我想知道的 不是打的快慢 是省不省力 我拿比較低PSI 的去打氣 打到後面手超酸的 打的很吃力 所以如果比較高PSI 比較省力 我應該會在去1隻新的tda123456 wrote:快慢主看筒身吧...120psi...(恕刪)
只有極限值不同而已省不省力主要是看大小支(理論上桶身越粗越省功,但不省力)很小支的那種就算宣稱可以打到120也是看看就好因為那個費功的程度,你真的打過的話,是不會想考慮打到120的雖然很省力,但一次都只打出一點點氣要打到120的,至少要買到有一點底座可以協助施力的那種才行很小支很輕的那種,就是讓你打到可以騎到派出所借打氣筒的程度而已真的打飽大概也沒力氣騎車了
你有量胎壓嗎? 打得很省力可能是因為出氣量很小,也就是打得不多你要打到飽就要打很久很久很久很久,所以其實還是費功記得之前有廠商介紹超小型省力打氣筒,拍影片實測打100下,結果從沒氣打才打到20多psi...相較起來大支的可能因為一次要打比較多,行程的尾端因為出氣量大的確會需要用點力才打得進去misskkk wrote:謝謝你的回覆 我就...(恕刪)
樓主猜得沒錯,兩隻一樣大隻的打氣筒,磅數越大的,確實可以越省力。我現在用的落地式的打氣筒,最大只有到160psi,很大隻,打氣打超快,大約到90psi就會感到阻力。我之前有一支高壓打氣筒,專門打避震器用的,可以到400psi,打氣超輕鬆的,但是太小隻,打氣要打很久。現在用小米打氣機,打氣速度比落地式的慢,但體積小,攜帶方便,省去買氣瓶的費用。
看了一下其他人的回應然後反思了一下才發現我前面講得有點不清楚省不省力主要跟管徑有關係,同樣的壓力下,管徑越粗代表你手要去抵抗的力越大你就會覺得費力,但相對來說你一次打進去的氣量就會比較多所以基本上就是一個省力要打多次(小管徑)跟費力打少次(大管徑)之間的取捨而已至於標示的極限PSI,跟省不省力應該是沒有太直接的關係misskkk wrote:謝謝你的回覆 我就...(恕刪)