年初加入老灰狼單車會社,恰好社團裡有兩個車友剛完成自行車一日雙塔認證,立刻引起想”完成百馬”作為人生紀念的我極大興趣。四月中旬這兩個車友也完成了一日雙進武嶺的認證,西進武嶺能四小時完賽的我,覺得這項挑戰我應該也可以完成。
於是我告訴老婆我要做這項認證,並且日期訂在端午連假的第一天。老婆略帶生氣的說:你六月要騎雙北,又要騎中央山脈,現在又要給我騎什麼認證,我問你:認證有什麼用?
頓時,我無話可說,連平常吵鬧的兩個小寶貝也都沒出聲,過了三分鐘,老婆開口:那我們公司旅遊5/23帶老大去,我幫你補給。我的心裡當然很開心,因為老婆至少支持了我,但絕對不是支持這個認證。

所以這天起,我只要有空閒時間我就在想這個問題,認證有什麼用?

以下是我想到的:

聽起來比環島厲害,環島只需要時間,雙進還需要腿力。
我老媽可以跟朋友說,我兒子騎自行車到太魯閣又回來,需要證書證明。
日後子孫可以拿著認證,跟朋友說,我爸爸或爺爺一日雙進武嶺。
滿足自己運動的虛榮心(就像有錢人買好車住大房一樣)。
在還有台灣中部橫貫公路前,用自行車完成這項認證。(世界上很多景點受到天然災害的破壞,花再多的錢也只能看照片)

但是,我還是想不出一個可以說服所有人跟老婆的解釋,我決定騎完再想!

出發前我找了一些東進武嶺的資料,詢問車友的完成時間,再搭配自己西進的時間,產生了屬於自己的雙進武嶺時間表。
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
 最近兩周都是豪大雨的天氣,直到出發的前一天,雨量才低於5mm,但是真的要出發嗎?我自己也是很擔心,擔心的不是天氣而是路況。最後決定還是出發,但有個前提,該放棄立刻放棄絕對不逞強!

2014.5.23  一日雙進武嶺認證開始
03:30 中心碑
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
08:00 抵達武嶺,跟自己預估的時間幾乎一樣。過人止關就開始飄著細雨,到富嘉7-11吃了關東煮,就繼續往前,西進的路線大家應該都熟到不能再熟,所以我也沒停留太久。
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
富嘉門市
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
太魯閣國家公園界碑
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
上午8點,氣溫八度
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
待會要第一次往後面的花蓮太魯閣"騎去"再"回來"
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
第一次經過新白楊
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
很專心下滑至太魯閣

11:10 抵達中部橫貫公路的終點,也是此次認證的折返點。老婆以為我說的”人到太魯閣一定會拍照的地方”是長春祠,這個小插曲,讓我在牌樓前多休息十五分鐘,我們開心拍照,吃個7-11午餐,換套乾爽的車衣,12:15開始”東進武嶺”的認證。

一日雙進武嶺,認證有什麼用??
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
擔任此次認證補給攝影司機的老婆
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
這時候女兒終於醒了,俏皮的跳舞擺POSE
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
和"鄭"妹留影紀念
一日雙進武嶺,認證有什麼用??

15:30 終於抵達新白楊,這一段路並不是挺難騎的,可能是到了休息的時間,眼睛都快闔上,感覺這一段路是我覺得這次認證中最難熬的一段。這裏到大禹嶺,雙腳開始相當緊繃,每次騎不到三公里,我都得下車拉拉筋,紓解四頭肌的疲勞,我知道待會還有場硬仗。
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
第二次來到新白楊,有硬到~

18:30 到了大禹嶺,這次認證的大魔王,原本出發前就打定主意,可以下馬不牽馬的我,此時被天黑雨勢跟低溫,逼得我無法全程”騎”完,算了,趕快結束就好。但是來大禹嶺沒騎陡坡,就無法體會其中的痛苦,於是開始跟每一個陡坡奮戰,每個坡都是先平緩(我猜大約10%上下)再陡坡(15%以上),我的騎法是先S行通過緩坡,再抽車上陡坡,老婆在其中一個坡後等我,看到我說這個坡你能騎上來,我開車時,引擎都嗡嗡叫。我勉強笑著說,今天來就是為了這個。老婆看我還算清醒,於是聽我的話,到最後一個等待點,合歡山莊等我。

19:10 在合歡山小風口,有台車對我按喇吧,她是我老婆,她對我說前面風跟霧超大,上車吧!我沒猶豫,先穿上風衣,自行車拆下,我上車了。老婆在車裡第一句話,這樣算認證成功嗎?我說GPS開著都算認證中,我們慢慢回武嶺吧!
19:50 抵達武嶺,我們說好一下車,馬上到3275拍照,拍完馬上走人。誰知道一片黑摸摸的武嶺,怎麼拍都是模糊照,好不容易有一兩張稍微清楚的照片,我們互看一眼,很有默契的說”上車”,進到車內看室外溫度,只有氣溫6度,這一刻,我想我們一輩子都不會忘記。這也是我們兩個人這輩子,第二次走中橫,上次是蜜月旅行~~
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
晚上的武嶺,真的不要來,完全沒燈又是大濃霧
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
此時溫度只有6度

以下是認證過程中的幾段插曲

在武嶺到太魯閣85KM下滑過程,在西寶前,通過的一個隧道後,我摔了一次車,主要是隧道口前,地上有顆落石約長50CM,高約30CM,擔心後方開車的老婆撞到它,於是想停車打電話告知她,一出隧道,按下剎車搭配地上的砂石,刷.... 連車帶人滑了約10公尺幸好身上多穿了一件棒球風衣,只有膝蓋跟大腿外側輕微擦傷。

來回武嶺到太魯閣總共被狗追了六次,騎乘後發現,根本跑不過它們,因為它們每天都在追人,這是牠們的強項。另外,我也發現只要牠們接近你,你吹吹口哨,它就停止追逐,六次有三次我是用這種方式成功使它們不再追逐,有機會遇到會追人的狗,試試這招吧!
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
最後回到主題,認證有什麼用,騎完了作業可以交上來了吧!
回來我又想了兩天,認證真的沒有用,不像有些證照,你可以拿去找工作。
最後我想到這次認證最具意義的兩個用處:

第一,當我從去年完成初馬,今年的十馬,3小時26分完成高雄馬,自行車挑戰武嶺四小時內完賽,在這些賽事當中,讓我更喜歡挑戰中的自我。相同的在這次認證中,我,雖然不是頂尖,沒有名次,但是我看到台灣中橫的幽美,那個充滿耐力毅力跟活力的我,完成了一日雙進武嶺!

第二,在出發前,其實,我就想到一個認證最大的用處,就是你的另一半,支不支持你喜歡的一切。
老婆願意陪伴支持我,完成我想要的,至於認證有沒有用,真的不是那麼重要,但是我知道,從報名到認證,妳是最愛我的。(原本計畫,在最後攻頂請老婆幫我錄影,我在最後要大聲說謝謝妳,老婆,我愛你!只可惜老天爺只願意讓我挑戰到合歡山莊,在回家的路程,我有親口說,謝謝妳,老婆,我愛你)
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
一日雙進武嶺,認證有什麼用??
一日雙進武嶺,認證有什麼用??


文章關鍵字
神龍太厲利了,恭喜你也進入老灰狼名人堂了!!
有你的熱愛與家人的支持,恭喜完成雙進武嶺認證。
神龍

你實在是太毒了

發這種會讓人想熱血的文

是想逼死誰呀
雙進回來,看東進KOM賽事的片段,超有感覺!!
就是要引發大家熱血多走出戶外,多做些有益身體健康的活動,節能減碳~
有騎車的朋友,東進武嶺是個不錯的路線,但是安全問題,真的要特別注意,畢竟那不是自行車道~~
賴大跟芋園,還有社團裡的車友,你們的鼓勵更是我不斷踩下踏板的動力來源,謝謝你們
讓我們一起騎遍台灣各地~~
我覺得"老灰狼"這名字太誤導了 ....

說真的,版上的正咩帥哥們,其實大部分的老灰狼是像我一樣,每次最大心願是不被關門,不被蓋殘念而已;不過有回收車的那種,也就不在乎關門跟殘念了~所以不要被嚇到呀~

這幾位三字頭武嶺,放假一日雙進當假日練車路線的名人堂老灰狼,其實都還滿帥的。

所以看文的正咩們以後出去騎車就把背包跟水壺給他們,讓他們當補給車好了。據我所知,他們在老婆沒跟的狀況下,都會很樂意的... 當然,前提是來加入老灰狼先
long大有另一半和小朋友願意陪你熱血
就是挑戰極限最大的動力
我們家也是
long885 wrote:
年初加入老灰狼單車會...(恕刪)

不愧是神龍
您的目標和完成進度
對我來說
根本是夢幻等級的(夢中才能完成)

至於各項路跑成就及單車認證有什麼用
嚴格說起來
只不過就如同在學校頒發的獎狀和獎牌罷了
除非您是上凸台得名領獎金才真的比較有用
不然您NS4小時騎完武嶺和6:59完成
拿到的同樣是一紙完賽證書
當然您有練成績當然跟我有差別
我只要能夠平安完賽
就可以在我的後半生臭屁很久了

我家女王常常酸我
跑那麼快有什麼用
又沒有得名
畢竟我們這些享受自我成就滿足的男人
除非她們也同我們一到來運動
不然她們是不會懂的
老實說
自HIGH用,然後發一篇X文,不公告天下舒服
強的人家裡第一名獎盃多到要丟掉
普通人&弱的人只能拿完賽(認證)自HIGH

long885 wrote:
年初加入老灰狼單車會...(恕刪)

long885 wrote:
於是我告訴老婆我要做這項認證,並且日期訂在端午連假的第一天。老婆略帶生氣的說:你六月要騎雙北,又要騎中央山脈,現在又要給我騎什麼認證,我問你:認證有什麼用?

我想老婆大人的意思應該是
為何要在一個月內安排這麼多活動,一個人去做想做的事,自己享受運動,
假日只有短短兩天,怎麼不抽空陪陪我跟小孩!
都成年人了不會那麼無聊琢磨在認證這兩個字上吧!

既然走入家庭就要有取捨,熱血很好但是要權衡

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