對不起喔
因為想要升級所以問題特別多

最近在找零件時
發現deore的變把似乎很缺貨
有喜歡的價格大概都還要再等
剛好看到有拍賣去年的LX變把
爬了一些文
但對於LX變速系統的討論似乎不多
所以請問LX的變把和deore的變把在使用上會有很明顯的不同嗎

後變可能還是先暫時使用deore
文章關鍵字
我個人是認為變把的差異有限~~~倒是升級後變差異會比較明顯~~不論是動作行程.推撥力道都會有粉大的耀進喔

感謝大大啊
那另一個問法
LX的後變騎起來會和deore後變有明顯的差異嗎
我自己的例子~~
我的車子
==================================================================
DEORE變把+DEORE正向後變....當退檔時拇指去推變把..以我拇指能動作的行程儘能一次退2檔..而且有點吃力.

朋友的車子
==================================================================
DEORE變把+XT正向後變..........退檔我拇指用同樣的力道~行程可以一次退3~4檔~而且輕輕鬆鬆喔.


LX我沒親自用過耶~~SO.....

不過你想升級的價位應該可以直接採用SLX...外型好看+採用新技術...重點是後變價位只比LX貴個幾拾塊吧
小弟剛好跟二樓大大相反意見。
LX跟DEORE後變,只要調好來,差異性不是很大。但變把的手感差蠻多的。
另一枚新手也來插花旁聽兼請益^^||

歸納一下dsanwen大大與Rockey Lai大大的經驗與看法:

LX後變(或者說好的等級的後變)在使用上,較為俐落(相較於DEORE後變),有助於縮短變檔行程(一次推撥可以退三四檔)。



LX變把(或者說較好等級的變把)在使用上,手感較佳(相較於DEORE手把)。

是這意思嗎?

另想請教,曾在板上看過一個說法(忘了是在哪一篇了,得找找),有大大提到:在變速精準度上,DEORE變把反而比XT變把更為精準。

這說法似乎跟dsanwen大大提到的有點關聯,意思是:

LX可以一次退三四個檔(變檔俐落,但是可能退過頭)/DEORE一次推撥只能退1-2檔(較不俐落,但是相對來說較為精準)

可以這麼說嗎?

以上推論,如有謬誤,也請諸位大大指正,感謝<(_ _)>
我車上deore的變速系統一次也可退三個檔啊,其實很少有機會一次退這麼多檔的啦..
http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!
Rockey Lai wrote:
小弟剛好跟二樓大大相反意見。
LX跟DEORE後變,只要調好來,差異性不是很大。但變把的手感差蠻多的。

同意+1,後變只有影子系統差異最明顯,其它的感覺不大

黑豆0609 wrote:
在變速精準度上,DEORE變把反而比XT變把更為精準。

應該是沒這種事....至少我自己用起來絕對不是這樣(我是感覺只要有點等級的指撥變把其實都很精準,旋轉式則比較起來精準度遜色了一點)
看來變速系統真的就是個人感覺
但是一次要退這麼多檔
在一般平路上應該比較用不上吧
不過這種東西真的會越看越想要用更好一點
光是看到那閃亮亮的XT
真的要有好的定力才不會被誘惑
dsanwen wrote:
我自己的例子~~我的...DEORE變把+DEORE正向後變....當退檔時拇指去推變把..以我拇指能動作的行程儘能一次退2檔..而且有點吃力.
(恕刪)


我微軟的一次可以退6檔

就是在衝紅燈過不去的時候
文太說,沒輸過就不用改
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