換一支無牙前叉, 和把頭碗換成ahead(無牙), 龍頭也得換.以上.BTW, 公路還是MTB? 如果是原來使用1'前叉的老公路, 那就累了. 現在要找到價位平易近人的1"無牙頭碗並不容易. 如果是1 1 /8規格, 頭碗就容易找, 不過我猜您的車是 1 1/8有牙的機率不高, 除非剛好是約10幾年前的MTB.
個人經驗----1999 GIANT-MTB----原車配 1 1/8" 有牙頭碗.也就是說前叉上管有 1 1/8" 的牙痕.更換現今 1 1/8"前叉時.頭碗螺母有牙無法安裝.………氣動的旋轉切削刀.掃掉頭碗螺母牙痕---OK.
timy555000 wrote:我的車有點舊了GIA...(恕刪) 採購項目應該就是無牙前叉, 頭碗 & 龍頭. 但是如果是1"前叉, 就有點麻煩了, 因為現在這些東西大部份都是1 1/8"的. 龍頭可以用襯環去墊, 其它兩項的規格就無法取巧了.
小弟就是一寸有牙改無牙車頭腕的登山車需要的特殊工具有:車頭腕敲出器車頭腕前叉底座敲出器車頭腕壓入器一寸前叉的登山車要改最麻煩的地方在...目前1吋立管的前叉幾乎都只剩公路車登山車能找到的幾乎都是一寸有牙式的cr-mo硬前叉,1吋無牙車頭腕組還容易找...拍賣裡面還是有不少可以使用像Retchey就有一組fuzzy logic,小弟就是用這組, 大約400重點來了,若您是登山車想改的話,有兩個途徑:1.改裝1吋公路車前叉,前剎車改C夾...這會碰到一個問題,C夾會夾不26吋胎,解決方法為使用小折車常用的C夾延長座或是改成前700C,後26吋胎...不過這樣比較詭異就是了2.直接把有牙前叉當無牙用便可,龍頭直接夾有牙立管,並不會鬆脫,小弟就是用這方法,立管過長就加墊圈,不必鋸,因為鋼前叉不好鋸.以上供參考,祝改車愉快!