活動採預約報名制，須先繳交一百元才能完成報名，俟報到後退還報名費。
氣象預報今日陽光普照，飛刀騎出「霸王號」曬太陽，雖是四十年以上老爺車，飛刀仍像珍寶般呵護著它，只有在確定天氣好狀況下「它」才會出門，吸引眾車友目光。
雖是精裝老爺車，飛刀卻裝上最現代的碼錶，真是傳統與現代相結合的好車呀。
行程是我安排的，為了圓滿達成導覽任務，出發前我做足功課，筆記蒐集要點，就是要把行程景點一騎寫盡。
為提振縣內單車運動風氣，屏東縣政府全力支援，由鐵人三項協會主辦，以「單車快樂騎-認識屏東」為宣傳口號，務期讓更多參與車友關懷了解我們居住成長的故鄉-屏東。
林小宏陪著兒子前來，小朋友願意離開線上遊戲，參與陽光十足的單車活動真是難得。
第四次「騎向巷仔口活動」行程一波三折，原本在去年已排定，因車隊約騎活動不斷，只好將活動順延，一直到新領騎團隊產生後，再次審視肉腳團所有活動，在會長及服務團隊要求下再次舉辦。
當我們拍出發照時，巧過老外為我們加油打氣，期望我們有最美好的一天。
美利達屏東和平店店長阿裕平時忙於店務與車隊事務，難得放下手邊工作帶著車友一起參加活動。
在屏東，車隊沒有大小之別也沒有強烈「門派」區別，喜歡參加那個車隊都是個人意願，車隊之間也不會惡意競爭搶人，有活動相互支援已屬常態，車隊名稱有別，愛騎車的初衷都是一樣的。
平時認真於工作的李大哥也偕同家人及同事一起出遊。
八點不到，準備出發的同時，最後二名車友也到齊了。
在屏東能辦百人以上車隊活動相當難能可貴，關心單車活動的邱議員到場為我們歡送。
隨著領騎出騎，2011年單車快樂騎-認識屏東-屏中線正式展開序幕。
單車快樂騎認識屏東延續巷仔口的精神，由車友捫心自省，從開始騎車以來，隨著騎行距離越來越遠，海拔越爬越高，回頭看，你對屏東了解多少？
肉腳團舉辦的在地活動不只可以認識騎乘路線，由肉腳團成員體驗在地文化，籍由單車騎向屏東各鄉鎮，每個小村落，重新認識人文地理，親近市井生活中的平凡小故事。
百人以上車隊行進就不是說走就走的「家家酒」，我們明定了縝密的任務編組與管制，第一組由鍾大哥、志華、孟宸領騎，壓隊：飛刀、大容，另有隨隊交管：洪大哥、信心、樂活趣。
第二組由黑輪大、李大哥、陳桑領騎，壓隊：小韓、玉樹、阿聰，隨隊交管：小曹、用力騎、智民大哥。
信心與樂活趣，二人同時擔任隨隊交管，全程相互合作，確保車隊安全居功厥偉。
活動時間在0800開始預計下午1730結束，大家沿台一線南下，前往第一參觀景點。
活動細節敲定後，為求行程週延無慮，領騎團隊完成路線勘查，決定行進路線：
屏東市-西勢-竹田-萬巒-潮州-屏東-溫暖的家，騎程預計一百公里。
氣象預報說今日南部烈日當頭，備有補給車隨時補給車友礦泉水，並在車隊後方壓隊確保後方安全。
沿台一線南下，抵達麟洛鄉，轉中正路目標竹田鄉西勢村客家文物館、忠義祠。
行過田心村，一個平凡樸實的客家小村落。
肉腳團二種車衣同時並列，竹田鄉西勢村在望。
竹田鄉西勢村位於南部客家六堆居中，昔日具有重要戰術地位，故名「中堆」，代表客家道地精神的客家文物館、忠義祠就座落於此。
阿裕帶領著車友個個精神抖擻，騎志高昂。
交管中的樂活趣，望著急馳過的火車，有人說他在想：火車還要多久才會離開？還是就壞掉停在這裡了!也有人說他在望車思愛人，更有人說，他在思考碰撞原理，極小物撞到極大物會原速反彈，正在考慮要不要就地實驗看看？真的會原速反彈嗎？
他在想什麼？我想，就只有他自已知道…
終於抵達客家文物館，館內附設六堆生活學院，無料收費，是南部地區可看度很高的客家文物館。
把車排好，大家依序集合，屏東車友都是有水準的好車友。
第一個景點交由在地車友秀美擔任解說。
秀美說：屏東客家六堆的精神堡壘－『西勢忠義祠』位於竹田鄉西勢村，是客家先民保衛家鄉、抵禦外侮的決策重鎮，更是團結客家族群的信仰中心。
接著秀美引領大家入內參觀，一定要小心安靜哦，因為客家先民都在此接受香火供護。
秀美補充說：當初忠義祠要建於何地，頗受爭議？竹田、內埔、萬巒等鄉民，都希望它能建於自己的家鄉所在。後來選定竹田的西勢，有以下幾點原因：第一是竹田人經商有錢，第二為是為了要抽離萬巒的勢力，第三是當時鳳山知縣的判決。
忠義祠入口石碑，清楚記載這段實史，也告訴客家後代永誌不忘先祖「硬頸」打拼的精神。
美利達車隊隨便站出來就是二位「靚妹」，難怪車隊會越來越多人…
秀美說：在客家人移民到台灣的三百多年艱辛歲月中，不知犧牲過多少義勇先民的生命。
又說，康熙六十年的朱一貴民變亂事，台灣南部客家組織鄉勇為「六堆」，保護自己的鄉土，當時犧牲的烈士英靈奉祀在「忠義祠」。
莉容帶小小宏認真的看，原來是看「客家新娘」上花轎。
黑輪嫂早在二十年前坐過「新娘車」，第一次坐客家花轎仍難掩緊張。
待字閨中的小雯特意穿上客家籃杉，興奮地坐上花轎，待嫁女兒心溢於言表，唯一敗筆是手上拿著笨斗，小雯呀，妳沒事拿笨斗做什麼呀，破壞妳美美的畫面…
走過長長川堂，裡面就是六堆生活學院。
客家忠義祠最有看頭，當成鎮館之寶的文物就是這二塊石碑。
忠義祠原名為「忠義亭」，建於清康熙60年，是為了祭祀及褒獎平定朱一貴之亂有功之義民而建立，由當時的閩浙總督覺羅滿保奏請清帝降旨敕建，此為碑石由來。
客家人著重晴耕雨讀，對子弟教育更是嚴格，以致來台三百年人材輩出。「語言是文化的命脈」，保護客家文化，一定要從永續傳承客家話開始。
這裡不是遙遠的歐洲梵帝崗，而是忠義祠後方客家文物館，文物館成立主要目的在對客家文物作系統之蒐集、整理、保存與研究，使珍貴的客家文化遺產得以保存。
高高的門柱上高掛「新人合巹學院情」，「巹」字當時難倒大家？這個字代表什麼？
在經由秀美及鍾大哥求証後得到答案，「巹」音同「緊」，意指古時行婚禮所用的酒杯。
靜婷老師與洪大嫂在圓拱門前留影。
大家隨意參觀，如意姐要大家統統入鏡，她要拍照了…
信封夫妻檔有多愛照相，畫面會說話。
要照相了，大家要笑哦，說不定這張就上01精選頭版。
文物館展售部熱門的「忠勇公」，真是搶手賣到缺貨。
美利達車隊在此留下出遊身影。
肉腳團出遊最大特色就是「吃」不完，我們準備了精緻客家小點心，讓大家來到客家文化物館也能享受道地客家美食。
人人有份，參加行程者，人人都能領到一份。這正好是我同事爸爸製作的也，一定要支持一下哦。
有二種客家美食，白菜包、芋仔甜粿，真的都好好吃!
人人有份，大家也吃的好高興。
可愛的狗狗也一路隨行。
復行出發，我們趕赴下一個景點。
靜芳快樂的大叫，來拍我呀!
穿騎經過國道三號。
涵洞裡好涼爽，要是全程都這樣那該多好。
進入竹田鄉履豐村，路旁小小懷鄉亭供奉福德正神，護佑純真的客家鄉民。
竹田驛站附近有泰美親子圖書館，是林建泰先生為鼓勵鄉內優秀子弟，於民國88年成立『 財團法人林恩歸戴秋菊夫婦紀念文教基會』，完成圖書館建設豐富竹田鄉子弟文化教育，是屏東難得一見的親子圖書館。
豔陽當空，補給車在休息時總是人滿為患。
鍾大哥詹大姐雖是老夫老妻，有時甜蜜的讓人心裡酸酸的!
洪會長要大家多喝水多休息，有不舒服一定要先講，車友間也要相互注意安全。
竹田鄉建有自行車道，在竹田驛站就能借車，請參考…
竹田鄉地當屏東平原的中央位置，土腴水沃，河湖處處，有九湖十墩之諺。從前交通不便，水源流經之處多發展成繁榮的地區。
秀美再次帶領大家「發現竹田驛」。
竹田火車站（驛站）位在縱貫鐵路線上，擁有八十餘年歷史的木造古老火車站，全站木造，是傳統風味十足的小站，經地方文史人土爭取保守並重整，終獲核定為「鐵道文化驛站園區」。
竹田火車站興建1939年，是一座仿洋風的木構架驛站，與南投集集火車站為全台僅剩的木造火車站，小雯高舉歡迎牌，請大家入內參觀哦！
隨著時代演進，１９９０年後，因為載客量及營運成本考量，９１年起竹田車站降為簡易站，原本鐵路局決定拆除掉老舊的站房，最後核定竹田火車站為『竹田驛站』，也決定竹田火車站將走入新的歷史
竹田站配合屏東鐵路高架化工程將來現址另建月台及車站，新舊車站將一起服務遊客，也見証歷史。
菊珠站在行李房過磅上，看來太輕，指針文風不動。
受鍾大哥熱情感染，小韓與小公主在此留下愛的合照。
美利達車隊也不忘留下出遊身影。
竹田古稱「頓物」，是南來北往貨物集散地，北側舊鐵路倉庫，整建後內部空間提供藝術作品展覽及才藝教室（會議室），成為多元化文藝活動天地，散發著古色古香的藝文氣息。
驛站旁有大片椰林，美麗的南洋風情讓人駐足，要小心隨時掉下來的椰葉、果，如果椰果直接命中頭部，不止印証地心引力，一定會送醫院。
小雯真的很可愛，只是有點怪!
在此發現客家忠勇公本尊，客家南北忠義祠都供奉因平亂犧牲的英靈，「北有義民爺、南有忠勇公」一直是客家精神象徵。
但忠勇公到底該長什麼樣子？卻是不可考的問題，漫畫家張重金先生將忠勇公設計成清朝年間的光頭小子，戴上客家的斗笠，展現義民軍殺氣十足的精神，成為忠勇公Q型公仔。
竹田驛站池上一郎博士文庫，是亞洲最南方日文圖書館。
美弄雖然行動不便，但仍要大家來個大合照。
這裡是竹田驛站，我們今日單車快樂騎第二個景點。
出發前熱情的驛站導覽志工不忘拿起送客牌向大家說再見。
每個路口都有樂活趣堅毅不撓的精神，交管組賣力前後奔騎，只為確保路口安全。
復行上路，我們轉進萬巒鄉。
沿１８７號縣道直走２公里，就抵達新建的萬巒大橋。
去年六月通車的萬巒大橋，路燈、柏油、護欄都是新的，路面平整，車友都十分滿意。
騎上東港溪這個小斜坡就直上單車道，景觀可美了．．．
美利達車隊在此發生爆胎，店長阿裕在，一切沒問題啦。
沿溪單車道真的很乾淨，可見鄉公所維護得當，也見証萬巒鄉民環保與生活的高水準。
東港溪河道，沿岸水影生姿、綠草如茵，放養的黃牛漫步其上，具有絕佳的景觀風情。
萬巒吊橋位於東港溪上游，跨佳平溪與東港溪匯流處長139公尺，是寬2公尺的景觀吊橋，98年1月23日動工。
吊橋限制人數八十人，限重三千公斤，加上鐵練的意思就要禁行機車！
萬巒吊橋，與印象中大多數的吊橋一樣具有紅色橋身，對映藍天白雲，真的很漂亮。
臨時唱個KTV也是不錯的選擇。
美利達車隊又再一次得到完美的合照。
為了不讓美利達車隊專美於前，小韓與小公主加碼演出「心心相印」。
橋頭小憩的女車友都很滿意甜蜜的演出。
回到吊橋橋頭，大合照是一定要的啦。
到處都是檳榔園，在萬巒鄉生產種植面積計3000公頃之多，是鄉內最主要作物。當檳榔坐起高價時，一塊檳榔園就能帶來無比利潤。
早年以層層山巒命名的萬巒鄉，如今早成台灣人心中最夯的「豬腳的故鄉」。
滿街都是豬腳店，每一家店面都說自己是老店，統統都是豬腳店招牌，不止一家，數都數不完．．．．
遊客都常都要與街口拉客的大嬸週旋一番，才會決定到那一家光顧。
為了方便車友停放單車，早就找好一家能夠提供專屬單車停放的停車場店家。
就位了，我們要吃午飯了!
這裡是萬巒唯一供應紅麴萬巒豬腳的餐廳。
飲酒過量 有礙健康
餐廳有名的鴨片泡菜及毛豆等著幫大家開胃。
豬腳當然先上桌。
接著…
老闆不忘宣傳著名小菜「鴨片泡菜」，為什麼取名叫「鴨片」？是希望人人吃了會上癮吧？
小曹別忘來個帥帥的笑容。
飲酒過量 有礙健康
美利達這桌也吃的很滿意。
飲酒過量 有礙健康
還有…
各桌都相互舉杯。
飲酒過量 有礙健康
會長說，慶祝什麼呢？
飲酒過量 有礙健康
就慶祝我們剛才在六堆文化學院學到的「每日一字」吧!
「巹」音同「緊」，意指古時行婚禮所用的酒杯，代表新人喝交杯酒時恩愛的美好時光。
飲酒過量 有礙健康
最後熱湯及水果上桌了!
打包也是台灣人愛物珍惜資源的寫照。
萬巒各家豬腳都有不同的製程，卻都有相同的好味道，猶如沿海居民擅長海鮮食材料理，油亮亮的豬腳，陣陣撲鼻香味令人食指大動。
豹紋姐磨刀霍霍準備開切客人選購的豬腳。
我就知道聰大喜歡「豹紋的」!
老闆熱情招待，我們也加碼預訂了不少鴨片泡菜，賓主盡歡。
吃飽喝足了，我們要出發尋景騎車去了。
鹿寮村可說是萬巒庄的外環聚落，鹿寮庄約於康熙四十年（1701年）開庄，相傳原係萬巒庄民獵鹿之草寮，故名鹿寮。
鹿寮村著名公共洗衣場，每天早、晚都開放給村內婦女洗衣，其他時間開放給遊客玩水．．．
鹿寮村洗衣場採會員制，每年繳交三百元，剩下的錢做為洗衣場修繕之用。經費支出明細詳列，供會員查帳，簽名作實。
鹿寮村是典型客家庄，村內有將近三十年的公共洗衣場。因早期客家婦女必須在忙完農事後，利用夜間到村外圳溝洗衣，而圳溝偏僻，常受不良少年侵擾，於是當時的村長募集十萬元，在村落中央建造公共洗衣場。
鹿寮村的公共洗衣場不僅是客家文化的保留，每天清晨黃昏也成為社區居民聯絡感情的地方。
用力騎不止要導覽解說，還要下水示範怎麼洗衣服…
再出發，告別萬巒，前往潮州休息。
應該不是我的錯覺，連萬巒都有人開始養駝鳥了。
抵達泗林國小。
騎了一早上，大家也累了，午休方能補充體力。
現代小學真是多元化，備有高爾夫果嶺供同學練習，真的好幸福。
原本計畫帶大家參觀最有特色的朝林宮，因為工程改建中，只能殘念。
朝林宮興建於清光緒２１年，具有百年以上歷史的古廟， ２００６年被文建會指定為三級古蹟，也是屏東縣第一處縣定古蹟。工程進行中朝林宮中壇元帥〈三太子爺〉及各路神明只好暫時置於旁邊應急小廟。
休息過後我們又舉隊出發。
為什麼一定要安排午休？因為南部日照強烈，車友建議行程中午最好有午休。
騎霸王號的飛刀不管從正面或是背後看都很帥!
潮州鎮林後路因路旁小葉欖仁樹成蔭，成為很有特色的綠色隧道，吸引鎮民慢跑、散步，更是單車慢騎的聖地。
靜謚的綠色隧道長約三公里 ，連接潮州鎮與泗林村。
我們在此排排坐，享受難得林蔭下休閒時光。
實在太涼爽了，前後派出交管，有人建議大家躺下來。
抬腳舉手，也能讓四肢動一動。
大榮動作最認真，就像超人一樣!
合照或獨照都是很捧的選擇。
當然大合照是一定要的。
小雯以機車代步指揮全程交管，交管組及前、中、壓車各有專人負責訊息傳送，無線對講機是最方便連絡工具，出發前集體調整至專用波道，確保無干擾。
誰說雲林古坑、台南玉井、南投集集才有綠色隧道，潮州就有非常舒適涼爽且林蔭青翠的綠色隧道。
良光大哥犧牲騎車機會，一路開著補給車為大家確保補給及安全，在此謝謝他。
筆直的台一線成為潮州外環道，帶來車流與人潮，也撐起潮州一片榮景。
我們終於抵達潮州鎮。
潮州運動公園，位於光華里，陳列國軍各種汰除裝備，陸、海、空軍裝備俱全。
小朋友站在海軍五吋艦砲旁更顯渺小。
小雯就愛吃烤地瓜。
會長帶頭走過按摩步道，石頭太尖了，只有少數幾人能走完全程。
對於潮州，我有無限美好回憶，我在這裡出生、唸書、初戀…鎮內鎮外無處沒有我滿滿年少記憶。
潮州明華園歌仔戲團於1929年創立於屏東潮州光春里，已有超過七十年的悠久歷史。數十年來，它歷經了歌仔戲從蓬勃、鼎盛時期，很難想像發源於潮州廟口的戲團已有國際級身價及藝術水平。
最後抵達潮州八老爺騎蹟，這裡是我們今日最後參觀景點。
這裡每一輛單車都是賴老師精心後製的「騎跡」，千萬不要以為只有前面幾輛不起眼的破單車，跟著地上箭頭走，你會發現更多「騎蹟」。
賴長信主任車齡三十年年，從屏東縣枋寮高中人事室主任退休後立志騎車闖天下，獲得「台灣鐵漢」之號。
會長特別介紹賴主任給大家認識，主任是台灣單車界無人不知，無人不曉的大人物。
車隊在此準備了潮州著名冷熱冰，供大家享用。
今天好像從早上開始，不是騎車，就是在吃東西…
賴主任曾帶領騎蹟鐵馬隊八名隊員，騎單車搭配搭火車赴歐洲自助旅行卅三天，全程六千公里，走訪六個國家，每人只花新台幣九萬多元，單車上插著的中華民國國旗，沿途相遇台灣旅外僑胞備感親切。
賴主任從行程計劃(日數、性質、里程、路線、住宿、配備及隨車工具)到單車維修(短中長期維修)均詳細介紹。
賴主任單車插上國旗、背著50公斤的行囊，從美國舊金山騎單車到紐約，期間迷路多次，還曾誤闖禁區，最後在當地警察熱心相助下，終於完成這趟橫跨全美共14州的夢想。
最誇張一次不慎騎上「德州高速公路」，還好美國公路警察一路護送，才得以脫困。賴主任語帶感激地說，「我特地問美國警察這條路是不是非常危險？」，結果美國警察回答非常、非常、非常，三個非常危險，只有瘋子才會騎上高速公路。
賴主任逐夢踩天涯，對台灣還是好懷念，特別說：「人家外國是好山好水，我覺得是好無聊，台灣是好髒、好亂、好好玩。」又開玩笑地說，靠毅力橫跨美國7千公里之後，「瘋子已經變成英雄」，雖然旅程危機重重讓人畢生難忘，但騎過千山萬水「還是台灣好！」
主任說以前他上下班就是以單車通勤，不管從高雄或潮州到枋寮，不論是晴天或雨天都一樣，我想這是擇善固執的勇氣與堅持吧!
我天天騎車上下班，雖然路程近，陪著小朋友上學去，聽著主任出國騎車的故事，我是不是該化心動為行動呢？
出國騎車豐富的主任將世界各國風景及地標入鏡，製成一本又一本大相簿，讓大家分享他的心路歷程。
亞綸的小朋友也騎上最小的單車試騎。
不止是聽主任分享，騎蹟裡處處有驚喜。
最後會長代表大家熱切感謝主任的招待。
面對大家自由提問，主任發人深省的一段話讓我動容。
「用力騎車吧，不要等到退休，錢在銀行，人在靈堂」，這難道是賴主任對我逐夢踩遍天涯的召喚密語!
主任特別推出他征戰世界的愛駒讓大家參觀。
因為大家都是同好，才破例推車出來讓大家參觀，很多電視節目來採訪他都惋拒愛車亮相。
最讓主任津津樂道是他得來不昜的美國國家公園証，這必須累積一定里程才能換發的許可証，証明曾經騎越美國。
就要離開騎蹟了，大家依依不捨與主任道別合照。
出發了，告別騎蹟，下次我還要來…
今日在旭日東出中出門，最後在夕陽餘暉中返家，結束這美好單車快樂騎-認識屏東故鄉巷仔口踩風行。
全文完．．．．．．．．．．．
屏東肉腳日夜騎團又再一次完成單車快樂騎-認識屏東活動，感謝各位車友熱心參與及一路上的配合，雖然騎不大，吃很多，我們仍在愉悅旅程中完成一日行程。「騎向巷仔口」活動已是常態性約騎，下一回計畫騎向枋寮、佳冬、林邊-(屏南線)，歡迎車友熱情響應，更期待你的用心參與。
延伸閱讀：
用力騎單車遊記大全集
