名稱：＜泰雅族勇士組曲> 梅花道路 鐵馬雙越嶺
暱稱：雙峰之旅、二奶行程（由來：請詳高度圖）
------------------------------------------------------------------------------------
Hi All，
這兩天去搜索網路資料，要建立更多的延伸閱讀，結果發現這條路線還是有固定名稱的，由於是從梅花道路開始分岔，因此許多單車先進都稱這一路線為＜梅花道路越嶺＞。
dmk也就從善如流，但是因為這新路線組合中，多了羅山（竹林）道路越嶺，所以主題路線名稱更改為＜梅花道路鐵馬 雙越嶺＞。
又因為這條路線會瞻仰到＜泰雅族勇士雕像＞，所以又增加名稱使成為＜泰雅族勇士組曲：梅花道路 鐵馬雙越嶺＞。
希望這些名稱上的更動，能夠讓單車騎士很容易辨別出路線特徵。＜泰雅族勇士組曲：梅花道路 鐵馬雙越嶺＞路線，涵蓋了尖石鄉的梅花部落，五峰鄉的天湖、花園、竹林（羅山）與和平部落。
-------------------------------------------------------------------------------------
環狀路徑規劃：(順時針方向前進)
合興火車站停車場（可以在此將碼表里程歸零）─＞往東沿著120號公路─＞內灣─＞右轉尖石大橋─＞竹60鄉道─＞錦屏大橋口岔路右轉直走進入牌樓地標（竹60鄉道＠ 3.5K）─＞竹62鄉道─＞梅花部落─＞天湖部落─＞花園部落（需在當地派出所辦理入山證）─＞竹林（羅山）部落─＞回到花園部落─＞竹63鄉道─＞122號公路─＞上坪老街─＞竹東─＞右轉台3線北上─＞合興火車站停車場
註：
竹60鄉道又稱為錦屏道路。
竹62鄉道又稱為天湖道路。
竹63鄉道又稱為羅山（竹林）道路。
122公路又稱為 南清公路
環狀路線里程數：
65公里
環狀路線垂直總爬升：
約1,400公尺，為典型的雙主峰越嶺道路
行程時間：（僅供參考，因為此行花太多時間在拍照）
0640 龍潭出發
0708 關西
0735 (環 0k)合興火車站,碼表里程歸零
0748 (環 4k)抵達內灣7-11 H230M
0817 內灣集合整補完畢出發
0826 (環7.2k)尖石大橋（尖石鄉） H294M
0832 (環8.5k)嘉興大橋 H318M，進入主爬升段
0847 (環10.5k) 進入梅花道路（竹60＠3.5K，竹62＠0K，H381M 錦屏大橋三岔路口取右（直行））
0907-0918 (環12.4k)梅花國小H520M，瞭望台附近拍照與休息
0955 (環16.1k)連續髮夾彎 H730M, 餘興表演：抽車
1030 (環18.3k)路邊休息H937M，賞View與檢視Trance異音
1043-1107 (環18.9k)(五峰鄉)天湖部落 H979M
1110-1117 (環19.4k)天湖部落後方觀景空地,H994M
1130-1135 (環22.7k)一處民宅前賞櫻，H874M
1147-1240 (環26.6k)花園 部落（五峰鄉）H510M 午餐，辦理入山證
1248 (環27.5k)馬步亭 H541M
1315-1323 (環30.3k)竹林道路美景 H729M
1335 (環31.7k)歡迎蒞臨看板 H835M
1353 (環33.4k)明隧道(竹63@10.5K)H933M
1358 (環33.7k)羅山林道與竹林部落三岔路口， H954M
1400-1415 (環34.4k) 竹林部落 H954M
1436 (環42k)花園部落
1443 (環45.6k)五峰大橋右轉122號公路 H300M
1452-1457 (環48.2k)上坪老街 H290M
1509-1515 (環52.4k)賓拉登豬窩咖啡 H236M
1527 (環58.2k)竹東大橋 H168M
1548-1555 (環64.4k)合興火車站 H233M（終點）
1620 關西
2008年3月15日清晨,內灣吊橋
一行共5人，按照在mobile01小惡魔約騎版面約定的時間在內灣7-11集結
左起舜子、阿源、阿郎與阿榮
出發了～
跟前往宇老時一樣，路過錦屏教會，並遠觀泰雅族勇士雕像
到達錦屏大橋三岔路口（竹60＠3.5K）直走就可以取道梅花道路，翻過天湖社區，抵達花園國小
天氣開始變熱些，舜子拿件備份沒刷毛的車衣讓阿榮穿上（初春時節乍暖還晴很難拿捏騎乘穿著）
來到梅花國小旁的瞭望台旁，這裡有大石頭跟挺拔的大樹可供拍照
牽車榮擺出標準牽車姿勢。
雖然沿路騎乘上來沒有牽車，拍照時阿榮為了＜懷舊＞二字，還是擺出牽車標準動作。
阿榮左方的高山正是尖石鄉地標之一，尖石山～
一路衝第一的舜子，今早在內灣7-11半路上被阿郎拐來天湖、竹林部落雙越嶺...^.*
阿源，每天以單車通勤的狠角色
愛上宇老的阿郎，今天的雙越嶺的領隊
阿榮，剛開始單車通勤的健腳。在山上難免有電話要接（生意作很大...^.*）
dmk，本團的押隊兼攝影師
越嶺路上仍然有山櫻花點綴
梅花國小前合照
通過梅花部落時，沿途會有小朋友與小單車騎士護送。
當然也有大隻的狗狗，在一旁＜犬＞視眈眈，還好都有被飼主拴上
竟然也有極地名犬，保養的相當不錯
阿榮沿路騎，沿路脫...^^||
這兩位是領先集團中的舜子與阿源
阿郎不時會停下來等阿榮，同時面傳騎乘秘訣
遠方山頭就是咱們要越嶺的制高點。
Well, It's show time!
阿郎表演上陡坡抽車
舜子看著一時腳癢，也下場一展身手
表演現場：髮夾彎全景照
背景的高山正是海拔1千多公尺的向天湖山，天湖部落就位在向天湖山旁
趁著休息時，阿榮把握機會請教如何排除Trance騎乘的異音
今天的第一制高點，天湖部落，終於到了。小木屋式二層樓建築，加上碟形衛星天線最為醒目。
海拔1千700多的油羅山頂正籠罩著一片烏雲。
面對天湖部落的這面山麓正是著名的＜羅山林道北線＞蜿蜒曲折的所在
舜子似乎對阿郎的美利達公路車相當感興趣～
將來如果讓舜子由登山車換上公路車，那肯定會是如虎添翼。
正當車友們在交流用車心得時，天湖部落的小朋友們也騎著腳踏車趕來為咱們助陣
正當我們找不到雜貨店時，
還好有小朋友出聲帶路囉～
雜貨店就在瞭望台旁，需要上一段小陡坡。這位小姊姊示範如何抽車，目睹的車友紛紛比照辦理如法炮製。
大夥兒上來之後魚貫進入雜貨店補給飲水
看圖說故事～
舜子：好像很好喝，分我喝一口。
牽車榮：只能一口喔~~
小朋友正在沖洗先前越野弄髒的輪胎
天湖部落瞭望台上合影
上回阿郎在錦屏橋上抱一根橋墩讓dmk詞窮，沒法子掰個故事出來。
這回阿郎抱dmk也是一樣，不會有結局的...^.*
出發來到距天湖部落數百公尺的觀景空地上頭，可以俯瞰梅花與天湖道路。
接下來到花園部落的路段，都是陡下坡，大家開始調整坐墊高度與穿上風衣禦寒
阿郎回眸一笑百＜魅＞生...^.*
對了，這塊觀景空地是阿郎帶我們來的，風景真是好呀！
下降途中往油羅山方向看過去，林相非常好看，更讓人增添對羅山林道北線的期待。
下坡也讓腎上腺素分泌增多，有美景一定駐車拍照緩和一下。
陡下坡沒一公里，路變平了。就在一戶民宅前，有著一株盛開的山櫻花。眾人紛紛拿起相機。
名模們粉墨登場，輪番上陣，＜彥＞冠群芳。
抵達花園部落的最後2公里，有著接近300公尺的落差，雖然已鋪設柏油路面，但有部分路段還是抖動得蠻凶。阿郎公路車上的車燈，就被震得跳車求生。至於DMK的坐騎，由於已經換上2.1寬胎，胎壓維持在前35/後40psi的狀況下，加上winzip雙邊作動機械碟的加持，對這段下坡倒是沒啥忌諱，比起一年前舒坦許多。（但是胎壓維持在前35/後40psi的狀況，上坡時仍然要重踩，沒辦法輕快，下次騎乘出遊時會再調高胎壓試驗）
下降尾聲有2位公路車騎士被我們趕上（這應該是第一次見識到這種陡降坡，因而放慢速度）
花園國小旁之民宅屋頂與盛開的櫻花
花園國小建築
小朋友正在校園裡頭玩耍，自得其樂
天主教聖母堂
聖母堂近照
花園溪底到處有巨石
在花園部落用餐與辦理登山證後，在領隊阿郎一聲令下，啟程出發往竹林部落前進，展開第二段越嶺爬升段。
這段道路與天湖道路最大的不同是樹蔭極為濃密，相當涼爽暢快。路徑小，機動車輛少見，幾乎可用＜竹林秘徑＞來稱呼。沿路有蟲鳴鳥叫聲伴隨著，保存著較自然的森林風味，當然，芬多精也就更多些。天湖道路路寬，兩旁果園（柿子）開發較多，這裡卻是竹林密佈。
在＜馬步亭＞可以回首花園部落。
花園部落一景。
越往上走，樹林越密，越清幽。
美景處處可尋。這段路應當慢慢騎。
對面就是向天湖山，視覺上幾乎垂直下降（爬升）的來時路──＞天湖道路。
有一小段路面較不完整，回程下坡時要特別留意。
一年前讓我流連忘返的密密桂竹林到了。
光線美、氣氛佳
曲徑通幽，相當有FU。
往有光的地方騎去～
柳暗花明、峰迴路轉～
好一個歡迎蒞臨。
阿榮正在大口呼吸中。
此情此景，這時我不會去催促他上路。
花徑不曾緣客掃，蓬門今始為君開
這段路下來牽車是一種高級享受
明隧道
隧道工程摘要
在羅山林道岔路口前往西邊看出上坪溪支流河谷，天空晴朗的話，盡頭可以看到五指山的5根手指頭。
羅山林道要往左，但這回我們是要到竹林部落，因此往右。
竹林部落到了，取右路而行。左邊，則可以通到還有7公里遠的農改場。
花園國小竹林分校到了，這是所泰雅族山區迷你國小，全校學生總數不超過14位。
至少有七分之一該校學童來歡迎我們...^.*
跟在旁邊陪伴她們的是一位新竹某國立大學的康輔社同學，利用週末來回騎了近70公里機車上來海拔近1000公尺的竹林分校，幫助小朋友做課業輔導，真令人感動～
如果dmk當年唸書時有那麼美的姊姊來做課後輔導，那我一定連國小都不想畢業了...^^||
天空烏雲密佈，開始落下小雨滴
幸福的日子總是短暫的！
趕緊帶著甜蜜的回憶（照片），收起相機與小朋友們道別後，匆匆下山～
在上坪老街短暫休息，並脫下禦寒風衣。山區有下點小雨，但過了花園部落之後，雨更稀疏了～
上坪老街，巧遇電視劇拍攝
在122號公路上，遇見迷你豬，芳名喚作＜鳳梨＞。
鳳梨妹與dmk
店名很特殊～
回到人多車多的台3線竹東內灣段，就要回到行程終點───合興火車站。
（合興火車站有著4＋2單車人最愛的免費停車空間）
dmk則繼續單騎回桃園龍潭。
相關衍生行程建議：
1）花園部落─＞羅山林道─＞竹林部落─＞和平部落─＞122公路
2）竹林部落─＞和平部落─＞122公路（完成真正的雙越嶺）。雖是下坡，但要留意往和平部落的路陡，路況稍差。
3）竹林部落─＞農改場─＞竹林部落（來回各7公里）
4）回程時，要北上車友也可走大山背路線接120公路。
結語：
雙越嶺路線是個練車健身，也是個賞景舒緩身心的好所在。
騎乘強度可以自我安排。
愛騎單車出遊的朋友，請善用雙越嶺難得的良好道路狀況，趕在颱風季節前，利用4＋2組合，到天湖、竹林部落來個單車雙越嶺。
推薦延伸閱讀：
1）馬拉妹的部落格 http://blog.xuite.net/cathy.tsai0531/blog/16351222#message_header
