工欲善其事必先利其器，出發前一日請車行師傅精心調校，齒輪、煞車、胎壓等都是重點，美利達阿仁師傅還幫我把車擦的亮亮的，還告訴我騎完３００沒問題，讓我安心上場。
行前當然準備滿滿的零食、甜點，路線有一大半是在山裡繞，所以補給食物千萬不嫌多。
早就下載主辦單位公佈路線圖，長達３０８公里不啻是体力考驗，因為沒有發地圖，所以出發前一定要研究仔細，屏東人是不會迷路的，外地車友就必須帶地圖了。
記取上次２００K教訓，這次準備了「邁克士」，因為超量運動後，肌肉內的血液供應不足，就會產生一些酸性物質，（就是：乳酸 )。由於未能把這些物質及時排出體外或氧化掉，積聚起來就會刺激到肌肉中的神經末梢，或引起滲透壓的變化，令水分增加滲入肌肉纖維內，使肌肉膨脹，這些現象都會導致肌肉酸痛。
而邁克仕有效傳輸胺基酸營養素給全身肌肉，有效延續運動時的身體動能及專注。
迅速排除體內乳酸，預防鐵腿，消除疼痛，修復體內肌肉組織，儲備及增強肌耐力。
這就是我準備的秘密武器，面對艱難路線我也沒在怕！
前一晚我還值班，０１００上床，不用鬧鐘，不到五點準時起床。一到會場滿滿熟面孔車友忙著報到。
當然先驗明正身，簽名畫押。
然後在切結書上簽名，雖然不是第一次簽，但簽「生死狀」的悲涼感覺油然而生。
我是１６１號，唸起來順口，騎起來有力，這是個好預兆。
準備出發了，這次最在地「屏東肉腳團」派出轄下精銳之師（七壯士），準備長征３００K。
六點鐘準時出發，選手有三百位，陪行及補給人員還是讓會場滿滿都是人。
出門前大會依規定檢查安全裝備、安全帽、安全帽前后燈、車前燈、車后燈、反光背心、 及其他個人裝備、不得裝休息把及攜帶健保卡，只有一項不合格大會是不會讓你出發的。
為了全記錄賽程，我是最後一位出發！
老子說：「千里之行始於足下」，我們雖騎不到千里，但出發前還是把馬錶歸零。
出發後直騎屏東市中正路，二旁安全島上共計有二百五十株大王椰子樹，更早已被列為珍貴行道樹保護，不愧為「椰子城」的美譽。屏東終年陽光普照，適合熱帶性植物生長，從高屏大橋進入屏東市，沿途兩側都是高大的椰子樹，椰影婆娑，營造出南國風情，美不勝收。
出發不到五分鐘就有人「破輪」，這可不是好預兆喔！
昨晚一起值班的小銘還沒吃飽，等紅燈大口吃早餐。
吃飽了，趕緊伸展一下！
三鐵協會要求２００K完賽選手才能報名３００K，今天路上遇到的車友幾乎都是熟面孔，看背影我也能認出。
漫長的台２７線，太陽還隱身在大武山後，趁著薄霧時分趕緊騎抵三地門，進入沿山公路。
砂石車在此打滑，為了確保小命，遠遠看到砂石車還是離遠點好。
突然太陽躍出大武山前，大家趕路時提醒我們天亮了，路程進入艱苦時段。
騎抵盛產鳳梨的泰山鄉，路旁地標歡迎我們到訪。
今天最讓我敬佩是這支不知名車隊，一行五人，從早到晚都是一路同行，連踩踏都同一個動作，足以成各車隊之典範。
我終於知道這位上次在２００K讓人激賞的車友是誰？他是愛騎車的丁老師，主課物理，背包都設計成流体力學。
水門小七，雖不是檢查點，小銘仍檢查愛車，打滿氣好上路。
漫長的１８５縣道，著名的笠頂山登山口。
路經萬金營區黃桉樹道，長長黃按樹還依舊挺立！
遇上車子出狀況，能幫上忙的只有車友，沿山公路處處上演「英雄救美」事跡。
抵達來義小七，這是今日第一個檢查點，也是漫長沿山公路唯一補給點。
計畫中就是要來義小７找這位可愛的「小7小姐」，上次200K有不少網友討論她，今天她刻意梳高髮型，不同造型增色不少，認真工作的神情令人激賞。
這次報名人數限縮於三百名，幾乎在第一時間報名就爆滿，三鐵協會將檢查點減為七個，騎程７７公里，我得到今天第一個檢查章。
太陽實在太大，岡山山林團小乖小姐急著擦保養品，沒有鏡子，找路旁亮亮電箱蓋應急，真正是「愛騎車麻愛水噹噹」。
發現OBS出現比賽海報中，下個月２０．２１於台東舉行「勇闖東海岸」活動，你報名了嗎？
復行上路，進入新埤鄉境。
屏東「沿山公路」的185縣道而言，兩側盡是廣闊的鳳梨田，讓人欣賞天寬地闊、大武山相伴的美景，久居都市，應當很長一段時間沒有那種開闊的感覺吧！
沿山公路沿線村落不斷，從三地門的原民風情之地出發，內埔的沿山休閒農業區、萬金營區那條檸檬桉綠色隧道、萬金天主堂，乃至五溝水客家聚落、萬巒豬腳，乃至大武山山腳下的排灣族部落等，不同人文風情豐富更迭。
夏月顯然精神動員良好，一路直騎。
騎了快一百公里，我們的精神補給車隊終於現身，很感謝他們犧牲休假來幫我們加油，這就是「義氣」！
參加３００K騎小折，真是勇氣十足。
當汗水在陽光下快速流失，足下飛輪也讓我加快速度，進入枋寮鄉境。
沿山再遠終有被我們騎完的時候，在進入台一線入口所有車友來張大合照吧。
當我們還在高興騎出沿山公路時，第一領先集團中，本團「戰力指標」－黑輪大已經在車城準備吃中飯了！
台一線二旁滿是鮮紅蓮務及熟綠芒果，如果不是３００k，我一定下來捧場！
準備騎過這大大的坡，經過這坡，目標枋山鄉。
我們四人一路苦行，熱到沒有氣力說話。
品味軒到了，當年在某個夜裡我與無緣東港女孩來此．．．．
蔚藍的海，真想跳下去，清涼一下！
不止警察會在路邊攔查，大會裁判長車（紅框）更是如影隨形出現，在你違規的同時記下車號，然後宣告你出局。
快到楓港了，要到台東（台九線）的就騎上去．．．不過大概沒有人敢騎上去吧？
當我們快到枋山楓港時，黑輪大早就準備熱身往１９９縣道出發。
車隊開會中，不知將施用何種戰術？
台２６線，沿線都是高低起伏的坡，有時還會吹來季末落山風，心裡只想說：「路真的好遠」。
準備進入恒春半島了，經過小尖山，這裡可是遊客會下來留影的聖地，不過今天大概人人都沒這雅緻吧。
終於騎抵車城小７，這是進入１９９縣道前補給點，大家爭相補給。
天氣真的太熱了，小賴已經熱到說不出話來了。
第二檢查點，得到第二個章，騎程１１７公里！
此時已是正午時分，補給組送上各種食品，香蕉是防抽筯的聖品，當然是大家的首選。
天氣太熱，補給組還帶來沙士加鹽，補充體力方能應付豔陽。
當大家還在用午飯時，稍事休息後，我決定向難行的１９９縣道發起攻擊，前進！
目送我們出發後補給組抽空到福安宮給我們祈福，真感恩！
路旁洋蔥田已進入採收期，結實於外的球莖佈滿田地，滿溢豐收感覺。
經牡丹水庫，騎抵上星期探路行騎到幹瞧的大上坡。
不止是在地的我們，媲美梅山３６彎、風櫃嘴、東北角九彎十八轉，各地來的車友都深被牡丹這長長的大坡所困。
公路車在此就要禮讓登山車了！
台灣真是多元化社會，連小小牡丹鐵線里都有「台灣國家黨」。
再往旭海方向出發吧！
不知是否心靈感應，補給組出現在此為我加油，小雯你的舞姿真的很特別，看的我趕快走．．．
來到東源高點，海拔約 293 公尺，是本次賽會最高點，接下來下滑 270 公尺下坡，山路蜿蜒難行，長長的下坡真的很過癮！
主辦單位在旭海設有檢查點，位置設於下過彎處，不小心還會錯過。
細心的工作人員一一查對身份，就怕有人頂包。
工作人員幫我蓋上第三個章，終於騎程過半了。
著名旭海溫泉區屬碳酸性溫泉。
既然難得來就到處逛逛吧．．．
戶外風呂停用中，畢竟內斂的台灣人還不太習慣在路旁寬衣解帶，要洗溫泉就要到旁邊小浴室。
在我騎程快過半時小銘還在山裡繞，小銘真有在練，胸肌有線條。
林小宏那是香蕉不是麥克風！
天氣太熱快中暑了，補給組還貼心灑水降溫。
在應付完我們幾個後，也要娛樂一下！
補給組還是要抽空留念一下！
看見美麗的海，小雯一定要來張照片。
目標３００K，騎完二分之一，終於感覺回家的路近了！從現在開始，我的目的地就是回家。
旁邊有牡丹灣VILLA熱情向我招手，但我還是要告別它。
１９９甲線終點，記得右轉。
台２６線依然美的像首詩，車友經過這裡只用心欣賞它的美，連呼吸都是小心翼翼的。
廢棄飛彈發射架佇立於路旁。
寧靜的海邊小路，險峻的山勢，在此人彷彿是多餘。
前進到滿州鄉境了，巧遇丁老師，快六十的丁老師仍是勇腳，他流體力學設計的車衣真的很利害。
我常告訴兒子：「沒有海邊嶙絢的岩石，生命怎能激起美麗的浪花」，騎車也是這個道理吧。
港仔村造型特別小涼亭，還有對聯，記得用台語唸，真是絕配。
上星期來此用午餐，今日大家各忙著騎車，人事全非，徒留嘆息。
以飆沙著名的港仔村，出門交通工具就是沙灘車！
午後時分，車友都累攤了，路旁就倒地而憩。
為求安全起見，還是小山溝較安全又附有椅子。
「分水嶺」，我來了，雖然有點晚，但我還是一路上來了！
今日我極度迷戀路旁這「下坡告示牌」，看到它代表下坡來了，得救了！讓我一看就想把它抱在懷裡！
分佈於屏東縣各地的「鐵馬驛站」也是我補給點之一。長樂所讓我加水，員警一下就認出我來，不過裡面正在辦「酒駕案」，我還是先走為妙。
騎抵滿州鄉境，「海角阿嬤的家」。
來到恒春鎮了！但我沒有喜悅之情，因為前面又是好大的坡．．．
打起精神撐上大坡，回頭一看，風景美的像詩一樣。
雖然已是落山風末季，但風吹沙仍威力不減，騎車經過一定要小心。
「不知名的模範車隊」在此小憩，連休息都是團體行動，是不是「艋舺」來的？
台26號道往墾丁，這段路是很多電影、MV取景的地方，兩旁完全沒樹天氣晴朗的話，邊看海景邊騎車，我總覺得這是台灣最美的一條公路。
午後時分，沒有下午茶，只有我孤獨身影倒映在台灣最美的公路。
從鵝鑾鼻公園而過，昔日人聲鼎沸的賽車場已拆除，只留滿地堆高的舊輪胎，見証充滿速度感過去。
墾丁大街前，國境之南的夕陽即將下山。
騎行至此，發現騎程已經２００公里多了，這已經是突破我當日最高騎程，從此，對我來說就是在創造紀錄了！
雖說經濟不景氣，知名飯店仍是人滿為患。
抵達小灣小７，店員幫我蓋下今日第四個章，每個章記都是汗水累積而得。
一直在現在真的覺得肚子餓了！小７內卻沒剩什麼食物，只有炒米粉可以吃，真的，我太太的炒米粉比這好吃一百倍。
這轉角就是「東港尋情記四」，我與她在墾丁大街，相見不相識又分離的地方。
墾丁大街二旁攤商正等待天黑後開始做生意。
騎至南灣，我與戲水人潮一起等待落日。
當一輪夕陽快下到關山時，離家百里，我開始有了想家的感覺，兒子不知功課寫了沒、女兒吃飯了沒、太太要我十二點前回家，不然關門！
當國境之南的落日下到關山之後，我開始認真騎上歸途。
當我進入恒春前小銘還在小灣小７補給，補給組不止提供後勤支援，也適時聊天培養意志力。
有時也能談個「小戀愛」，讓感情加溫，為什麼我要那麼早結婚，殘念！
墾丁路往恒春方向騎，南灣路二旁新建慢車專用道，區別快、慢車，安全第一。
就要離開恒春了，回頭卻發現「歡迎蒞臨恒春古城」，去回之間感觸差很多。
暗夜中我孤立身影往車城、屏東方向前進。
天空高掛一輪明月，今天該是農曆十五吧！
不知經過多少上、下坡及轉彎，在疲乏中抵達枋山小７，又餓又累，只想來碗關東煮，熱熱的湯進到嘴裡溫暖感覺，真好。
重返車城１９９號道入口，中午從這裡騎進去，沒想到在晚上又繞回來。
復行上路，依然只有冷月、繁星、路燈照亮回家的路。
快抵達林邊時平常很照顧大家的melonrh要我到林邊小７集合，這是今晚最後的補給品，有機蕃茄汁(天然的鈉，比加鹽巴還好喔)這些都是嚕小小在家特製的，肉腳團團員專屬的飲品，還有小銘指定的鹽酥雞！
後來小宏、小賴、夏月、小銘也緊接著抵達，還帶了幾位台中幸福天使團的車友，有很多是一起騎過200K的車友。大家一起坐下來聊天的感覺真的很好。要不是有人提醒時間，我想就會這樣一直聊下去吧．．．
小銘這二大包都是你要的，要吃完才能回屏東哦。
看大家的表情是活過來了，補給品有發揮的功效吧。
屏東肉腳團團員真的很懂地主之誼，不止請吃蕃茄汁、鹽酥雞，將原本四人開始發展，沿路把車友一一Call過來，
好像都快變成夜騎團了。
最後大家一起出發抵達新園小７，蓋完第六個章，代表騎程已接近尾聲了！
小銘還是一路破風領騎，剛才melonrh大哥的鹽酥雞沒有白吃。
林小宏已經看見屏東市的萬家燈火，拔腿抽車。
出發前低頭一看馬錶已經３０２公里，不知不覺中已經騎完３００K了！
進入屏東公館里了，此時已抵屏東市，騎程即將結束。
小林則盡職的壓隊在後，確保每一位都回到體育場。
最後一位也壓線，由屏東肉腳團領騎團隊，完成此次騎程。
回到體育場工作人員一一清點沿路蒐集的發票。
當然還要查核身份，在確認無誤後蓋章完賽計時。
小銘拿過大小無數獎章，今天再多增加個３００K，相信更有說服力了！
亮出大家的完賽証明書吧，雖然我們不是人人都要到法國參加１２００公里大賽，以有限的青春肉體及不服輸的意志力，我們還是証明了自已的實力。
完賽隊友及補給組來張大合照吧！
六位完賽隊友來張合照，原本有七位，「戰力指標」－黑輪大早已經回家休息了，畢竟實力還是有段距離。
完賽的小小獎牌我受之有愧！獻給今日勞苦功高的幕後功臣！
３００K騎完了！美好的一天又過去了，這一回我用體力及意志留下記錄，這「320公里的路」將是我生命中不可磨去的記憶。
作家米蘭昆德拉在「生命中不能承受之輕」一書中，曾經寫過一句名言：「只發生過一次的事等於從來沒有發生過。」，所以４００K我也會參加哦！
漫長的征途，我騎的很累，也寫的很過癮，謝謝大家看到最後！
完．．．．．．．．．
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