[遊記] 東眼山縱走滿月園(50多張圖)

據說，位於桃園縣復興鄉的東眼山森林遊樂區，可以步行到台北縣三峽鎮的滿月園森林遊樂區，這條路叫做東滿步道。從網路上前人的資料得知，這條步道前半段蠻適合騎登山車，但後半段則是相當辛苦。出發前由海拔高度推斷，東眼山到滿月園應該是下坡居多，所以心理盤算即使扛車至少不是上坡，應該還可以負荷得了吧。另外為了能夠達成全程騎車不開車的目標，另外也搜尋了一條從三峽上東眼山的捷徑，也就是有人叫做復興戰道的北113線。這條路很奇怪的在即將連接通往東眼山的桃119公路之前幾公里竟然就這麼停了，只剩下登山步道可通，這回也順便利用這個機會探個路。

在北台灣OFFROAD團裡號召了幾位夥伴(招集令看這裡)，4/20星期日從捷運永寧站出發，經過三峽，走北113線，至東眼山，下滿月園，再回到捷運永寧站。上午7:30出發，傍晚6:30回到捷運站，總共花費近11小時。

由於圖片稍多(50多張)，載入速度可能很慢，請各位多多包涵。另本篇紀錄因篇幅問題，可能無法完整呈現途中所有路況，有興趣更深入了解者，煩請參考小弟部落格裡的紀錄

在永寧站前的合照，出發了


從永寧站出發後，順著三號省道往三峽的方向走。雖然是星期日，省道上的車輛仍然是絡繹不絕，在車水馬龍的公路上單車顯然是弱者，我們儘可能靠邊騎，一邊吸著廢氣，一邊期待能夠趕快抵達三峽，好轉往車輛比較少的鄉間道路，避開這些製造廢氣的車輛。

抵達三峽


一到三峽，我們馬上左轉走鎮上的小路，希望能夠避開交通繁忙的省道。不過小路也只有一小段，還是得接到通往復興鄉的台7線，幸好事前在GARMIN裡已經先規劃好走與台7乙線平行的北111線，巧妙地躲過車陣。經過約1小時左右的騎乘，我們來到著名的大板根。待會兒進入北113線之後一直到東眼山前都沒有任何可以補給的地點，所以必須在大板根這裡的商店採買準備才行。

大板根前休息補給


北113線的起點，就在大板根往滿月園方向的途中，離大板根不遠。我們在北113起點的東眼橋上稍事休息，順便觀賞一下東眼瀑布以及溪裡悠遊的魚群(魚很大喔)。從這裡開始一路到東眼山都是爬坡，從高度圖上的資訊看起來，這一段路的距離和高度與風櫃嘴相當類似，不過實際上騎完的感覺，似乎比風櫃嘴還要操一點。尤其是接近柏油路終點前的「三連髮夾彎」，更是嚇人。

北113線的起點


開始爬坡囉


途中累了，休息一下兼賞美景


來到終點前的「三連髮夾彎」


這個髮夾彎有多誇張呢，來看看這兩張照片。這是小弟站在上面那張照片裡的「往東眼山」那個字的位置，回頭往山上望的樣子。遠遠的可以看到先遣部隊在爬過三個髮夾彎後，站在護欄旁邊呼叫我們。下面的第一張照片裡可能看不清楚人在哪裡，所以特別用7倍望遠再照了一張相，大家看了就明白啦。

先到的夥伴站在道路的頂端


7倍ZOOM IN之後才看得到人


北113線修到這裡之後，就活生生的消失了。很難想像這是怎麼樣的公共政策造成的？我們接下去的目標是照片中那條不起眼的登山步道，要從這裡開始往位於桃園縣的東眼山方向前進。

路就這樣沒了


此時剛好有登山客開車前來，也打算走這條路，看到我們準備騎著單車進去，直說這條路不可能騎車的啦。我們反正是吃了秤陀鐵了心，抱著大不了扛車的決心繼續往前走。步道剛開始的路況還不錯，地上留有以前為了作為路基的水泥路面，只不過因為都沒有車輛進出，原本一台車寬度的路面，兩側已經雜草叢生，只剩下約一人寬的步道。剛開始的水泥路上雖然佈滿了青苔，透過穩定的踩踏技巧其實是還能夠騎上去的。約兩百公尺後路面上多了很多山壁上滾下來的大小石塊，漸漸地越來越難騎乘，有些路段甚至有點難以辨認步道的方向。繼續往前走，有大塊的落石擋住去路，這裡只能用扛車的方式通過了。不過如果注意觀察，其實這條步道的兩側山壁都有明顯開挖過的痕跡，看來以前這條路應該是能夠通行車輛的，只是多年失修之後又回歸自然啦。

剛開始的水泥路面，可以騎乘


隨著越往山裡走，路面越差，只能下來推車


步道快被雜草湮滅了


也有需要這樣克服的路況


就在這步道裡又推又扛將近40分鐘之後，突然有一堆垃圾擋住去路，而垃圾的另一頭則有明顯的車輪印，應該是把垃圾載來這裡的車輛留下的吧。看了一下GARMIN的資料，這裡應該已經屬於桃園縣境了，只是不知道為什麼要用垃圾來當路障呢？很難理解。我們從垃圾堆旁繞出去，終於脫離雜草叢生的步道，騎上車去尋找柏油路。經過一陣摸索，終於讓我們接到桃119線，而這裡距離東眼山森林遊樂區只剩2.8公里囉。

繞過垃圾堆，進入桃園縣境內


又可以繼續人騎車


接回柏油路--桃119線


再2.8公里就到東眼山森林遊樂區


東眼山森林遊樂區大門


買了票(一人100元，桃園縣民半價50元，單車免費)，先往東眼山的遊客中心看看狀況。走到這邊也已經近中午，剛剛的上坡和扛車已經把體力消耗得差不多，趕緊來去找吃的，隨後找到東眼山遊樂區裡唯一有供應餐食的餐廳，東西還算多，有便當、炒麵等主食，滷豆干等小菜，貢丸湯竹筍湯，飲料冰淇淋，泡麵，以及合菜等等。因為是獨家生意，買東西都得排隊排好久。隨便買了一個便當，要收100元，看在運到山上還要運費的份上，就甘願一點吧。

東眼山的遊客中心


區內唯一供應餐點的餐廳


東眼山排骨便當，收費100元


用完餐，先參觀一下東眼山的森林步道。森林步道裡除了階梯之外，一旁還舖設了無障礙坡道，所以不需要扛車啦。這條步道完全是在森林裡，就算是大熱天來也不必擔心曬太陽，又有豐富的芬多精，走起來真是舒服。我們在途中一段階梯還小玩了一下，然後朝東滿步道方向前進。

東眼山森林遊樂區裡的步道


小玩一下


步道的氣氛很棒


東眼山裡的林道，往東滿步道前進


林道的風景很不錯


這個棒吧


林道的盡頭就是東滿步道的起點，森林遊樂區特別立了警告牌，告訴一般的遊客沒有準備的話不要誤闖，以免因為裝備不足或行程掌握不夠充分而發生危險。開始先是一段平緩的SINGLE TRACK，可以很輕鬆地騎著車，享受天然美景，光是這一段就值得花100元門票進東眼山森林遊樂區。

東滿步道起點


東滿步道


來到這個指路標，開始需要扛車了


原本以為從東眼山到滿月園都是下坡，到這裡才發現原來是越嶺。這裡的海拔高度大約是800公尺左右，需要爬升到1000多才開始往滿月園的下坡路段。還好森林裡很涼快，推車扛車還不算太辛苦，只是沿途一直有像蒼蠅類的昆蟲一直繞著你飛來飛去，實在是很討厭。努力推車扛車近一個小時之後才抵達最高點，往北插天山的岔路口。

開始推車上山


逐漸往山上去的東滿步道


有些路段需要扛車


還好大部分路段用推的就可以(其實腳力夠的話可以騎啦)


加油，就快到最高點囉


就快到了，這是往拉卡山的登山口


這裡就是往北插天山的岔路口，很多登山客很熱鬧


從北插天山的岔路口開始，上坡路段終於都結束了，不過看到往滿月園這一側的步道，一路都是陡下的階梯，看起來也不是很好處理。到滿月園的東滿步道起點，大約需要下降600公尺左右的高度，所以這將是一路陡下的狀況。剛開始的路段用牽車的方式還可以克服，隨著階梯越來越陡，把單車扛上肩反而是比較有效率的方式，沿途單車不斷的上肩、下肩，穿插著幾個可以騎乘的小段OFFROAD，大概又花了一個多小時的功夫才抵達滿月園。

岔路的指路標


往滿月園的下坡大概都是這種階梯


剛開始還可以用牽的


後來發現這麼陡的路，單車上肩反而好走


連階梯都可以變成髮夾彎


牽車牽不完


扛車扛不盡


還有這麼陡的木階梯


加油，快到滿月園囉


終於到滿月園，這是東滿步道滿月園端的起點


距離東眼山7公里多，終於走完了


車騎人的行程終於完全結束，大家經過剛剛這一番折磨，遇到可以騎乘的路段，好像要把剛剛扛車的疲累都給排解出來似的，一路順著滿月園的車道往門口衝，不到10分鐘全部衝出滿月園的大門。

出運啦，往山下衝囉


滿月園門口的合照


原本希望四點前能夠回到永寧站搭捷運的，沒想到走完東滿步道就已經四點多了，所以乾脆慢慢往土城方向移動，半路還找了家麵店填填肚子，回到永寧站搭七點的捷運囉。

回到永寧站，結束一整天的操練


~全文完~