騎車是數學

有時候想真的需要功率器嗎？
真的需要轉速計嗎？
我自己覺得最強的時候，
是能把專注力放在騎乘上，
在最適當的時候用最適當的齒比，
一趟騎行下來其實也看沒幾眼車錶，
而車錶最常看的是當前時間。
以上都是井蛙的想法，
大大們當笑話看看就好。

標題騎車是數學，
最近我真心覺得騎車超無聊的，
怎麼騎都這樣而已，
自己的能力值能騎出來的數據，
好像就已經是個固定值了，
仔細想想好像也是這樣，
又沒有努力提升自己的體能，
又哪來的突破性進步。

徐國峰老師有說過，
人能騎出最大的力就是自身體重，
而自己的肌力肌耐力就那樣而已，
能駕馭的齒比也蠻固定的，
能騎出來的速度幾乎就是一個定值，
體重固定、
能力固定、
車輛硬體固定、
騎乘姿勢固定、
唯一無法固定的就是外在因素，
那麼多固定值應該可以算出最適齒比才對。

我還蠻好奇的怎沒有公司做出一個能推薦齒比的馬錶，
設定體重、習慣用迴轉數、大盤飛輪齒域範圍、訓練強度，
依照現在馬錶的計算能力，
以及AI能學習使用者的習慣，
應該可以透過當前速度給出最適合的齒比，
將來馬錶統合變速還能實現精準自動變速。

其實我開頭說的功率器迴轉數，
也能透過這種能計算齒比的馬錶計算出來，
因為知道當前速度，
知道齒比，
等於知道當前迴轉數，
等於知道當前功率。



我深信不疑