(抬槓)窮人輕量化攻略概念

前陣子有人問我怎麼把fastroad改到7.5kg 而且還是彎把

其實想想 若不考慮實用也沒特別難呀 怎麼會減不下來?

講的好像我再炫技炫富一樣 但事實上真沒花什麼大錢

後來我研究一下 發現很多人輕量化有一些觀念上的盲點


主要盲點有二:

1.想到什麼減什麼 像是想到輪組換輪組

2.沒有給自己設定目標 東減西減好像沒什麼效果



以下幾個簡單建議:

做一個excle改裝清單是很重要的 還有一個可信的電子秤也是必須的

若有拆解機會(保養)記得每個零件都秤起來 才知道換什麼才有實質輕量意義

去車店消費 記得電子秤要帶著 這樣老闆會知道你難搞 不會隨便呼悠

舉例像是:sram rival 整組重量算是尚可 但分開秤會發現 吃重怪獸其實只有大盤

換了之後跟force差沒多少



規劃每減1g花費也很重要

一般來說輕1g 10-20元算起來比較容易被接受的

30元以上那就要考慮考慮了

在規畫範圍內的能換就換掉 積少成多也是很有感的

例如:升級坐管束 費用200元>>減重15g >> 13元/克 >>很划算升級

例如:鈦弓坐墊 費用2500>>減重80g>>31元/克>>可接受升級

例如:R7000後變升級R8000後變 費用2500元---減重30g >> 83元/克>>不划算升級
例如:5800後變升級R8000後變 費用2500元---減重30g>>83元/克>>手感提升>>划算升級



輕量化最理想是從空車架開始組 因為這樣才能量身定做

但對大部分人有點難 對只有一台車的更難 所以要更精準下手

所以有個很重要概念:

輕量化是一個完整的set 要在一開始就規畫好 最終即使數據有誤差 也不會太大

如果是隨性改裝 可能換完幾樣東西 秤起來還是不滿意又換 變成重覆花錢

若收二手品要有耐性 這就各憑本事了

淘寶碳零件都很輕 但用或不用自己決定就好 但對輕量真的很補