今年已然邁入到第3屆，人數也是多到破表，額定7千人，
所以在體育場裡就已然萬頭鑽動了，遠遠的我還看不到前頭拱門在哪勒，
時間到跟著大家陸續地出發，人擠人自不在話下，連縣長都擠到彰師大前面去，
但總算可以開始來好好跑一趟環彰化之旅了，也是個好的開始，
三清宮到台74線139為止依然是人滿為患，這代表著環化的確辦出名了，
好事一樁，
139線很多地方都是綠色隧道，從禾家牧場開始到芬園鄉都是，
平常我們來139練車也挺喜歡這段的，
前2屆的環化都是從芬園鄉這路口接上139的，今年改了點路線，但好像衰事也多，
139平常就是多事路段，今天七千多人騎單車上陣更不用說了，
剛開始就看到救護車出動，回家才知道其中有兩位還命危，只希望人平安沒事就好，
南投到了，算是地利之便吧，因為我家住彰化，139平常就是我騎車練車的所在，
算熟門熟路的
139地標老樟母女樹與鳳山寺轉眼就到，老樟母女樹沒人停，但鳳山寺人就多了，
因為這邊攤販多，買吃買喝都方便，
拜過鳳山寺後我也餓了，找點食物，139現在最火紅的就是這微熱山丘的鳳梨，
但....時間尚早，沒開門，
八卦山山脈的139縣道，土壤為紅土排水性好，到處種滿了鳳梨與茶樹，
拜土鳳梨酥爆紅之賜，這裡的鳳梨也鹹魚大翻身，現在正是鳳梨成熟的時節，
路邊都能看到鳳梨帶帽子，防止太陽曬傷，
微熱山丘沒吃到，那換下一家吧，人阿想吃的念頭一來，趕都趕不掉，
微光森林，名氣也是很響亮的，
這家也剛開門，順利買個2塊土鳳梨酥帶著吃，
再往前的139線有1座造型特殊的廟宇，廟材質用竹子做的，最近也趕上天梯熱，
開始做起導覽車的生意，
現在139上最大的賣點就是這天梯了，位於猴探井的微笑天梯是目前台灣最長的天梯，
托這天梯的福，這附近每到假日就熱鬧到不行，
拐進來看一下這梯子，時間也還沒到沒開放，這造型就像一個微笑的弧度，
所以才叫微笑天梯，
微笑天梯另一端的茶園步道其實風景也是不錯耶，一眼望去盡是綠油油的茶樹，
微笑天梯也看過了，土鳳梨酥也吃光光，回歸139吧，接下來上橫山賞鷹平台，
但現在沒老鷹，想看老鷹的話，兩邊的照片將就著點，
139橫山段居高臨下，相思林樹海更是139之最，
安打安打....全壘打，中華職棒23年總冠軍戰將由統一與Lamigo第四度交手爭霸，
這邊拿綠色棒子加油區的很明顯就是統一的人....... ( 大誤 )
沒想到參加了3屆環化，今年居然有加油團幫大家一視同仁的加油，
太感心了，
離開加油團後，139也到盡頭，該下滑到田中去了，
田中第一補給站後上陸橋，這裡路線也與往年不同，
田中 溪州 陸續經過，跨越省道台一線了，老實講，這段挺無趣的，
轉到台19竹塘，這條路到這裡也已近濁水溪，直直騎就能去北港拜拜了，
雖然個人比較想去北港進香，但今天參加的是環化團，改轉往152號的海線了，
152號盡頭彰化最西端大城鄉，除了外地人對台十七線存有「冷清」、
「少人煙」的印象外，就連地方上的諸多鄉親們也都常說這裡是風頭水尾的所在，
所謂的「風頭」，是指台灣的及西南沿海，每年從中秋開始強勁的東北季風，
足以吹垮包括我騎車意志在內的任何事物，OOOXXXX...我討厭逆風...
補給站內躲了不少避風的車友，唯一不受這大風影響的也只有這大黃牛了，
哞......
台十七線路邊開始出現回收車，這也不叫人意外，這種大逆風的確容易叫人放棄，
但逆風我可以忍，肚子餓就忍無可忍，所以我偏移路線到王功美食街，
就這盤蚵仔煎，又讓我找到了堅持下去的動力，吃飽再上，
台十七線的福興鄉最後一個捕給站，在向前沒多久就能脫離這濱海地區了，
福興鄉很大的從台十七線到剛過這台19線都是管區，這裡最有名的就屬這波蜜了，
花壇陝西村，這裡的先民肯定來自陝西，今天這也有社區自搭的補給站，
真的是佛心來著的社區，
花壇鄉，每到這裡我都習慣來火車站前吃肉粽，今天路過當然不能例外，
省道台一線，也該回歸彰化市了，上體育場吧，120公里環彰化收工，
最後雖然拿完成獎狀有點亂，但瑕不掩瑜，整體活動還是超棒，不愧為環化賽，
因為能全程動員警察大人與眾多志工維護交通的活動也不多見，光這點就超值了，
期待明年的環化會更好，
