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改裝老媽的買菜車
剛買來有些部分要自己稍微組一下,這很簡單小白應該隨便弄都會
去年才第一次幫舊腳踏車的輪胎打氣,之後又換了新的吊煞和剎車皮
不過因為放在外面風吹日曬雨淋,變速器有點問題
老媽淑女式上車時,有時踩踏板會空踩,甚至有次摔倒
所以才想說買台新的而且要低跨點



改裝老媽的買菜車
看起來好像還可以
但是騎起來覺得不算好騎,騎感很差...甚至比那台二十多年的腳踏車還難騎
把手很硬,騎一小段就會覺得手有點痛
再來是剎車問題,剎車已經嘗試調整N次了
剎車間距盡量調整好,但是剎車手感還是很生硬,而且比較費力


改裝老媽的買菜車
大盤和前變用的是小品牌


改裝老媽的買菜車
旋飛的飛輪和後變用的是小品牌


改裝老媽的買菜車
第一次看到這種C夾剎車夾器和線走法
受限於C夾無法從線材固定座那邊走線,真的是很奇特


改裝老媽的買菜車
踏板很廉價普通的,要注意踏板有分左右別裝錯邊
避免牙紋損壞,對好牙紋用手慢慢轉好一陣子才對上,最後再用薄型板手鎖緊


改裝老媽的買菜車
很難用的C夾剎車夾器
仔細看剎車線都有點分岔,照片上其實已經將分岔的剎車線修剪過


改裝老媽的買菜車
買的是新車,拆下來的剎車線,居然連最前方的線都卷起來
用的剎車線品質,可見真的很差


改裝老媽的買菜車
要在菜籃下方裝支撐架,這樣會更穩固
不過孔有點小,需要擴孔後才能裝


改裝老媽的買菜車
座墊下方的座管
大約重143g


改裝老媽的買菜車
座管原本是鐵噴黑色漆滿重,大約2百g
鋁合金座管材質不硬,反正座管不會用到那麼長
乾脆就裁掉一些,用弓形鋸手動切不到五分鐘就完成


改裝老媽的買菜車
前叉拆下後,發現碗組上下方如果用手是無法拆下
自己想了方法,拿一字起子和槌子慢慢敲
東西南北方向輕敲讓施力盡量均衡,果然沒敲幾下就敲下
再拿打前叉的管一擊就敲下另一邊


改裝老媽的買菜車
上下碗組的環也是照敲下那樣,反向敲回去
碗組零件好多,自己稍微看了一下了解構造設計後依序放上安裝
就是固定菜籃的是黑色,因為找不到那麼長的銀色,只好沿用


改裝老媽的買菜車
後輪擋泥板上的反光片換上太陽能的,騎行時才會閃爍加安全,靜止不動數分後會自行停止
只是比較麻煩要先拆下C夾和輪組後才能更換,幸好裝一次就行,以後也不用充電
固定擋泥板的支架也從原本黑色換上銀色鋁合金,不但好看還更輕一點


改裝老媽的買菜車
要將踏板拆下,鎖的有點緊不好拆下,硬轉又怕變形
突發奇想用板手卡在一支六角起子鎖住固定後,一轉就能輕鬆拆下
這好像和物理力矩原理有關係


改裝老媽的買菜車
裝這樣子操控變得非常靈敏,騎幾天后稍微比較好
如果要這樣裝,可能龍頭還要換掉才行
這樣的練習有助於後來騎彎把公路車很快就上手
籃子則是倉庫找出來的,滿輕也很搭


改裝老媽的買菜車
固定後貨架和座管的其實原本是黑色+螺母需用板手
換成銀色可用手拆的


改裝老媽的買菜車
座墊下方還有反光片
因為老媽說座墊不錯坐,所以就沒有更換了
實際騎行感覺坐墊的確是可以
只是看著後貨架的鎖點,又有靈感了


改裝老媽的買菜車
拿出倉庫放很久的木板後貨架
重量和原本黑色後貨架差不多,但是比較好看
問過原本後貨架賣家傳照片,說沒辦法裝
想到買個不鋼螺紋長桿加上墊片和螺母或許可以解決
至於下方剛好後變附近有孔位可鎖,大致比畫下感覺可行,測量規格後就訂了零件


改裝老媽的買菜車
車把反向裝試試,比之前那樣裝好多了一點
但是剎車力道的問題還是需要改善,這列為重點
後貨架零件到了,果然如預期裝上
腳撐也就是停放的支架,也改換成銀色更搭


改裝老媽的買菜車
踏板換上鈦軸的,有人可能會以為是快拆踏板,其實那是鈦延長桿
懶得拆乾脆就一起裝上了,踏板側邊再自行加上反光片增加安全


改裝老媽的買菜車
C煞的剎車夾器換成鋁合金的,可惜銀色沒貨只好用紅色將就
換了剎車夾器後,果然手感明顯大幅提升許多
後剎車皮換成V煞防鎖死的,長度比C煞的更長且Q,剎車力也行


改裝老媽的買菜車
前剎車皮就用C煞的
剎車線換更粗一點,並且長度自行裁切
除了剎車線要換好一點之外,長度短可減少阻力,走線盡量減少彎曲


改裝老媽的買菜車
剎車把換成鋁合金四指加長型的,小手也能很輕鬆按
把套換成木紋海綿,可以防滑還有緩衝,比較不會手痛了


改裝老媽的買菜車
左手特意調整的比右手更輕盈
加裝了小鏡子,免轉頭就可以看到後方來車,增加安全
車把換成鋁合金小燕把,比直把好看且有小幅度上升


改裝老媽的買菜車
鈴鐺沒有地方放,結果只好裝在中間位置,使用時其實不會卡到
個人喜歡這種用撥桿式的鈴鐺,比撞擊式的鈴鐺更悅耳耐聽


改裝老媽的買菜車
車燈其實一般是要裝在C夾剎車夾器前方那裡
不過因為裝了菜籃放不下
又突發奇想用個螺絲和螺母就鎖在菜籃孔位上,車燈稍微施點力是可移動,騎行是不會晃動
菜籃放的東西多的話,車燈朝上抬
放進菜籃後再將車燈恢復後,還能保護菜籃東西不會掉出


改裝老媽的買菜車
燈特別找黃光,比較復古
上方黑色是按鈕,還能自行調整上下照射的角度
晚上騎車買東西時,只開車燈其實是足夠照路的


改裝老媽的買菜車
附上改裝前和改裝後的對比差異
其實不僅僅是外觀變好看,騎行的感覺也好很多

龍頭從鐵噴黑色漆換成一體有牙的鋁合金
頭碗黑色滾珠換成銀色類培林結構,轉動滑順許多
車把從鐵噴黑色漆直把最後換成鋁合金小燕把,操控性更佳
剎車夾器從鐵噴黑色漆生硬大力的手感換成鋁合金,剎車皮前C後V
剎車手感很輕盈,剎車把四指按壓非常省力,連小朋友都能輕鬆按
剎車線換更好更粗之外,裁短至適合長度減少阻力,還上了點蜂蠟更滑順
腳踏板從塑膠尼龍和鋼換成鋁合金和鈦軸,重量輕許多,側邊再加裝反光片
龍頭轉動異音已消除,剎車線太長摩擦到菜籃的聲音已消除,踩踏時的未知異音已消除
座管原本是鐵噴黑色漆很重,換成銀色鋁合金裁切掉一些太長的部分還能減輕重量
籃子下方還有加裝支架更穩固,後貨架木板更加文藝
小鏡子、鈴鐺、車燈及太陽能閃爍燈,增加安全
連擋泥板支架和腳撐都不放過,也換成銀色


改裝老媽的買菜車
其實趁過年前小朋友放假前就弄好了
前幾個月前去賞花時再拍了一些照
買菜車也可以好騎又好看
文章關鍵字
真好看,
在花2-3百換個定位撥把,
變速會更順手。

請問那個木板後貨架哪裡買的,
超喜歡。
zero369
如果需要的話可私訊我
  新買的料件真的都是好眼光,將平凡的車稍微修飾就有好品味;變速可以升級一下,質感會更棒,畢竟指撥還有那個後變會感覺較廉價點,改車就是與車不斷的成長,能夠達到至善至美的程度真是人生一大喜悅。
  
  外框也可以重編,找雙層框,會比較耐用,很早以前我的舊車就是單層框的,有一天我騎著總覺得不對,下車一看我的後車框竟然歪掉了,日後換台車改成雙層框的,順便把便宜的巧克力外胎換掉,那個騎感與紮實度是已經不可同日而語了。
請問那個太陽能尾燈在那買,謝謝
Pooky
淘寶有cateye太陽能感應燈,千萬別買到副廠,亮度和靈敏度差很多,裏頭的充電電池是可以換的,記得要買備品,我有四台車裝這種感應燈
marcus0952
了解,謝謝
讚喔...整個質感大加分....
不過要小心買菜時被牽走...哈
那個無段撥把一定要換掉的, 完全配不上這麼漂亮的車.
久了塑膠會劣化, 一撥就斷.
無段很不好用, 好不容易變到一檔順的就不太想動,
淋一次雨就卡死, 最後變單速車.
弄個有變速視窗的撥把, 好變才會常去利用變速功能.
瘦的狠 wrote:
真好看,
在花2-3百換個定位撥把,
變速會更順手。

請問那個木板後貨架哪裡買的,
超喜歡。


謝謝~我也是覺得這款後貨架很特別
另有買變把只是沒裝

當初買的是24吋後貨架也沒附螺絲給我
突發奇想居然真的能裝上這台26吋的車

只是也不曉得當初給我的後貨架是24還是26吋
原本黑色貨架是800g,這款木後貨架是870g

後貨架需要車架剛好上有鎖孔
我是拿擋泥板支架的螺絲鎖在那個孔位

確定可鎖緊後再測量螺絲規格
自行另買六角M6法蘭防滑螺絲

至於前面部分有座管鎖緊的孔位
自行測量後另買帶有六角螺母的M8螺紋桿+墊片+六角螺母解決

CONA24 wrote:
  新買的料件真的都是好眼光,將平凡的車稍微修飾就有好品味;變速可以升級一下,質感會更棒,畢竟指撥還有那個後變會感覺較廉價點,改車就是與車不斷的成長,能夠達到至善至美的程度真是人生一大喜悅。讚讚讚
  
  外框也可以重編,找雙層框,會比較耐用,很早以前我的舊車就是單層框的,有一天我騎著總覺得不對,下車一看我的後車框竟然歪掉了,日後換台車改成雙層框的,順便把便宜的巧克力外胎換掉,那個騎感與紮實度是已經不可同日而語了。加持加持加持


如果不改的話,我還真不敢讓老媽騎原本那樣未改的車
是阿,改的過程也是不斷學習,畢竟之前完全沒接觸過

大概就是C剎夾器的調整最有心得
調整到都摸熟結構設計原理,幾乎能調整到接近完美的程度
還知道了C剎夾器原來有行程長短的差別,尋尋覓覓才終於找到適合的

就像音響一樣,越是前面的越重要
前面如果沒弄好,後面的用再好也發揮不了

C剎夾器影響非常大,原本的和新換的兩款
直接用手壓感受回彈的力道,就知道真的差很多
再來是剎車線的品質,不要用幾十塊那種,好一點的真的會滑順很多

至於剎車線的長短和走線對於阻力也有影響
長度盡量裁切至適合只稍微預留一點以利轉彎用
車把和剎車皮也換好一點,會有加分作用

車框沒有明顯偏擺,應該還堪用
外胎是26 x 1.75胎紋滿明顯抓地力還行

畢竟買菜車不求快,而是求穩
如果要換應該也是很後面或很久以後了

marcus0952 wrote:
請問那個太陽能尾燈在那買,謝謝


CATEYE有出很多類似款
有純反光、有裝電池需要更換、有太陽能充電的(手動開關)、有太陽能充電的(感光+感震)
可以看它的上方有沒有小型太陽能板用來簡單辨別
但是CATEYE似乎只有一個LED燈,是在太陽能板上方


剛好賣家有好幾款太陽能LED尾燈,也有CATEYE
他推薦這款亮度會比CATEYE高,不曉得是不是真的

一樣也是有感光+感震功能
我買這款有2個LED的太陽能尾燈,主要是想說燈光範圍比較大

LED看起來是白色圓珠燈帶紅光
光源不只從紅色反光片透出,上方和側邊透明殼也會透出紅光

至於靈敏度,在倉庫踢起腳撐後,因為昏暗加上有震動會亮起
騎回倉庫放還沒踢下腳撐前,就會看到尾燈在閃爍,停好後一陣子後就自動停止閃爍
我看老媽陰天騎車時尾燈也是有閃爍的,靈敏度應該沒什麼太大問題


這是在全暗無光下拍照的,燈光閃爍不好拍
後來在倉庫走到距離車十公尺外,還是看得到明顯紅光閃爍

太陽能尾燈似乎有好幾家廠做的,有的外觀看起來很類似
不確定你買的是不是和我的一樣

我的尾燈需求很簡單,不用換電池或有線充電
燈光會閃爍,比反光片需要被燈光照射才會反射的效果更好
在外面騎的時候或買菜曬曬太陽就能充電

白天燈光或日照充足下,尾燈不用閃爍,可以省電
陰天日照不足或晚上騎行時有震動會自動閃爍,增加安全

亮度和靈敏度個人覺得是可以的
反而覺得市面上有些尾燈亮度做的超高
在這種亮度超高的尾燈後方騎車實在很刺眼

甚至有部分人開車用遠光燈,不曉得是忘了切成近燈還是怎樣?
有的車遠光燈強烈到,會讓人瞬間看不清前方的路

用尾燈閃爍只是為了向後方來車示警之用
對我而言這款太陽能尾燈已經夠用了

carly7425 wrote:
讚喔...整個質感大加分....
不過要小心買菜時被牽走...哈


哈,如果會被牽走,這樣應該要覺得榮幸嗎
買菜車就是盡量用,既使用壞或被偷也不太會心疼

jcchiou wrote:
那個無段撥把一定要換掉的, 完全配不上這麼漂亮的車.
久了塑膠會劣化, 一撥就斷.
無段很不好用, 好不容易變到一檔順的就不太想動,
淋一次雨就卡死, 最後變單速車.
弄個有變速視窗的撥把, 好變才會常去利用變速功能.


說漂亮不敢當,就是把平凡的車改的盡量好騎並且好看一點
其實變把、前變、大盤、後變、鍊條都買好了
剩方孔BB中軸規格還沒確定,所以尚未買

因為這些零件要換就是要一次全換
所以沒辦法像其他部分,用零碎時間東弄一點西弄一點
大概要過好一陣子才能找時間改
zero369 wrote:
但是CATEYE似乎亮度不高,只有一個LED燈
我是買有2個LED的,亮度比CATEYE高
一樣也是有感光+感震功能

你真的有使用比較過嗎?我目前是2個cateye,另3個就像你照片上的,cateye外型沒這麼圓潤,感震的靈敏度差很多,亮度其實跟裏面反光板設計有關,跟電池健康度也有關,有4台車使用超過3年的經驗,總之就是cateye真的比較好
再改下去

都可以再買一台車了

但改的很風格,很好看






車主很厲害,我也佩服,

因為她是女生
CONA24
真的簡直不要太強,懂藝術又懂技術,超級手作答人。
zero369
只是喜歡拆東西和研究軟硬體,家裡小孩三歲更厲害,已經會用真的螺絲起子拆螺絲和鎖螺絲,未來可期!真是長江推前浪,前浪死在沙灘上[吃驚]
又漂亮又新潮
好佩服版主的巧手把一台平凡車改的這麼漂亮
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