看三鐵圈多棒 要空力自己印

公路車應該也能這樣幹.爬坡車當底
直接模組化.要什麼空力套件自己印 加裝上去
爬坡車本身剛性不差.而塑膠3D列印可以印出來後再磨薄一點.重量反而會比碳纖維還輕...
而塑膠列印不用考慮耐久度問題 .髒了就換也不心疼
好像蠻有趣了

關於使用塑膠片的部分國外也蠻多人實驗 鋼絲輪+塑膠片=碟輪 效果相同甚至更輕..只是UCI不給加裝而已

那個列印封閉導輪 CS表示....無話可說
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這種收不了心中的惡魔



https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=6294042

土炮碟輪版上已經有前輩做過啦

後來跑去敗雞屁碟輪

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=6365171


Ahoo 現身說法吧
Ahoo Chen
國外有許多廠商在賣tt disc wheel cover,而且外國三鐵圈用的人還真不少。看來客家一族已經征服了全世界。
Ahoo Chen
今年的Disc wheel報價更是不友善了些,千萬不要買ROLF跟Vision碟輪,這兩家是假碟輪,用自家的條幅輪組貼了兩片碳板上去賣更貴,所以實際上跟DIY的意義是差不多的,只是人家是用碳板貼合。
騎到一半飛了還可以有效降低對手的速度。
GCN有嚐試自製空力車型,進入風洞測試,結果沒有花錢來的實際。
幸虧有三鐵圈,
不然想要最快最好的車,買UCI認證本身就是可笑的事情。

低於6.8公斤不行,
擾流片不行,
空力結構不行,
車體結構改變不行,
連自身採取空力騎姿也不行,

如果一切都是為了"安全"二字
那為什麼UCI不統一用13公斤Ubike來比賽不就都最公平安全了!!!是不是是不是是不是嗎

總之,那些人整天討論想買最快最好最能提升的車,光選UCI就是個錯誤的決定了。
三鐵不需顧uci, 只要好用就是好車
不過在近期的2023職業賽中,
MVDP摔了狗吃屎,卡鞋也根本不能用,無法踩踏板
竟也拿到世錦賽公路冠軍!!!

這充分代表著,你換什麼配備都是沒用的。那些說有用的,怎沒一個贏過MVDP。
MVDP摔壞的那隻鞋,一顆BOA廢掉了,藍色扣片斷了一角,但厲害的是還能卡進踏板,鞋子還能穩穩留在腳上。

實際情況好像跟你說的不太一樣。而且MVDP拿下世錦賽以後,很多人說的是:「買爆RC903!」,「趕快囤藍色扣片!」之類的話。

Ahoo Chen wrote:
不過在近期的2023職業賽中,
MVDP摔了狗吃屎,卡鞋也根本不能用,無法踩踏板
竟也拿到世錦賽公路冠軍!!!

這充分代表著,你換什麼配備都是沒用的。那些說有用的,怎沒一個贏過MVDP。
利口貝爾
他的意思可能是指他贏不了MVDP 所以騎UBIKE就好.找理由不用買 CADEX,我倒是覺得MVDP怎樣騎都贏不了我騎Z1000.MVDP 可以洗洗睡,不要騎車了
一般大家愛說的「UCI認證」主要是車架。買UCI認證的碟煞車架然後把整車弄到五公斤多,行啊(例如Aethos),不去參加跟著UCI規則的比賽就沒問題了。

並不是全盤否定你的說法,只是針對這一點闡明一下而已。反正UCI搞笑也行之有年了。XD

Ahoo Chen wrote:
幸虧有三鐵圈,
不然想要最快最好的車,買UCI認證本身就是可笑的事情。

低於6.8公斤不行,
擾流片不行,
空力結構不行,
車體結構改變不行,
連自身採取空力騎姿也不行,

如果一切都是為了"安全"二字
那為什麼UCI不統一用13公斤Ubike來比賽不就都最公平安全了!!!是不是是不是是不是嗎

總之,那些人整天討論想買最快最好最能提升的車,光選UCI就是個錯誤的決定了。
自己印有什麼難
但我只能印這個

cadex可以容易施展福鹿米姿勢
不會被上管阿魯巴


Bookwarm
可是有上管的可以坐一下,可以放鬆雙腿。 反正坐墊靠久也麻掉了[冷]
chachaping
a. 已經被禁
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