今天把我車上的HIGYA ASPIRE的後碟換成四活塞的油壓碟。
試騎一段路後，感覺手感沒原來的煞度來的犀利...（囧）
前煞（原廠H牌）幾乎是輕壓煞把就煞停...後煞（新換的四活塞）明顯要出點力壓才有煞停的感覺？！
要請教各位先進的是...
1.四活塞油壓碟需要磨合期嗎？！
不就是油壓推動活塞卡住來令片嗎？？！還是碟煞的煞把也可以像V煞一樣調整鬆緊？？！
2.我後碟煞不太住是因為後油碟行程較長的關係嗎？
3.欲把換下的油壓碟改裝到另一台V煞車上...輪組卻沒有可以鎖碟盤的地方，該如何解決呢？！
不會要換輪組吧？
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我改裝機車/重機的煞車數年的經驗
為何您改對4卡鉗煞車力會不足?
因為您原車搭配的煞車套件是一套的(一個總幫+一個對2活塞卡鉗)...指單邊部分
因為原廠"總幫"(手按煞車的那個主體)設置只有供應圓廠"2顆"活塞的口徑
而您換成了"4顆活塞的卡鉗"(但沒有配專用4活塞的加大口徑總幫)
而導致推力不足
就像一個嘴巴吸1個吸管可以吸的起滿口粉圓....
而一次用4個吸管卻吸不到幾粒粉圓是一樣的道理...
煞車拉桿按下去的行程加長.或是手感變軟.甚至煞車比原本的還差
這都是因為總幫的推油量不足而導致的
不過很可惜的是...
機車/重機的總幫有各種口徑的規格可選購
而單車在這部分就是一個弱勢
單車總幫沒有多樣口徑的產品分級與標示
在像您這樣的改裝就是一大麻煩
我記得你購買的那品牌也有賣對4卡鉗專用的總幫(有成套賣的)
建議可以換成他的總幫
應該就什麼問題都解決了
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