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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

23分

樓主

個人積分：23分

文章編號：73630402

請協助刪文，謝謝

*恕刪，12345678910

2019-06-19 23:03 #1

文章關鍵字

刪文

2091分

2樓

個人積分：2091分

文章編號：73631527

我自己的MR4是這樣配

105 5603 50-39-30

配ALIVIO M4000變把+M431前變+M4000後變

M431前變原本只有支援到48t 所以我有把圓弧磨大一點

我有試過公路車的三盤前變配ALIVIO變把

拉線比不一樣沒辦法用

大盤CHAINLINE設定跟登山車一樣加2.5mm墊片

請參考

登山車的前變要搞到支援52t

圓弧要磨到剩下一點點

強度不足是個問題

要不然

就整組登山車套件裝公路車

大盤用48t的登山車三盤或旅行車三盤

就沒有問題

23分

樓主

個人積分：23分

文章編號：73632307

*恕刪，12345678910

23分

樓主

個人積分：23分

文章編號：73632477

https://bicycles.stackexchange.com/questions/17328/are-shimano-r440-road-flat-bar-shifters-compatible-with-a-mountain-bike-front-de

tw鯛

143分

5樓

個人積分：143分

文章編號：73634396

這帖有人說可以...https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=2993200

我有一台2000元低階通勤鐵車，後來自己改成定位式st-ef51 3x7變把，發現前變拉線比不合，不過因行程比較大還有救，用H/L限位螺絲限制，也就是最小盤變速線是完全鬆弛的，最大盤則是硬卡上去，便宜車將就湊合用還行...

23分

樓主

個人積分：23分

文章編號：73635110

tw鯛 wrote:
這帖有人說可以.....(恕刪)

*恕刪，12345678910

23分

樓主

個人積分：23分

文章編號：73639734

tw鯛 wrote:
這帖有人說可以.....(恕刪)

*恕刪，12345678910

68分

8樓

個人積分：68分

文章編號：73644598

arthurchen99 wrote:
難道同樣是Shimano的煞變把，登山車與公路車的拉線比例(Pull Ratio)不同嗎?

我印象中10速之前是全部相通的
10速好像是從Dyna-sys系統開始不相通
但是10速舊系統還是一樣相通

kindergartenchief

116分

9樓

kindergartenchief

個人積分：116分

文章編號：73645630

S牌的9速系統後變公路和登山拉線比一樣，所以可以任意混搭
但中變就不同了，登山變把的行程較長
若硬是要混搭中變系統不是不行，但調校的部分絕對會讓你血濺5步
如圖，FD-5600配ST-M770

23分

樓主

個人積分：23分

文章編號：73646616

*恕刪，12345678910

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