前幾天看到阿淯車友發表的 "逆來順去雙滿貫" 的單車遊記 , 不禁又讓我回憶起我的宇老大滿貫的單車遊記 . 逆時針和順時針我各騎過一次 , 一般所指的宇老大滿貫是指逆時針而騎 , 就是由內灣進入尖石鄉再上宇老 , 下玉峰 , 接北橫 , 通羅馬 . 有些住桃園和台北的車友 , 最後直接騎北橫到桃園 , 而沒有騎羅馬公路, 如此便稱不上是正統的宇老大滿貫 , 宇老大滿貫是將4條北部經典的單車路線串聯在一起騎 , 才不失原創路線車友~~dmk 的精神 .
當然很多車友單車騎久了 , 想要向更高難度的單車路線來挑戰 , 所以有些車友開始玩起了順時針大滿貫的行程 . 順時針的難度 , 又比逆時針難上很多 .最後在精疲力竭之際 , 要由玉峰爬連續10~12公里的陡坡到宇老 !! 唉呦~~那真是要人家的老命 , 很難用文字形容那種苦和痛啦 , 只有自己親身騎過才知道 .
我在車齡約6個月多的時候挑戰宇老大滿貫 , 再隔一年之後騎順時針大滿貫 . 由於後來自己不斷的自我鍛鍊和要求之下 , 耐力及腿力和體力以及心肺功能都有長足的進步 , 所以我反而覺得順時針比逆時針 , 輕鬆許多 !!
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2008/6/21 宇老大滿貫
里程 : 140 公里
總垂直爬升高度 : 2400 公尺
總耗時 ( 含休息 ) : 13 小時 早上 5 : 30 出門 , 傍晚 6 : 30 回到家
原本今天是無法騎車的 , 前幾天就和朋友約好 , 今天中午要聚餐的 , 結果昨晚又臨時取消 , 呵!呵! 今天又可以騎車了 .
前陣子常下大雨 , 不敢往山區騎乘 . 已經連續幾天好天氣 , 沒再下雨囉!! 看來是應該往山區騎車了 . 嗯!!就決定一個月前的 宇老大滿貫 計畫 , 在今天來完成它吧!!
宇老大滿貫 ( 上宇老 , 下玉峰 , 連北橫 , 通羅馬 ) , 這個串連北部 宇老 , 玉峰 , 北橫 , 羅馬公路 四條經典路線的單車路線 . 剛開始是由住在龍潭的一位車友 dmk , 完成 宇老大滿貫 後 , 於去年的年初 , 在 mobile01 的單車版上發表 , 爾後便引來很多的車友挑戰 , 於是便成為一條火紅的單車路線 .
全程幾乎都是山路 , 起起伏伏 , 上上下下 , 是有一定難度的單車路線 , 所以應該具備一定的腳力和體力才可以挑戰喔!!
由家中出發 , 在快到九讚頭的時候 , 遇到和我同方向前進的兩位車友 ( Michael 和 阿仁 ) , 住在新豐 , 新竹竹蜻蜓的車友 . 問他們今天騎車之目的地 , 原來也是和我一樣 宇老大滿貫 . 既然如此 , 那就大家一起作伴騎囉 , 沿途互相照應 , 感覺比較安心一點 .
由於他們沒有騎過 水車路 , 往內灣的鄉間小道 , 所以就帶他們走 水車路 囉 !!
Michael 和水車合照 , 和 Michael 聊了一會 , 原來他和我一樣是 中原大學 的校友 , 真是巧阿!! 小我個 7~8歲吧 , 以前他唸大學時 , 就參加單車社 , 算是單車族的老前輩了 , 10~20 幾年前就玩過 單車單日環島 , 比 蛋塔 的單車2日環島還瘋狂還酷 . 10 幾年前 , 就玩過一日雙北 , 王道 ( 三橫一豎 ) , 原來 10 幾年前 , 單車運動還不是很盛行的年代 , 單車族就玩那麼大 , 那麼瘋狂喔!!
而且 Michael 騎單車上宇老 , 應該有 20~30 次的經驗 , 宇老大滿貫 , 不管是順時針或逆時針 , 總共約有 10幾次的經驗囉!! 和單車經驗那麼豐富的老前輩一起完成 宇老大滿貫 , 真的是我的榮幸呢!!
來內灣很多次了 , 今天剛好有車友同行 , 就請車友幫我拍照囉!!
車友 阿仁 也來一張 , 才加入單車運動 3~4 個月 , 就來挑戰 宇老大滿貫 , 真是後生可畏 , 年輕的感覺真好!!
車友 Michael 也來一張 , 別看他長得瘦瘦高高 , 不是很強壯的樣子 . 全程他前變都是用最小齒盤 , 採用高迴轉速的騎乘方式 , 幾乎都是領騎在第一個位置 , 很難看得到他的車尾燈 .
第一次和內灣車站合照 .
清晨的陽光還不很強烈 , 輕風彿面 , 真是愜意極了!!
錦屏大橋上的 Michael .
難得有車友幫我拍照 , 那就多拍幾張囉!! 等會後方左轉 , 就是直上宇老的天堂路 .
呵!呵! 很美很讚的背景厚!!
梅花部落的牌樓 , 也順手拍一張 .
青蛙石到啦!!
第一次和大青蛙合照 ( 呵!呵! 那麼老還裝可愛 , 有點怪怪的 )
在青蛙石又遇到一個竹蜻蜓的車友 ~ hunter , 他今天也是要 宇老大滿貫 , 他和 michael 以前就認識 , 一起騎過車 , 所以今天又多一名 宇老大滿貫 的車友 , 總共有四名成員囉!!
由於 hunter 今天也是和我一樣騎 T3 來完成宇老大滿貫 , 所以就和他多聊了一些 .
假日騎單車上宇老就是有這點好處 , 沿途上可以遇到很多車友 , 就算是一個人騎上宇老 , 感覺並不孤單 , 一路上都有人幫你加油打氣 .
騎乘在 竹60 的山路上 , 目前為止 , 好像還沒操到 , 還面帶微笑呢!! 嘻~嘻~
爬了一陣子的陡坡 , 嘿~嘿~ 果真有累到有操到 , 苦中帶笑的樣子被拍到了 .
終於到命運交叉點啦 !!
由於車友 阿仁 是第一次上宇老 , 所以 Michael 計畫在命運交叉點要向左轉 , 走平緩較長一點的路程上宇老 !! 就在此時 , hunter 已經車頭朝右 , 準備右轉直攻宇老派出所 . hunter說 : 只要牙齒咬一下 , 腰和屁股扭一扭 , 忍一忍 , 馬上就可以到 宇老派出所 , 眾人只好從善如流 , 跟著右轉上宇老派出所 . 由於 hunter 想要保留體力 , 在最陡的上坡路段 , 他是牽車而上 , 以他的騎車實力而言 , 絕對是可以腳不落地直上宇老派出所 . 我和 Michael 及 阿仁 , 則腳不落地的騎上宇老派出所 , 果然 山上人家最後的 600 公尺 , 還是比較難騎 . 這回由內灣的 7~11 到宇老派出所 , 含休息 , 共花了約 2個半小時 , 這種速度 , 以目前我的實力而言 , 我是感到蠻滿意的 . 不過也挺累人的 , 最後到宇老派出所時 , 雙腿有些微的抽筋現象 .
那麼辛苦的騎上宇老派出所 , 當然先來一張照片囉!!
阿仁 , 我 , hunter 合照一張 . ( 咦~ 我的姿勢怎麼怪怪地!! )
在觀景涼亭俯視等會要走的玉峰陡下髮夾彎 .
絕讚的高山美景!!
假日的宇老山頭 , 真的是熱鬧非凡 , 萬頭鑽動 . 有很多搭車及開車上山的遊客及登山客 , 當然也有很多騎單車上山的單車族 . 遇到同樣單車上宇老的車友 , 大家倍感親切 , 不免的多聊了一會
Michael 和 hunter .
在宇老休息了約 40 分鐘 , 於 10 : 30 開始下滑玉峰 .
青山配上溪谷 , 真的是絕配呢!!
下 竹60-1 , 沿途路旁美麗的山巒 .
上圖中的白點 , 是剛剛走過的山路 .
下玉峰陡下坡的髮夾彎 , 並沒有傳說中的可怕 , 只要減低速度 , 小心避過不好的路況 . 連騎 T3 的我 , 都能安然的下山 , 所以小心慢行 , 一點都不可怕喔!!
玉峰國小 校門 .
校園內一景 .
學校對面 , 美麗的溪流 .
有原住民味道的校園圍牆 .
和美麗的溪谷合照一張 .
美美彎曲的河流 .
上圖中的水泥護欄處 , 是剛剛走過的山路 .
原本我以為由宇老下玉峰 , 是一路暢快的下滑到北橫台七線的路口 . 結果是我想太多了 , 在過了玉峰國小後 , 就是起起伏伏 , 上上下下的山路 , 和羅馬公路差不多 . 但是在正午 , 烈日當空 , 而且在騎上宇老 , 已經耗損了不少體力 , 所以這段由玉峰國小到北橫路口的上上下下山路 , 騎乘起來 , 也挺折磨人的 .
途經短短的 泰平隧道 .
泰平隧道旁的溪谷 .
三光村 砂崙子 部落 .
往台七線北橫路口 , 起起伏伏的山路 . 這一段路況還不錯 .
玉峰道路旁 , 看到美美的聚落和爺亨梯田 .
大自然神奇的力量 , 彎曲的河道 .
三光村 的景點介紹看板 .
美麗的 巴陵雙橋 .
終於來到了北橫台七線路口了 .
由於不管是上山或下山 , 我都是龜速前進 , 每次都是最後一個到達休息點 , 車友已經在路口休息聊天等我好一陣子了 .
在北橫路口休息時 , 又巧遇上圖最左邊全身黑衣勁裝的車友 ( 狼斷 ) , 也是竹蜻蜓車隊的成員 , 在宇老時就遇到他了 , 在宇老時就有問他 , 等會是要原路下滑回內灣 , 還是要宇老大滿貫 , 他說要再看看 , 還沒決定 . 結果最後他還是走 宇老大滿貫 , 這樣我們的 宇老大滿貫 成員 , 最後總共便成 5 名了 .
休息過後 , 繼續走北橫公路 , 往羅浮前進 . 途經 榮華大壩 .
榮華大壩旁 , 有一層層節理的山壁 .
榮華 , 標高 510 公尺 .
不知名的大壩 .
葛爺 之前騎過的雪霧鬧 之字型陡坡 .
雪霧鬧橋及盤旋而上的山路 .
雪霧隧道 .
雪霧鬧部落 的 牌樓 .
來到真的不高的 高坡 .
來到 北橫之星 , 車友又在這邊等我很久了 .
北橫之星 的招牌 .
另一角度的 北橫之星 的建築 .
來到 北橫之星 , 一定要無限暢飲免費的水蜜桃蜂蜜飲料, 喝完一壺不過癮 , 還可以續壺喔!! 還好同行車友有人買水蜜桃蜂蜜宅配回家 , 所以我們就不客氣的大喝特喝起來 .
北橫之星 休息過後 , 繼續往羅浮前進 , 騎乘在北橫公路上 , 由三光北橫路口到羅浮這段路 , 大部分是以下坡為主 , 所以還不致於太累人 . 但是往宜蘭方向 , 可能是假日的因素 , 車流量蠻大的 , 道路狹小 , 東躲西閃的 , 雖是下坡比較多的路段 , 速度還是快不了多少 .
終於來到 羅浮 , 羅馬公路口 . 肚子雖餓扁了 , 但是興奮的先拍張照片留念 .
hunter .
狼斷 .
狼斷的車齡只有2個月多 , 年輕就是本錢 , 看他全身結實的肌肉 , 就知道腳力及體力不在話下 .
巧遇來自瑞士的重車車友 , 很熱心的主動幫我們 五個人拍合照 .
另一名帥氣的瑞士重車車友 .
下午 2 點多了 , 就在羅馬公路 路口旁的這家小吃店 , 簡單的用了中餐 , 休息一會 . 準備等會 羅馬公路的挑戰 .
.
羅馬公路 , 我又來啦!!
羅馬公路口對面 , 奇特的山形 .
台三線 羅馬公路口 , 又新開了一家 7~11 , 可能再幾天就要開始營業了 .
騎乘在羅馬公路上 , 由於體力和腳力差不多已經耗盡 , 所以按照自己的騎乘節奏 , 慢慢的在最後面龜騎 , 也不管落後同行車友有多遠了 . 到了桃源仙谷的休息點之後 , 因為接下來的路程 , 大家都很熟悉 ,不致於會迷路 , 而且安全好騎 , 所以便決定在桃源仙谷做鳥獸散 , 各自回家 .
慢慢的踩著踏板 , 終於來到台三線羅馬公路口 , 台塑加油站前 .
扣除休息時間 , 羅馬公路花了 2 小時 , 真的是在龜爬呢!!
小白 , 今天謝謝妳陪我完成宇老大滿貫 , 真的辛苦妳了 .
最後靠著僅存的意志力 , 走老路線 竹16 + 竹21 , 經過芎林回竹東 .
後記 :
1. 宇老大滿貫是有點難又不會太難的單車挑戰路線 , 沿途的高山美景 , 真的是值回票價 , 美不勝收 .
2. 最好是選在春秋兩季挑戰 , 避開炎熱的陽光 , 會感到輕鬆一些 .
3. 回家後 , 雙腿還在酸痛中 , 真的是蠻操的行程 . 慶幸的是 , 這次有車友同行 , 才能讓我順利的完成宇老大滿貫 .
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2009/7/7 順時針大滿貫
里程 : 134 公里
順時針大滿貫也是我添購 510 之後 , 所計畫騎乘的路線之一 . 去年六月挑戰完成宇老大滿貫之後 , 去年的七月 竹蜻蜓有開順時針大滿貫的挑戰行程 , 當時自認體力及腳力還不足以勝任順時針大滿貫的行程 , 所以當時便沒有報名參加挑戰 . 時隔一年 , 我已非昔日的我了 , 體力和腳力都已經進步精進不少 , 所以便選擇在今天挑戰順時針大滿貫 . 其實整個順時針大滿貫最經典最硬的部分就是由玉峰連續爬坡約9公里到宇老 , 這段爬坡路雖然只有約9公里 , 但是比內灣上宇老難上很多很多喔 !! 由玉峰到宇老 , 幾乎都是爬坡 , 沒有平路 . 還好玉峰爬上宇老在去年的丹尼爾之路已經騎過了 , 所以對於今天的挑戰 , 完全在我的掌控之中 , 勢在必得 . 為了避開正中午的太陽 , 由玉峰爬上宇老 , 所以清晨 3 : 30 就由竹東家裡出發 .
整個順時針大滿貫的行程 , 可以說是先甘後苦的 , 所以前面2/3的路程 , 盡量保留體力和腳力 , 別一開始趁著天氣涼爽就猛衝阿 !!
在台三線羅馬公路口的 7~11 用過早餐之後 , 於 4 : 45 出發開始騎羅馬公路 .
面對指標 , 高聲吶喊 " 羅馬公路 " 我又來了 , 已經忘記是第10幾次來騎羅馬公路了 .
天色慢慢的亮起來了 , 看見 " 青境花墅 " 花園景觀餐廳 .
晨曦下的山頭好美 .
第一次拍地球村的大地球 .
到了關西和復興鄉的交界~~塔娜咖啡 .
塔娜咖啡的主建物 .
難得看到一段又平又直的羅馬公路 .
每次走羅馬公路 , 一定會拍照的景點 .
晨光溫柔的灑在石門水庫的水面之上 .
MTA510 第一次在羅馬公路的石碑前留下她的倩影 .
來到北橫之星喝水蜜桃蜂蜜汁 .
北橫道路周邊的山景 , 也是很美很壯觀的 .
北橫的路況大致上來說是不錯的 .
來到雪霧隧道囉 !! 隧道內是下坡的 , 騎單車可以衝得很爽阿 !!
榮華大壩 .
MTA510 再度留下芳蹤 .
榮華大壩上面的山頭挺美的 .
近幾年單車運動盛行 , 北橫公路也是熱門的單車路線之一 , 交通相關單位也貼心的在北橫路邊豎立警告標誌 !!
終於來到命運的叉路了 , 今天我要走右邊的桃113叉路 , 先到三光再到玉峰 , 最後再爬上宇老 , 直走的下坡路是北橫 , 下滑之後就會到下巴陵 .
清楚的路標 .
上圖就很明顯的看出 , 右邊是上坡路 , 左邊是下坡路 .
騎行在桃113 , 往三光的路上 , 騎了一陣子之後 , 往下方就可以見到巴陵雙橋 .
有名的爺亨梯田 .
大自然神奇的力量~~ U 型河道 .
旁邊的山巒美景 , 總是讓人心動不已 .
靜靜的欣賞吧 !!
不同角度欣賞爺亨梯田 .
由李棟山的馬美道路走 off road , 可以下滑到武道能敢部落 , 喜歡 off road 的人可以嘗試一下 , 我可能無福消受 .
上方的三光國小 .
清楚的路標 , 等會我要往 砂崙仔 的方向續行 .
河谷的溪水也相當的美 .
哇~~~美呆了 .
河谷的岩壁也很美很特別 .
等會又要開始爬坡了 .
桃113騎完了 , 換接上竹60-1 , 進入新竹縣境囉 !!
通過短短的泰平隧道 .
下方的小溪瀑也很美 .
以前有山崩的跡象 .
很美的溪流 .
美麗的山壁 .
前方道路施工中 .
貼近河面的道路景觀也很美 .
又來到叉路口了 , 往左的路是通往石磊和抬耀 , 去年騎丹尼爾之路就騎過了 . 右轉就是連續爬坡到宇老的玉峰道路 , 是今天最硬的一段路 , 正是所謂的好酒沉甕底 .
順著馬路直走就是等會要連續爬坡約 9 公里的 竹 60-1(玉峰道路 ) .
還是躲不過正午的太陽 , 於 11 : 30 開始騎玉峰道路 .
上圖的路直走則通往石磊及抬耀 .
T 字路口的標地物和導覽圖 .
開始上爬不久就經過玉峰國小 .
玉峰國小的校園一景 .
漂亮的連續三層髮夾彎 .
下午的山頭籠罩在雲霧當中 , 好像是夏天的正常現象 .
來到通往李埔3鄰的叉路口 , 去年和葛爺一票車友騎李棟山 , 剛開始騎錯通往李埔的下坡路 , 應該是可以下滑到這個路口的 .
往李埔的道路品質不好 , 小石子很多 .
連續三層髮夾彎的第三個髮夾彎 .
等會又是一長串看不到盡頭的連續爬坡路 .
上圖正中央的白色建築物就是宇老 , 稍微拉近鏡頭拍的 , 其實拍照的地方離宇老約還有 7 公里 , 還遠得很呢 , 等會慢慢爬吧 .
我站著往上拍照的地方的門牌就是宇老了 , 在拍照當下 , 附近住戶的主人跑來和我聊天 , 主人告訴我 , 真正的宇老就是我站著拍照的地方 , 而一般我們車友所稱 海拔 1450 m 的宇老 , 以他們原住民正確的說法叫 宇老鞍部 . 然後聊到部落格 , 我說我有寫部落格 , 主人說他也有寫部落格 , 主人的原住民的名字叫 黑岱 , 這是他的 部落格 , 主要是描述果樹的種植 . 女主人以前住那羅 , 因為我父親以前在那羅衛生室服務 , 所以女主人也認識我爸爸 , 因此彼此的距離更近了 , 主人請我喝了一杯熱咖啡 , 大家聊了約 40分鐘 , 因為怕身體冷掉 , 等一下還有約7公里的最後上坡路要爬呢 , 所以不再繼續聊下去 , 趕緊起身離開 .
黑岱的家 .
終於又爬回這個熟悉的地方 , 5月去鎮西堡的時候有經過2次 .
剛剛由上圖的路爬上來的 .
右邊下坡路是通往秀巒 , 鎮西堡 , 司馬庫斯 ......
等會要繼續上坡爬回宇老的路 .
雖然雲層蠻厚的 , 還好在山上沒遇到下雨 .
很美厚~~
清楚的路標 .
還好在不是很累的情況之下爬回宇老 .
回首來時路 , 雲霧多了點 , 視野不是很清楚 .
往秀巒及玉峰的下坡路 .
不拍一下宇老派出所 , 就好像沒到過宇老一樣 !!
後記 : 感覺這次的順時針大滿貫 , 花的時間比去年的宇老大滿貫少很多 , 而且騎乘的感覺也比宇老大滿貫輕鬆許多 , 或許體力和腳力真的進步很多 . 要不是遇到黑岱熱情邀約我到他家坐 , 我原本在下午3點可以回到家 , 最後於下午 3 : 40 回到家 .
