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文章編號：19034469
我接觸單車快二年, 騎半年後, 我就去環島了, 第二天就因天雨(蘇花公路大雨)拆車拆壞前輪而不得不回家, 環島故事我看了很多, 但能像你如此平靜又愉悅的寫下遊記的人卻不多, 著實佩服
我剛以三天時間完(玩)成單車武嶺東進東出, 這幾天又一直思考著下次可能的行程----單人9日環島----我知道只要有心, 事實不難, 但我卻有幾件微不足道的小事要跟你請益, 尚望版主能略撥些時間回應, 謝謝...
1.車友提起, 花蓮至安通的193縣道, 有成群的野狗威脅著單車客, 單人騎乘會有安全顧慮嗎.
2.蘇花公路的隧道大多都有明亮的照明(不似中橫東段的隧道都是漆黑一片), 但....記憶中都是長隧道居多, 除了那些另人生畏的..卡獸..還有那些事項是你覺得要特別注意的, 例如車燈....隧道中騎乘的位置要靠中間或邊邊, 說法云云, 不知何從.
3.高雄至台北我想用較輕鬆的三天完成, 但一路以西濱為主要路線對嗎, 又或應以省道為主, 我年紀大了, 不想太累, 但又不想吸入太多車體排放的污拙空氣, 所以西部路段是我很傷腦筋的一段路.
我應該會逆時針騎乘, 這樣會靠著美麗的海景
很棒的遊記, 加油
個人積分：2017分
文章編號：19035889
藍光3259 wrote:
先恭喜你, 單人環島...(恕刪)
首先感謝您的用心看完我的遊記,我的環島和其它人都很平常,只是我一回到家,就趕快將照片及腦袋所記憶的畫面儘快以遊記的方式寫出
一方面是作我為我日後的回憶記錄
一方面也可以讓別人作為參考
簡略的回答您的問題
1.就我三次環東部193的經驗,倒沒碰到[成群的野狗],一、二隻倒是有的,通常我會在接近前會先觀察,然後那起水壺準備噴水,而一般的家犬比較兇的都有用鍊條綁住
以上是我碰到的經驗提供給您參考
2.蘇花的隧道中過了和平後,尤為頻繁
為了在黑暗中讓自己醒目點,出發前,我特別準備了三個後燈,貨架燈、座管燈、座墊燈
通過隧道前,若後方有沙石車,當然先讓他過,在行駛中不用太care要騎多快通過,沙石車業者,其實對於我們這些單車環島客,己經習以為常,倒是一般的遊覽車和驕車有的不是很友善,多注意前方路面的平整(前燈也要攜帶),到是我認為最重要的
另外要有心理準備,隧道內回音較大,要注意隨時有人會按喇叭,不要被突如其來的喇叭聲嚇到,而失去平衡
3.西部路線,在中部以前我是以西濱,也就是走台61線的方式來完成,因為比較台一線的路線後,市區紅綠燈較多,走走停停較累,空氣也較差
中部以後的規劃則是,由GPS規劃,而GPS大都以台19為主,中間會穿插些縣道來連接省道,節省時間
這種走法和制式的走台一線各有優缺點,走台一線可以欣賞西部的人文特色,但會花費多一點時間
希望以上對您的旅程能有些小小的幫助,也助您單車環島成功 謝謝!!
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