[分享]武嶺~其實也可以這樣騎

武嶺---是mobile01眾多車友推薦一生中必騎的單車聖地,它在每個車友心目中佔有相當分量,生在台灣若沒去騎個一次,好像在單車這塊領域就缺少一塊最重要的拼圖,相信很多人都有同感,包括我在內。


武嶺簡介
武嶺位於南投縣仁愛鄉、合歡山主峰和東峰間鞍部,海拔標高約為3275公尺,是台灣公路海拔最高點,更是東南亞地區公路的最高點,可眺望至昆陽綠色地毯,每到合歡山下雪時武嶺便會成為雪白世界,因此擁有『銀鞍』的美稱,與合歡觀雲並列為合歡山兩大招牌美景,在每年4至6月若運氣好、天氣晴朗的話可以欣賞到南十字星,是賞雪、看日出、看雲海的好地方,視野相當壯闊。(簡介資料取自旅遊資訊網)

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前陣子工作上遇上困難瓶頸,業務繁忙又要想辦法解決,壓力大到快喘不過氣來,心想等到突破困境圓滿解決之後,我一定要請個休假狠狠放鬆紓壓一下。騎乘武嶺一直是計畫很久中的計畫,爬了許多相關文章就只差騎出去那一步,這樣講我好像很厲害,自從今年1月底騎過雪霸雪見之後,就未曾出遠門騎高山林道,其實我是一個不折不扣的大肉腳。

原本就打算這星期找一天來休,但又不願碰上壞天氣,於是星期一(6/7)看了氣象報告蝦米哩!星期三又要變天了,那好吧!擇期不如撞日那就請休星期二囉!下班之後開始張羅一些有的沒的,該上車的都上車;其實那天晚上還沒拿定主意要去哪裡?武嶺只是選項之一,因為知道自己實力在哪所以一直沒有勇氣下決定。直到躺在床上想到前陣子單手上武嶺小鹿哥的一句話---當你想做,就不要猶豫與藉口,因為明天不一定有機會,這句話依舊深植我心…於是目標確定了!我就像小孩子一樣隔天要遠足(戶外教學)興奮到睡不好,滿腦子都在想怎麼騎、騎不到很丟臉、會不會發生意外…等,反正亂想一通杞人憂天。

6/8日一早睡眼惺忪起床卻難掩興奮,老婆與小孩知道我的計畫後給了我熱情的擁抱加油支持也叮嚀要注意安全,催促小孩加快速度上車,送兩位女兒上學後,開始我的4+2行程---從台中市西屯上中彰快速→中二高(國道3)→國道6→埔里台14線→台14甲線→清境小7星巴克停車場。

拜國道6號通車之賜,現在開車台中市到清境小7星巴克停車場只要1.5小時方便省時許多,當天早上9:30就到達,要不是霧社到清境這段遇上2輛載電纜大卡車龜速爬坡又排放大量黑煙,對向車多無法超越,只好吸著臭煙味慢慢的龜到清境,否則可能更快抵達。

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大家一定覺得,起點怎麼不是從埔里的地理中心碑開始?
嗯~其實我也很想,可是自己有多少能耐與實力,自己最清楚…
所以決定以自己的方式去騎乘。可能有不少人認為這樣〝偷很大〞的騎乘方式,戲劇張力及可看性就遜掉了,確實也沒甚麼精采爆點可期,那就請各位看倌以輕鬆心情看看沿路的風景吧!

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當天的天氣在梅雨季來講真是難得的好,湛藍的天空配上朵朵白雲看起來真舒服,整個Fu都好起來,

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開始把愛車卸下組裝一番

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鏘~鏘~約15分就組合整裝完成…

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在組裝過程有位好奇女遊客問我要騎去哪裡?
我說:武嶺…
她又問:武嶺在哪裡?
我說:武嶺在合歡山附近…
她瞪大眼睛說:厚~那你很厲害喔!
我說︰呵.呵.呵(先傻笑)…希望可以騎到(再心虛)
出發前自拍留念一下!

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〝融入清境、友善環境〞蠻不錯的提醒告示,這是需要大家共同努力維護…

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上圖是白天的公廁,此圖是今年初夜間拍攝的場景,燈光美氣氛佳…
這個停車場旁的公廁不錯上,時常清潔又有播放輕音樂,在國內風景區實屬難得優質公廁…

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停車場旁的觀景台視野極佳,整個山脈群峰一覽無遺,超棒的喲!

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清境的風景因類似歐洲的阿爾卑斯山而聞名於亞洲…

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停車場旁也種植不少花卉供觀賞…

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Tour Taiwan…希望不久的將來可以完成最大的夢想→→單車環台一週..

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老毛病又犯了,相機猛拍就忘了時間…
做做簡單的暖身操開始出發,誰知騎出停車場馬上爬坡,一開始就不輕鬆且吃力,平常偶爾夜騎中科運動,都先騎平路拉轉速熱身後再上小杜拜都會公園上下來回3-5次,已習慣循序漸進騎乘方式,當天這樣的路況早已埋下伏筆!

騎著騎著出發約15分鐘,在路邊賣高山蔬菜和水蜜桃的原住民大姊,很熱情對我喊了兩聲加油!加油!給她點頭致意實在揪感心A,越騎越喘也備感吃力,過了青青草原最上方停車場時,非常不舒服喘到有點想要給他抓兔子的感覺,下車休息一下…

心想如果繼續騎上去一定掛點又殘念,當下馬上決定!騎不上去也要開車上去,至少要看看從未去過的武嶺長甚麼樣子!在下滑騎回停車場經過原住民大姊的攤子時,她看到我又從身旁騎過整個愣住,她整個傻眼的表情很爆笑,她心想~這個傲少年在騎甚麼碗糕,才給你加油沒多久你就溜回來了,這是當天最糗的一段,到現在想到她的表情還是很好笑,大姊歹勢啦!(這段太虛沒有拍照)

所以我一直是單車獨行俠,我騎車很隨興,不想給自己壓力也不想給別人負擔,想騎、想停、想拍照一切隨意,嘿嘿!我是騎單車的運動休閒咖啦!

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於是拆解單車上車出發,當天天氣晴朗任何景觀都非常清晰有層次,只要是不錯的景觀都會下車欣賞拍照一番,沿路能夠臨停的地方不多,雖然是非假日車輛也不算少,騎單車走走停停連開車也不例外…

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許多山坡看的出都有過度開發的現象,水土保持沒做好大自然的反撲是毫不留情的,很可惜也很擔憂,希望政府及開發者更用心去經營維護才是…

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這裡是鳶峰停車場旁的木棧步道綠意盎然,還有導覽說明告示板,出遊都會仔細觀看導覽說明順便吸收一些知識,蠻不錯的…

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高山綠色公路的一偶,一整個翠綠,讓全天盯著電腦螢幕的眼睛都舒服明亮起來…

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高海拔林木植物與一般低海拔植物有很大的差別,高聳樹木不多反而是高度較低的針葉灌木叢居多,氣候是主要因素吧!

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滿山遍野的高山杜鵑,嗯~數大--便是美,牠把山林點綴的更艷麗…

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朵朵白雲平時都需抬頭仰望天空,現在只需平視即可欣賞,甚至在你的腳下很像小時候吃的棉花糖…

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從鳶峰到昆陽之間有好幾公里道路護欄拆除正在施工,只用三角錐及黃色警戒繩圍著,施工車輛很多騎車避車的同時務必注意安全,掉下山谷可不得了,切記!
快到昆陽之前碰到好幾個蠻陡的髮夾彎,一路開上來對整個路況有較深入的了解,也打從心裡面真心誠意的佩服那些全程用單車登頂的車友;包括前陣子肉腳挑戰霧社→武嶺行的高雄可愛小秘書單手上武嶺的小鹿哥一日雙中的神人勇士們單人單速車環島為愛轉彎上武嶺的滷味老闆搞笑人氣王蝴蝶君Ich liebe Dich,還有近日這一刻,在公路之巔擁抱幸福的一家3口……等許許多多都是令人感動的單車遊記,您們實在太強了!還有那些許多登頂未成功殘念的車友們也令人欽佩,至少已跨出第一步不再只是嘴巴說說而已…

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此時在快到昆陽的陡坡路上終於看到1男1女兩位車友氣喘呼呼奮力往上騎,把車停好後拿著單眼相機站在路口幫他們夫妻拍幾張照片其他照片

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他們是住在埔里的楊大哥及謝小姐伉儷,常利用非假日請休假來騎武嶺,算是經驗相當豐富的在地達人…

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在聊天的過程中他們也分享相當多騎乘武嶺的寶貴經驗及意見如下(僅供大家參考)︰
1.新手應從高山短程開始練習,先適應高山稀薄的空氣環境再分次分段加長距離,訓練累積一定實力及體力再來挑戰全程約55公里(埔里地理中心碑→武嶺)。
2.短程練習可從翠峰、鳶峰、昆陽等停車方便地方啟程。
3.中程練習可從霧社、清境、青青草原、小7富嘉門市啟程。
4.挑戰全程者建議清晨5點從埔里地理中心碑出發,可避開上山車潮。
5.高山氣候變化莫測溫差大,長袖防風外套保暖衣物、長手套要備齊以防下山手腳凍僵(除非有補給車隨行)。

加碼資訊:
高山環境變化:高山氧氣濃度低, 當劇烈運動後身體耗氧量又增加, 隨著高度的增加,大氣壓力逐漸的降低,故在山上多比平地感覺喘些,吸入氧氣的分壓也隨著降低,上升至一千公尺高度時吸入氧氣約為海平面的90%,二千公尺高度約為80%,三千公尺約為70%,到達玉山頂峰(約3952公尺)時,氧氣量下降約為海平面的62%,到達5,500公尺的高度,大氣壓力約只有海平面的一半;在聖母峰(8848公尺)的高度,大氣壓力則不及海平面的三分之一。(資料來源:登山研習會)

氣溫低溫差大:夏天當地面氣溫在攝氏35度的高溫時,玉山、合歡山的氣溫約只有15度,晚上更低到只有5~6度,跟台北的冬天一樣,如遇到下雨氣溫會更低。冬天三千公尺 以上山脈的氣溫約在零下1~5度之間,玉山最低記錄曾達到攝氏零下18度的低溫。三千公尺以上的山脈,往往容易發生失溫現象而導致意外事件。(資料來源:俞將軍氣象生活網)

楊大哥及謝小姐伉儷他們往常固定從翠峰啟程騎到武嶺(約13公里),當天因有要事只騎到昆陽休息一下就折返翠峰,夫妻有共同興趣真好!只羨鴛鴦不羨仙,謝謝他們提供寶貴意見。

這是昆陽停車場太魯閣國家公園石碑前的大髮夾彎…

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轟~轟~呼嘯而過的重機騎士…

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哈哈!哈拉一堆現在換我〝偷很大〞的大肉腳再次豋場囉!

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艷陽天在高山也不覺得熱…

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從昆陽端遠望武嶺(用遠鏡頭拉近)…

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從昆陽到武嶺這段約2公里多的路程,看似長緩坡卻是眾多車友口中看得到卻騎不到的最終一段…

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我想應該是經過長時間的奮戰硬拼之後,在體力與耐力極端的消耗情況下所產生的感覺…

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騎得非常氣喘呼呼~吼~真的粉喘柳!過了約40分鐘終於抵達單車聖地武嶺,用力把單車扛上牌樓合照,雖然沒有可歌可泣的奮戰過程,也沒有激動感動到兩行熱淚,但是我有跨出第一步用我自己的方式騎到夢想聖地,也暫時一圓小小心願及虛榮心,立刻用3G 視訊與上班中老婆通話,也讓未曾來過的她透過手機欣賞360度的武嶺全景……

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登高望遠氣勢滂沱壯闊,前所未有的全新感受,我在武嶺天氣晴讓鬱悶已久的胸口頓時豁然開朗,一整個舒暢起來…

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這是合歡東峰…

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這是奇萊北峰…

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長知識囉!

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在拍照過程發現,許多高山野鳥很親近不太怕人,就在腳邊跳來跳去很可愛,這是昆陽的野鳥…

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這是武嶺的野鳥…

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當天在武嶺現場只有我一位單車騎士,很意外成為其他遊客的注目焦點,當我在休息時就有一些遊客跟我聊天,他們都覺得不可思議開車上來都很吃力了,用讚嘆驚呼的語氣問我怎麼辦到的!我就老實回答…我只不過是從不遠的山下騎上來一點都不厲害,厲害的人都在mobile01,也不外乎問些單車的問題,還有香港遊客用很生澀的國語說到︰很羨幕台灣有這麼好的天然環境騎單車,在香港地窄人稠車多騎單車是活受罪,聽了不自覺都幸福起來;甚至有媽媽級(怎麼不是正妹)的遊客說我穿車衣很帥要求合照留念,害我既心虛又很害羞的配合!

不知不覺天氣已開始悄悄變化,如同楊大哥伉儷所說︰不管早上天氣再好,中午過後很快就變天…

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半小時前的綠色地毯公路

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開始變天的綠色地毯公路

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高山氣候變化快速,準備著裝下山卻發現停車場停了2輛同款可愛小車,原來就是郭采潔代言的My’car,4+2合照1張…

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跟開車駕駛聊了一下,
他們是裕隆汽車的工程師開這款新車做高山路測,此車是大陸零件在台灣組裝,有興趣者可自行了解,嘿嘿!試座合照一張…

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最後還是依依不捨告別初次謀面的武嶺,這次騎乘距離不長大約10公里延路也獲得不少加油鼓勵,也有駕駛搖下車窗伸出大拇指(還好不是比中指),有點給他感動說…

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在下山回程的路上第一次目睹甚麼叫做風起雲湧,雲霧從山峰的另一邊爬過山巔,雲瀑像萬馬奔騰般的朝你而來吞沒整個人,滑下山谷又被強風吹起,整個過程大約1分鐘又深陷其中好奇妙的體驗,趕快下車拍下部分畫面真的很特別喔!

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很快地就回到昆陽停車場,再拍一張比較一下天氣的差異有多大…
去程拍的…

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回程拍的…

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此時氣溫驟降收拾行囊與滿足愉快的心情踏上歸途……

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後記︰

1.寫遊記比騎車更累,傷腦筋又傷眼睛真的…….類屬倫!

2.感謝一路上幫我拍照的重機騎士、情侶檔、中年夫婦、工程師及遊客們。

3.我寫這篇分享文最大的用意,就是要表達每個人的個別差異,騎單車沒有一定 的制式標準,我用自己最熟悉的方式與隨興步調,去體會領略沿途的一景一物,不但擴展我的視野也豐富了我的旅歷;在每個人心中都有一個小小夢想,不管你用甚麼方式去構築,只要認真跨出第一步不管失敗與否,夢想就不再那麼遙不可及了!

4.本文及更多照片同步發表在我的綠生活.





謝謝瀏覽…The end…



文章關鍵字
Green醬 wrote:
武嶺---是mobi...(恕刪)
恩..讚啦
確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!
good idea, 下次也來這樣騎騎看~~
感謝大大的分享,能夠按照自己的計劃說走就走也不容易,希望自己有機會依循您的模式來個武嶺一日遊.
一點都不會覺得偷很大.....
反倒還比較羨慕大大這種騎車的方式~走到哪看到哪
不用像車隊一樣~定個目標~今天就得拼命的達到目標~途中的景色都錯過了
我的感覺單車只是~保持健康和休閒的工具~不用把自己定的好像要去比賽似的
原來版大也是savrin的車友 ,短程目標完成了恭喜啦
預祝你下次完成全程(中心碑~武嶺)加油

搞笑人氣王是在指我嗎 = =?

哈哈...

恭喜你也攻頂囉 !! 超厲害

過陣子 我也要帶幾個新手朋友進入單車世界

然而他們第一個想征服的目標是武嶺

那他們單車落地的首航 我就帶他們騎武嶺

讓他們一次就怕 XD
第一隻鳥是 酒紅朱雀
第二隻鳥是 岩鹩

都是合歡山常見的鳥...

恭喜上武嶺
我六月下旬也要去挑戰...
真是厲害..厲害啊...

大哥您的車架size是多大啊
看到你的水壺下方還有在掛一個水壺
但下面應該沒有孔可以鎖水壺架吧.....
試問是什麼方法呢?

我的車是15吋小車架,,想裝二個不想裝在座管下
但就是不知道該裝何處,
看到你的單車圖片,才會好奇一問!
janssen_su wrote:
恩..讚啦...(恕刪)


謝謝!

如同您說:確定了!就去實踐!.....

eric.liao wrote:
good idea,...(恕刪)


真的不錯!沒有負擔自由自在,您可以試試看!

minitom77 wrote:
感謝大大的分享,能夠...(恕刪)


分享是快樂的!沒有大量消耗體力才有閒情逸致欣賞景物...

您也可以試試喔!

TP鳥蛋 wrote:
一點都不會覺得偷很大...(恕刪)


團騎有團騎的熱鬧,獨行俠有獨行的自在...

就端看您的喜好而定,祝您騎車快樂!
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