騎到舞鶴上坡前都不會覺得很累,
只有腰跟脖子好酸,車褲的坐墊不小心塞進屁屁的溝不蘇服,
但是一爬坡完全搓屎,被海放!!
在集團中速度40KM/H跟50KM/H是很平常的事,
還會覺得檔不夠重,不夠用(已經變到底了)
但是一掉出集團完全搓屎,均數變22KM/H,
但昨天唯一美中不足的是快到終點不遠處我的黑桃BJ摔車了,
前面有人跌倒,我反應不及就騎上去了,
我們那個集團摔了不少人,大家牽起車就繼續往前衝,
只有我腦袋一片空白,在旁邊檢查車子,
卡踏壞了,後變有問題,飛輪旁的車架被卡到,手把帶摔破了,超心痛的!!
還好雄哥幫我修好了卡踏跟後變,省了7000元(果然公路車是個錢坑不能隨便掉進去)
這次花東聯賽真的很好玩,比瘋系列好玩10倍以上(這才是真正的騎車)!!
希望明年大家都能一起來完賽(看來要多招收一點新人來補給)!!
不過車子的好壞真的有差,我如果是騎01小丸可能可以跟著比基尼車隊一起回來!!
以下建議給路邊的汽車車主:
還有下次開車遇到自行車比賽的主集團,大家要離遠一點,
因為他們都是暴民,會騎到妳旁邊拍打妳的車子。
以下是我騎乘的數據,給明年想參賽的人參考:
日期:99.04.18 AMD2010年環花東國際自行車大賽
起點:台東知本防汛道路
終點:花蓮鯉魚潭
路線圖:



GOOGLE地圖
高低差:

成績揭曉:
車錶:
里程:169.14
騎乘時間:5H08M
均速:32.8
GPS實測數據:
總里程
Total Distance: 171.75 km (106.7 mi)
Total Time: 5:19:16
Moving Time: 5:08:45
Average Speed: 32.30 km/h (20.1 mi/h)
Average Moving Speed: 33.38 km/h (20.7 mi/h)
Max Speed: 61.31 km/h (38.1 mi/h)
Min Elevation: 55 m (181 ft)
Max Elevation: 321 m (1053 ft)
Elevation Gain: 1232 m (4043 ft)
Max Grade: 8 %
Min Grade: -6 %
Recorded: 周日 4 18 08:27:10 GMT+08:00 2010
0-50KM
Distance: 50.00 km (31.1 mi)
Time: 1:38:00
Moving Time: 1:36:59
Average Speed: 30.61 km/h (19.0 mi/h)
Average Moving Speed: 30.94 km/h (19.2 mi/h)
Max Speed: 59.40 km/h (36.9 mi/h)
Min Elevation: 67 m (220 ft)
Max Elevation: 270 m (886 ft)
Elevation Gain: 461 m (1513 ft)
Max Grade: 7 %
Min Grade: -5 %
50-100KM
Distance: 49.99 km (31.1 mi)
Time: 1:15:08
Moving Time: 1:15:14
Average Speed: 39.91 km/h (24.8 mi/h)
Average Moving Speed: 39.87 km/h (24.8 mi/h)
Max Speed: 61.31 km/h (38.1 mi/h)
Min Elevation: 134 m (440 ft)
Max Elevation: 321 m (1053 ft)
Elevation Gain: 174 m (569 ft)
Max Grade: 6 %
Min Grade: -4 %
100-150KM
Distance: 49.99 km (31.1 mi)
Time: 1:29:28
Moving Time: 1:29:27
Average Speed: 33.52 km/h (20.8 mi/h)
Average Moving Speed: 33.53 km/h (20.8 mi/h)
Max Speed: 61.20 km/h (38.0 mi/h)
Min Elevation: 109 m (358 ft)
Max Elevation: 266 m (874 ft)
Elevation Gain: 375 m (1229 ft)
Max Grade: 8 %
Min Grade: -6 %
補充:
快到關山時賴桑告訴我,哪個集團看誰先到那個上坡就是這個集團的衝刺王,
所以我還曾經有逃脫成功,在快到關山的路橋大上坡~~
我是我們集團第一個衝上去的,
獨推0.5KM就不行了,就掉下去了


以為有"衝刺王"想不到只有精英組才有!!






























































































