蟠龍鎖關

15分

樓主

蟠龍鎖關

個人積分：15分

文章編號：9332875

小摺改裝大盤或後飛輪

小摺車想增加一點速度原廠48/38/28 後14/28T
請問改哪個可以增加一點速度
因為常常會踩空
那改裝後的價位大約是多少錢

2008-12-08 22:54 #1

文章關鍵字

小摺大盤

interwise

5分

2樓

interwise

個人積分：5分

文章編號：9332945

蟠龍鎖關 wrote:
小摺車想增加一點速度...(恕刪)

建議後飛輪 11T 比較好~~!!

因為我的前盤46沒改，後面改14-34T 為了爬坡!!

平路的話正常 20KM左右!!

mpig1927

3104分

3樓

mpig1927

個人積分：3104分

文章編號：9333822

11T飛輪+1
真要馬上感受速度，11T飛輪最直接感受到
當然您或許也可以馬上感受到引擎的極限......

danny07

100分

4樓

danny07

個人積分：100分

文章編號：9337223

蟠龍鎖關 wrote:
小摺車想增加一點速度...(恕刪)

如果要經濟型改裝, 如前面幾位大大所言, 換 11T 飛輪(鎖牙或卡式飛輪)是比較好的方式, 不過要確定你的後變有支援 11T
印象中飛輪用 13,14T 的小摺, 後變大部份都不支援 11T, 如果你的是七速可以用 Tourney, 八速可以用 ALTUS 後變速器(也適用6-8速)

如果要改大盤, 這組 DRIVELINE 一體式三盤大盤 52/42/30 可以考慮(3000以下), 不過一樣要確定你的中變有無支援 52T 及齒容是否有22T(52-30T)

蟠龍鎖關

15分

樓主

蟠龍鎖關

個人積分：15分

文章編號：9341777

不解...

為什麼改裝後飛輪會有感覺速度上升

前大盤的感覺沒比較大嗎..............

那改裝後飛輪大概多少錢呢

謝謝

wenseeyu

20分

6樓

wenseeyu

個人積分：20分

文章編號：9343097

大盤和飛輪的齒比，決定踏板踩一圈輪子會轉幾圈
也就是說齒比越大，在一樣的踩踏頻率下，輪子會轉越多圈，也就試跑的越快
當然還有其他因素會影響，不過大概就是這樣

假設輪子跑一圈是L公尺吧
如果大盤/飛輪齒比是48/14，這樣踩一圈是跑3.43 x L公尺
換成11T飛輪的話，齒比變48/11=4.36，踩一圈是跑4.36x L公尺，多了近1/3
不過相對的踩起來也比較重
如果是換大盤，要超過60T才有一樣的齒比
60T的大盤應該是還找得到啦，只是價格會讓人望之卻步
所以換飛輪是比較經濟的作法
如果是鎖牙式11T的大概半張小朋友(只有一家作)
卡式選擇更多，價格好像比較便宜，不過用不到就沒研究了

OYAMA M700 -> M800 -> M1600搞定收工 ^^

蟠龍鎖關

15分

樓主

蟠龍鎖關

個人積分：15分

文章編號：9363007

喔...原來還有這麼深的學問啊

謝謝嚕

kevinchiu.tw

87分

8樓

kevinchiu.tw

個人積分：87分

文章編號：9364497

Tourney八速也可以用喔！一顆後變約350元

mas3751

9分

9樓

mas3751

個人積分：9分

文章編號：9370493

蟠龍鎖關 wrote:
喔...原來還有這麼...(恕刪)

還有一種簡單但不精確判斷方法。

新11t舊14t差3t，3/14=0.21*100%=21%的差別。
新53t舊48t差5t，5/48=0.10*100%=10%的差別。

Yakibuta

0分

10樓

Yakibuta

個人積分：0分

文章編號：9371618

如果覺得自己的車車除了速度外，已經很滿意了。那建議改飛輪就好。省錢，也直接。
可是...如果覺得輪組不滿意，BB不滿意，變速系統也不滿意...，那建議改大盤。
第一步
換53-39一體式大盤，變速系統可以先不要換。
第二步
至於飛輪，等有錢的時候，連輪組一起換吧。鎖牙系統，在11T的情況下，沒什麼好貨。直接換卡式輪組吧。
當然這樣換，就會全部換。變速系統，鏈條，甚至連煞車系統都可能有影響(因為輪組有換)。

我個人有台VENZO 2029，跟樓主的變速看起來是差不多了。我就是考慮換大盤，等將來有點錢，在整個套件都換。或者換車。免得現在換鎖牙飛輪，過不久，又要換輪組，那就很麻煩。

小摺改裝大盤或後飛輪

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