫隙中,平常保存在有濕度控制的房間室內會更好。