今天是特別的一天,小戴在東京奧運爭羽球金牌戰,結束後,小小的失落了一下,就往超商取貨,幹點正事。

隨著買給兒子的生日禮物一年一年騎著,車上的零件也一樣接著一樣更換,從牛角握把、變速撥把、BB、前後輪滾珠換成精密軸承鋼珠(H3)、踏板、變速外管、內外胎規格...等等物件都換新過。
當然,假日出遊的行程不少,長途或山路的鍛鍊也沒少,再加上每天上下學騎著,終於幾年後,後變出現不聽使喚的情況,在更換了新的後變、撥把之後仍不見效果,於是又換了等級好一點的SHIMANO DEORE後變之後,才調整恢復正常功能。

心裡想到,之前原本想升級加長爪勾、飛輪齒數的這件事,因為對岸賣家沒出貨,使得我買的加長後爪勾遲遲沒有用處,於是上網想找找40T飛輪,就是這麼巧,馬上撿到一個玩家裝上沒多久就拆下的物件,眼看東西不錯,還是盒裝佛心價,就馬上買下了,賣家也很棒,馬上就幫我出貨,就這樣短時間內,讓兒子的通勤兼健身旅遊用登山車滿血復活,又可以功能正常且戰力增加的日常使用。

這次撿到的是Sunrace 11-40T 9速飛輪,配上之前已經買到的延長後爪勾,讓原本後飛輪的34T,延伸到了40T。因為原本的飛輪已經使用了上千公里,磨損使變速上下檔不那麼靈敏,也想順便一起換了,這次的機會實在是不錯。
下面就讓我們一起來看看照片吧!

原來的新後變,還沒出門騎過...
登山車飛輪從34齒升級到40齒

登山車飛輪從34齒升級到40齒
剛換完的變把都還沒出門去騎過...
登山車飛輪從34齒升級到40齒

登山車飛輪從34齒升級到40齒
原本的34T飛輪...
登山車飛輪從34齒升級到40齒
拆下飛輪需要的工具...
登山車飛輪從34齒升級到40齒
拆下飛輪剩下9速棘輪座...
登山車飛輪從34齒升級到40齒
準備換上的40T,撿到的飛輪...
登山車飛輪從34齒升級到40齒
換好的40T飛輪...
登山車飛輪從34齒升級到40齒
原本的後變速,孤獨的樣子...
登山車飛輪從34齒升級到40齒
買了好一陣子的延伸爪勾,滿有質感的...
登山車飛輪從34齒升級到40齒
孤獨地原本爪勾,快要有新朋友當鄰居了...
登山車飛輪從34齒升級到40齒
新朋友搬來了...
登山車飛輪從34齒升級到40齒
跟新朋友一起合作把變速加長...
登山車飛輪從34齒升級到40齒
加長加長加長,感覺46T也可以用的樣子...
登山車飛輪從34齒升級到40齒
我上一台車,變速sram x-7,27速,
大盤sram truvativ 44/32/22橢圓盤,
飛輪sram 11-32 9-speed,
除了一條會翹前輪的山路,
其他我還沒遇過上不了的坡。

後來換公路車,原車大盤sram rival 52/36,
飛輪11-32 11速,隨便一個小坡我都很累.....
後來大盤換成shimano grx 48/31,
結果就沒啥騎了....
該怕的都怕
只要車在,隨時都可以再上路的
三盤登山車有需要用到40t的飛輪嗎?
動用到最小盤, 都是騎上去要牽下來的急陡坡.
不要帶小朋友去騎那麼危險的地方好嗎?
jcchiou
小朋友亂變, 變到極限檔位就有點危險了. 都那麼愛騎了直接換台好一點的(嘿嘿)
該怕的都怕
肉腳也有機會上中寮山不是很好嗎?
10點比完到11點你就可以換好收工拍照 真是有效率

我要說 延伸器不好搞 你這款又是30mm的長款更難搞

首先鏈條要換 不然加長勾抓會斷 連鎖打壞一堆東西

三盤齒差大 也不能大對大 也容易斷

我斷勾抓那次 已經是精密微調還是斷

後變 鏈條 改裝導輪全壞 大概損失4000元



以我經驗建議 真要上11-40t加延長勾爪

建議拆解其他飛輪來搭 改成14-40 或是16-40之類 減少齒差

勾抓用短版20mm 鏈條必須換 而且要一次兩目慢慢打短 因為你不知道要多長

大對大一定不能太繃 我經驗是多留2目 不得已小對小可犧牲 讓鏈條微微下垂

如果有舊鏈條 先用快扣接起來試長度比較安全
isohera
開了眼界了 ...登山車三盤對40T
pc8801
其實不要在用整個身體去踩之類的的時候去切速就還ok吧
剛剛計算一下 登山車三盤前齒差應該都有22t

登山後變齒容量40t也差不多了

相減後飛輪齒差只剩18t 配個12/30剛剛好

40t飛輪就要配22-40才能解決齒差

以現在設定 怎麼看勾爪都必斷 可能出門幾百公尺就斷了

所以只有鏈條下垂法 或是封印大盤小齒
CONA24
裝好理論上最少都會空載測試吧,而且是全範圍上下鏈,如果斷了我想不會有這篇。哈。
jcchiou
那種飛輪是給單盤用的, 後變有一定齒容範圍.
jcchiou wrote:
三盤登山車有需要用到40t...(恕刪)


可能拿來練習爬陡坡身體姿勢跟平衡感?真的陡到得用到 40t 不小心就後翻了吧


不過那個加長爪勾牌子取名真合適啊...
pc8801
後翻不至於吧?平衡感?爬不上去卡原地還要不倒的練習?14齒就差不多.
下車推上去ok的

或者平常可以享受雙腳光速旋轉的踩速?
我也想32改40T不過我是單盤…
目前大盤38,飛輪12-32,看網上影片有一個是r8000後變,B螺絲鎖到底就能上40,讓我有點想嘗試42大盤配11-40。

https://youtu.be/0Ff_NCP-7fQ
該怕的都怕
動手吧!看後變與大飛輪這個距離,應該有機會能上到46T
現在登山車流行單盤1X11或1X12速,飛輪越做越大,去年SHIMANO出完51T,SRAM緊接著出52T
騎過單盤就回不去了,不用煩惱大對大,小對小問題


左邊42T右邊50T,50T快要跟臉一樣大了


跟203碟盤差不多大
小緯0510
單盤真的很棒,我改了之後後悔這麼晚才改
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