讓我想到以前初到01時我說煞把這樣裝比較舒服，
卻被很多大大以原廠安裝說明打臉，
被列為邪門歪道，
還好近幾年選手們也都這樣裝，
讓我不在自我懷疑自己真的那麼劣。
我自己覺得變把這樣裝除了舒服外，
最好的地方在能在趴騎高速騎乘時，
有一個很好固定手腕的三角點，
上半身能做到很穩定的姿勢，
我個人覺得比握下把更舒服更趴，
僅次於隱形空力把位有效率的騎乘姿勢。
煞車時也不會撞到彎把，
可以按得很深，
煞車行程可以走得很流暢。
在FB看到有人談變煞把角度，
讓我想到以前初到01時我說煞把這樣裝比較舒服，
卻被很多大大以原廠安裝說明打臉，
被列為邪門歪道，
還好近幾年選手們也都這樣裝，
讓我不在自我懷疑自己真的那麼劣。
我自己覺得變把這樣裝除了舒服外，
最好的地方在能在趴騎高速騎乘時，
有一個很好固定手腕的三角點，
上半身能做到很穩定的姿勢，
我個人覺得比握下把更舒服更趴，
僅次於隱形空力把位有效率的騎乘姿勢。
煞車時也不會撞到彎把，
可以按得很深，
煞車行程可以走得很流暢。
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卻被很多大大以原廠安裝說明打臉，
被列為邪門歪道，
還好近幾年選手們也都這樣裝，
讓我不在自我懷疑自己真的那麼劣。
我自己覺得變把這樣裝除了舒服外，
最好的地方在能在趴騎高速騎乘時，
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僅次於隱形空力把位有效率的騎乘姿勢。
煞車時也不會撞到彎把，
可以按得很深，
煞車行程可以走得很流暢。
