終於決定了,錢要花了,35000以內自組車

有人可以幫我推薦,從頭到腳嗎?

目前是看上

1.車架:MOSSO SPRINT 7046 鈧合金登山車架
2.前避震看到眼花,只要好用耐操有鎖死不要太重
3.花鼓要用玖欲的
4.煞車系統為了荷包著想還是V夾好了,但是AVID有分3號跟7號差異呢???
5.變速的話大盤用SLX,中變跟後變用XT的,飛輪DEORE,變把還是得用XT的嗎?
至於輪子的編織,我就不懂了,基本上輪圈會貴嗎?還有那個輻射狀的鐵條還是鋁條?

至於座管,跟龍頭等等我會去單車店找看看,有沒有新車拆車品應該一堆八?

至於踏板應還還是會買維格的MG-1
其他小東西像是碼表跟握把,就不用加入了
有人可以就我上述的配備,略為估價嗎?,還是有哪一些地方可以更換的也歡迎指教

抱歉打的有點亂,因為我看到也眼花撩亂
文章關鍵字
Finepix~鋼 wrote:
5.變速的話大盤用SLX,中變跟後變用XT的,飛輪DEORE,變把還是得用XT的嗎?(恕刪)



個人建議變速把手跟前變DEORE..飛輪跟鏈條用XT..這樣變速會比較順..後變對順暢度的影響也不大吧..後變用XT的話純粹是爽度~後變可以考慮用SLX~不錯看
一台車的靈魂在於飛輪,平常默默的付出,卻是整車動力的來源,XT不會錯,
阿鋼~~我是彰化版的新同學啦!
你有35張的預算.....
那是否考慮冠軍系列X-9 V煞
有需要跟我說....我認識的BOSS跟我說明天會去載x5.x9各1台都是18吋...
我明天會去確認看看..
因為我也要換啦~~x5是我的..




杜小岳 wrote:
阿鋼~~我是彰化版的...(恕刪)


我就是不想騎大眾車,不然說實在的我也有看X9
不過我比較喜歡X8鐵灰色
Finepix~鋼 wrote:
我就是不想騎大眾車,...(恕刪)

那真有點可惜~~
boss 2週前有"生"出來2台x8...
當天我也在店裡
18吋當天馬上被禾家牧場下.139路邊賣人身部品.單車配件的老闆秒殺..
16吋今天才被買走..
如果還有需要的話我再幫你留意看看囉...
杜小岳 wrote:
那真有點可惜~~bo...(恕刪)


買車我是不擔心我也有認識的,只是如果35000以內找不到的話(我心目中的車)
我也會考慮買成車,但是會把車架換下
這樣也是蠻划算的
個人建議 如果沒超過五萬的預算還是買成 車比較好‧自組車的話上五萬比較有選擇‧
p020973 wrote:
個人建議變速把手跟前...(恕刪)

沒錯!!我經過試驗我也是這樣覺得~前後手變四級~飛輪鏈條XT~
一直建議我周遭的朋友~耗材零件盡量換高檔一點點的!!
雖然價格差一倍但是壽命差好幾倍............
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
Finepix~鋼 wrote:
5.變速的話大盤用SLX,中變跟後變用XT的,飛輪DEORE,變把還是得用XT的嗎?


全套XT的價錢,與你目前的設定相差無多,為了避免以後心理作祟,至少都換SLX/XT,LX以下不用考慮。
你的預算絕對足夠將變速傳動系統都換成XT。

輪組看你的使用方式,OFF ROAD/ XC / CITY ,最佳化設定都不同
純OFF ROAD的車,要用的輪組又重又強壯。
XC的使用需算是居中。
CITY 使用一定是以輕量為原則。

總價35K,可以組出品質相當不錯的車了
除車架外,基本的2大原則:
1-變速傳動一次到位,避免以後又再花大錢換。
2-輪組也是很明顯影響騎車品質的組件,預算也別花太少,7-8K的輪組入門就算是高級了。

剩下的組件,都是以輕量為原則了。






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