在來一篇死馬肉的 , 一樣看圖說故事


碟煞換油超簡單~~~趴兔
shimano換油不用接頭省事許多
可是原廠油一樣貴到靠北邊走....
小孩子買不起所以用礦物自排油代替 , 使用至今已經3年還沒出包過 ( 比這款新的不保證沒問題 )
其他的東西 狗碗一個 4mm水管 大針筒 束帶 螺絲起子 還一支開口板手沒照到

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shimano 的洩油螺絲都長的一樣 , 原本有個橡皮蓋子已經不知道流落何處了

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套上水管用束帶固定

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用狗碗來接油

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接著處理總泵 ,先鬆開煞把固定螺絲把蓋子調整到水平的位置接下來把螺絲和鋁蓋子拆下

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這款鋁蓋下面還有一個塑膠蓋~~拆掉

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塑膠蓋下面才是防漏橡皮~~一樣拆掉

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把洩油螺絲稍微鬆開~~大約鬆開一圈

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操作拉桿把舊油放掉

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礦油和 dot 4不相溶 , 礦油是油性 dot 親水性

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把油抽到針筒裡


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一邊操作拉桿一邊補油


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記住千萬別讓總泵抽到空氣
如果操作拉桿一直沒辦法把油打到管子裡就是洩油螺絲放太鬆了, 把洩油螺絲稍微鎖緊一點就可以改善
拉桿拉起來會感覺有一點阻力這樣才能把油打進去 , 如果感覺拉空就沒辦法把油打進去

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把空汽全部排出之後再經過適度的沖洗管路就可以把洩油螺絲鎖緊
鎖緊時感覺有緊就好, 小螺絲很容易鎖過頭滑牙

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最後把油補滿 , 把橡皮和蓋子裝回去 , 煞把調回原本的角度
試看看煞車 , 注意一下洩油螺絲有沒有漏油
這樣就完工了







shimano 分離式油碟不管新款舊款等級高低 ;蓋子和洩油螺絲設計幾乎一樣 ; 換油的操作方式也都一樣
小孩子用不起 dual control lever 就沒有多做研究了

偶的不肉格


如果有個真空抽油的工具就更方便啦~~~
我不曉得那是啥名稱,但是機車改裝時都用那種像打氣筒一樣的真空吸引器,將拉桿往上拉一拉後桶子裡面就有一個壓力會開始抽油,其他的方式就像大大上述的一樣,直接補油清洗油路,清洗完畢後然後再將卸油螺絲關上.然後就將拉桿按呀按呀按,就會慢慢恢復手感,油管裡面的空氣或是小氣泡也會慢慢跑出來,往來幾次之後沒有氣泡出現了就可以把油杯蓋裝上去啦~~~

不過那個抽真空的桶子看起來沒什麼,價格不便宜就是...............
大大可以拍那罐油的特寫嗎 ? 我是用 TOTAL 的 MINAL oil 代替(油是綠色的), 用了 2年也沒問題 , 朋友的 shimano 的都換了
我的油 因為 原廠的真的超貴, 一般 2年後 那些紅色就會退色 就是會比較差 .
水啦~!!!@ATF油直接下!!!手感有差嗎????

你的狗碗用完會洗乾淨給狗用嗎???(好奇!?)

jc1221jc wrote:
水啦~!!!@ATF...(恕刪)



和原廠的相較我感覺不到差異 , 可能是我太嫩了 .....

再來就是~~~我家沒有狗....那個碗剛好出現在地上我就拿來用了
請不要跟著迷路ing的人~~
greens wrote:
大大可以拍那罐油的特...(恕刪)


我用的這罐是 Mobil multipurpose 自排變速箱油
一罐一百多台票 946ml


退色我還沒遇到過~~

請不要跟著迷路ing的人~~
我是說shimano原廠的 使用一年後就會變淡 我自己的是 朋友的也一樣
greens wrote:
我是說shimano...(恕刪)


我只有在剛買回來時用原廠油 , 之後都是用其他的礦油
原廠油我沒有特別去注意






原廠油已經庫存近3年 , 碗裡面的是昨晚換下來的舊油 ....
請不要跟著迷路ing的人~~
請問ATF用的是哪一種規格
DexronIII? or 其它?
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
tiger3456 wrote:
請問ATF用的是哪一...(恕刪)


我用的是 Dexron-III
請不要跟著迷路ing的人~~
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