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文章編號：86432890
您的台中市火車站--文武官員下馬 詢問結果，晚上終於等到市政府的回覆如下:
親愛的市民您好，111年11月29日電子信件敬悉：
感謝您關心市政建設，本府將以下列方式辦理。
有關反映中區台中市火車站原址至綠空廊道自行車不暢通一案，經查台中車站周邊綠空廊道為本府都發局辦理綠空鐵道軸線計畫人行環境改善工程所規劃設計，有關後續是否再針對鄰近未串連部分進行規劃，將另由該局回復您。
感謝您循市長信箱反映，倘尚有其他建議，歡迎隨時來電本府養護工程處市六區工程隊(電話04-22289111-34000，黃小姐)惠賜卓見，祝福您，順心如意!
看到沒有，這就是我們的媽媽市長團隊的辦事效率，12/07 一定給您回覆，但看了之後有什麼感想? 皮球再踢給下一個單位，然後在繁複的市政單位間將人的耐性磨掉，磨到忘了這件事情。難怪這次選舉被對手批評為沒有作為的市長，什麼都沒做。
我不知道對一個市民而言，誰搞得清楚市政府內有多少相關單位，如果開個市長信箱單一窗口就能解決市民的煩惱，這是一個好政策，但如果造成市民掉落市政團隊單位的沼澤之間，這就變成一種 ? ? ? 不想說了。
或許吧，在以前的軍政府時期，民眾只能單向接受政府的施政，如果民眾有意見那一定就是民眾的問題，可以打上反動份子，關起來送綠島做思想教育。如果政府單位繼續保有這種思想模式，那民眾還能說什麼 ? 只能拉鍊拉起來，躺平。
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文章編號：86433375
p205jack wrote:
是政府既已外包，出意外事情責任就由外包單位負責，與市政府無關
看完公僕的回覆,第一個閃過的念頭確實是如此.
簡單說就是"甩鍋".(這不像是台灣的慣用語)
台灣的說法是"牽拖"(尿不準,牽拖尿桶漏)
縱使是外包,督導單位仍是市政府,脫不了關係的.
今天上工前也去電對口單位,問她就只是貼個告示嗎?
她答不是.
目前是緊急處置,明確告知機車不得行駛該無障礙坡道.
因該地是屬"運動公園"的屬性,歸公園管理權責單位負責.
會再提報相關單位會勘評估.
我建議她先提報將L型的遮蔽綠籬修短.(反正亂七八糟的,也是該修剪的時候了)
如此雙方都有較佳的視野,特別是太陽下山後的昏暗時段.
至於後續要如何改善,市府專家很多,知道怎麼去做.
只要提出好的改善方案,即使要花錢,跟員外說一聲就可.
花不了多少錢,員外不會拿老員外跟小員外們去承擔這種風險的.
然後將重點告訴她,請她轉達須負連帶責任的人...
不出事最好,出了事,依目前這狀況提出國賠是可成立的.
p205jack wrote:
一定給您回覆，但看了之後有什麼感想?
如期回覆不是難事,複製貼上不就好了.
然後呢?
我們要的是"然後"的作為.
p205jack wrote:
然後在繁複的市政單位間將人的耐性磨掉
我應該不會被磨掉.
雖然我沒寫過等.因.奉.此...的無聊文件.
通常都是大聲幹譙(雙方都習以為常)
但效率超高.
對公僕們要"文來文去"
這也好辦,尤其電腦.手機都可通.
指點一番再按"送出"就去了.
p205jack wrote:
如果開個市長信箱單一窗口就能解決市民的煩惱，這是一個好政策，但如果造成市民掉落市政團隊單位的沼澤之間
這確實是一個好政策.
但員外們提供的相關訊息,該由哪個權責單位回覆?
這是市府團隊內部的問題,一開始就直接轉給該單位知悉回覆即可.
兜了那麼一大圈,結果有答等於沒答.
最輕症的七天回覆也足夠了.(都是內部網頁翻來翻去)
p205jack wrote:
只能拉鍊拉起來，躺平。
不要低估員外們的"實力"啦!
現在的員外都是12年國教起跳,網路來網路去的,沒到過紅場也看過俄羅斯的影片.
躺平...
不就成了"史員外"?
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文章編號：86436745
賈員外您好:早上又收到台中市府的回覆文，這次是都發局，回文速度算蠻快的，結案日是 12/16 日，回覆內文如下:
來信主旨：台中市火車站原址綠空廊道目前自行車不暢通
來信內容：我是個台中土生土長的住民，從小看著台中市的發展長大，對於政府將台中鐵道高架化後將原來的鐵道轉化成自行車道甚表歡慰，這樣不但市民的活動空間變大，而且增加不少運動空間。 但鐵路已經高架化多年了，綠空廊道南北也修建多年目前南北段都已通車，但唯有中間的台中火車站這段仍不暢通，北段從豐原火車站到湧泉公園，南段從大慶火車站到台中路口，中間這一段仍未暢通，每次騎自行車到此地就要轉到復興路，與市區的汽機車擠在窄窄的復興路上，徒增不少安全風險，更見不少小孩跟著父母親騎車，也是在復興路上車來我往的騎車，讓人擔心其安危。 台中火車站的火車季以高架化，那下面的土地就要活化使用，如果政府能讓其部分閒置鐵道轉為自行車道，這樣不僅造福廣大的鐵馬族，更能穰綠空廊道南北暢通，從南大慶或車站可以騎乘到北豐原火車站，騎自行車的安全性增加不少，更能帶來騎車的民眾活化台中市東區。
來信已收悉!
我們已轉以下相關單位，並持續追蹤儘速回覆：
建設局/養護工程處/市六區工程隊，府收文號：1110321924，案件編號：111-E040920，預定結案日：111/12/07
都市發展局，府收文號：1110331498，案件編號：111-E040920，預定結案日：111/12/16
這次收文單位的轉發效率算快，但執行力就不知道如何了? 或許對人民而言只能等政府的施政結果，等到天荒地老，海枯石爛。
其實，我昨天晚上很想將這張圖回文給市政府，
這張圖片是我在 9 月份騎從復興路往南騎到大慶車站時拍的。百年老店的台灣鐵路公司兩棟位於台中新火車站後站的前面。兩棟木造建築物矗立在新的火車站後面，黑色的牆面，爛掉的建築，綠色的藤蔓爬滿了整棟建築。這種新舊建築物反差的對照，讓人想到百年老店台灣鐵路公司就像那兩棟建築物一樣的老舊，處在這個日新月異的世代哩，如果不是自己倒下就是被人拆掉，難道我們的市政府團隊也要像百年老店的台灣鐵路公司一樣的做法，一樣的處事態度，一樣的處理民眾的訴求，給人的感覺就像這兩棟建築物一樣。我真的不知道那個單位可以忍受這樣大距離反差的事物還存在每天人來人往的台中新火車站。
對於台灣鐵路公司，沒有太多的意見。網路上看果一篇文章在討論高鐵，為什麼當初陳水扁當總統時，就是借錢也要興建高鐵，但台灣真的需要高鐵嗎?狹長的島嶼，人口不多的台灣養得起高鐵嗎? 但如果不興建高鐵，台灣民眾就沒辦法有安全舒適的乘坐空間，台灣鐵路公司的問題太多了，講不起，說不動，做不來，這幾年來火車事故多少起了，死了多少人了，台灣鐵路公司有什麼重大改革嗎? 沒有，就只有兩個字 沒有，就只有等因奉此，加強人員訓練，加強設備維護，這種制式公文官樣文章。 我真的不希望我們居住的台中，變得跟台鐵一樣，太可怕了。台中有好山好水，優秀的人才，應該可以變得更偉大，人民生活得更幸福。
年輕的賈員外，我覺得您的熱血衝勁，可以考慮去競選政治人物，或許這也是改變目前世界的一個方法。
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文章編號：86439377
p205jack wrote:
這次是都發局，回文速度算蠻快的
快速是應該也是趨勢.(大家都習慣吃速食,也養成不耐久候的習氣)
執行力就先別太匆促,完善周全的企劃後再三審稿.會勘,確認後再執行.
以現代的工程機具跟技術,破壞.新建早就不是問題.
每到民代(議員)選舉季節,競選的人都會端出”成功爭取…完成…”的業績.
這回我就沒那麼八股的去看待…
市政規劃與建設不都是超前就佈署好了嗎?(如都市發展局)
還輪得到民代議員們去爭取?(以實地的變化搭配後續的結果去觀察得到的推論)
Jack兄你應該還會收到市府的滿意度調查e-mail.
我回的內容
滿意的機關_運動局.不滿意的機關_台中市政府.
射人先射馬,有什麼樣的”頭家”,就有什麼樣的”辛勞”.
小嘍囉胡作非為,先找老大.不用為難下人.
像江湖電影的情節…老大是誰?叫老大出來說話!(老大也等於帶隊的)
給市府的評語是
相關團隊編制很細,但答覆單位並未具備完整權責.
如:最終的權責單位是A,但答覆單位是C.民眾仍須去電諮詢,結果又牽扯出B與A.
何不一開始就由A答覆?
簡言之,就是抓不到民眾反映的問題重點,兜著圈子回覆.
上述這些,Jack兄的都發局回覆就是事例.也讓Jack兄歡喜.
p205jack wrote:
這種新舊建築物反差的對照，讓人想到百年老店台灣鐵路公司就像那兩棟建築物一樣的老舊
這情況在我那篇下回請早 - 成功火車站也提過
百年老店,相對地就會有歷史痕跡與樣貌,那也是一路走來的軌跡.
若真的要”破四舊”也不是難事,但終究會付出慘痛代價與遺憾.(地表上的文明消失後幾乎無法再重建)
教老者善用現代化的器具(手機.網路.遙控器…)才是真正的善待老者.
第一銀行也是百年老店,但我卻很白目地在他們網頁留下”百年老店,可別老態龍鍾”.
台鐵,集體休假那天,也去湊那唯一的一班車的熱鬧.
高鐵,是給遠程行旅節約時間的配置.停靠站點越多越失去原意.
相對於高速與快速公路,交流道越多行車時間越慢.
(路上很快,擠在一起排隊下交流道時間花費更多)
交通路網與共構站點尚在逐步建置,吃速食長大的員外們(或民代)還真的是不耐久候,
府中總管不知是否曾”曉以大義”?
聽話照做,結果就是生出一些四不像的怪物.真的有快速到嗎?常使用的人心裡有數吧!
p205jack wrote:
但如果不興建高鐵
Jack兄聽過”換新種卡贏落重肥”這話嗎?
一直往”不爭氣”的植栽灌注加重型的肥料,不如換個”爭氣”的新品種.
說說小妹那三隻狗的故事…
兩隻小的是同母的兄弟檔,另一隻較大的是後來加入的小姐姐.(出生日相差大約四個月吧!)
小姐姐常欺負兩個小弟.(真的咬到見骨掉皮那種的”欺負”)
日子一天天過去,兩個小兄弟已長成生身父母的樣子(長腿高身的獵犬)
小姐姐依然是一般米克斯的模樣.兩者身型大概是2:1.
然後,有趣的事來了…
兩個小弟還沒吃完或吃剩的飯,小姐姐通盤吃乾抹淨.
即使已經吃到腦滿腸肥,背部都可平放咖啡杯了仍不計形象的吃~吃~吃~
甚至撈過界跑到鄰居賣鍋燒麵的店裡去蹭剩飯剩菜.
不為別的,就為了能吃成兩個弟弟那般的”體格”.
深怕那兩個”壯漢”哪天想通了,聯手對付她這大姐頭.
我一直在想…
身為大姐頭,放著”窈窕淑狗”的身段不幹,非把自己搞成這副德行.何苦呢?
20_0730 三毛_高美濕地
p205jack wrote:
就只有等因奉此
官樣文章好像已經慢慢退流行了,一切都要速成.速辦.速斬.這樣點閱率與聲量才會大!
p205jack wrote:
可以考慮去競選政治人物
哈哈哈…Jack兄不是在01第一個想害我的人.(8樓)
我才不要哩.那多麼不自由.
當個見不平則鳴的人就好了,反正現在管道是暢通的.
別悶著,有話用不著大聲幹譙,用手指頭點嘛也通喔.
個人積分：1004分
文章編號：86441362
賈員外您好:針對中午的回文，跟您說聲抱歉，中午收到回函後想說讓您知曉最新訊息，未及細看就轉發給您知悉，誤認為是都發局回文。晚上我又收到建設局的公文，才知中午的那封回覆公文也是建設局的公文，建設局只是將公文轉發給都發局的轉發信函而已，所押的12/16 回文，理論上應該是都發局回文才對，但市政府的機構繁多，也不想去猜測了。
對民眾而言，只是希望將所看到認為不合理的市政建設反映給市政府電子信箱這個蘊藏魔術的暗黑機關(因為根本不瞭解，所以籠統涵括所有單位)，然後希望市政府收到市民反映的陳情文後，能夠考輛清楚，詳細計畫後，改善不合理的市政建設，讓市民看到一個更加偉大的城市。
可是目前看來，我即將陷入暗黑機關的沼澤裡面，所知道的單位越來越多，建設局 ---> 都發局，我很擔心 12/16 之後收到的公文是否又會增加另一個單位 ? 我實在不知道就是綠空廊道中間的一段沒有貫通，不到 1 公里的路程而已， 在現有的鐵軌上鋪上砂石級配然後鋪上柏油就完工的小工程，有那麼多官章要蓋嗎? 這些官員很偉大嗎? 鐵路高架化後火車在高架化後的鐵軌上面已經跑了很多年了，地上的舊鐵軌沒有任何火車在使用，應該快鏽爛了，這些官員在等什麼 ? 外星人乘星際火車降臨嗎?
賈員外您不覺得當個政治人物的好處多多嗎? 像您看到不平之事，只要發揮一些政治影響力就可以在這個人治的社會結構中完美解決，不意快哉。而不是像現在發文到市長信箱，等了一周後才看到一張影印紙，搞屁啊，誰鳥您了，其他的都是官樣文章，沒有據體作為。坦白說這種做法看多了，實在很厭煩。
牛肉在哪裡? 政府的施政在哪裡? 在文章中，在口水中嗎? 還是海報文宣中 ?
我的建議對您應該不錯，熱血的年輕人應該挺身而出，為建設這個偉大的城市付出自己的努力，日後您將為自己的成就而感到驕傲與自信。
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文章編號：86448789
p205jack wrote:
但市政府的機構繁多，也不想去猜測了。
是的.這些瑣事根本不用費心去推敲.
我們的區域經理說的:你是專業的,照著規範走,我只看結果!
某位將領在攻山頭之前,也只是說:各位,咱們山頭見!
我最怕聽到的指令是 你看著辦! (肩膀,人頭.何其重啊!)
p205jack wrote:
可是目前看來，我即將陷入暗黑機關的沼澤裡面
No.
開燈!或撈到乾地上曬太陽.
犯不著去淌這些.
p205jack wrote:
坦白說這種做法看多了，實在很厭煩。
把厭煩這兩個字回推到你的對口,讓他們也厭煩一下.
仔細看過相關規則沒?
其中一條就是為閃避回推的”厭煩”.
這不管在哪個制式的規則中都會摻雜進去的.(官方.民間都有)
矛與盾仍是攻防的”傢私”.善用即是.
p205jack wrote:
政府的施政在哪裡? 在文章中，在口水中嗎? 還是海報文宣中 ?
Jack兄說對了.
在網頁的文章中,在民眾的口水中,也在海報文宣中.
還有一項漏掉的,在手機的app中.
昨天晚上回家在茶几上發現的.
按理說,這種文宣應該是在選前就會發出的.但我卻在昨天晚上回家時才看到.
文宣內容是按行政區設計宣導的,不知Jack兄居住的區域有否收到?
討論一個單車路線會延伸到區域市政的種種,話題雖不同,但本質並未背離.
所以就事論事,談談一些周遭實際接觸過的點滴.
先說老大的事.
我常在乾溪自行車道騎車,日也騎瞑也騎.
晚上八點後會在一特定地點看到一位大哥跟三兩好友在椅子上納涼聊天.
這大哥腳穿日本浪人那種木屐,所以騎車經過時很顯眼.(一定會先看到那雙木屐)
有一天禁不起好奇,停下與其聊聊木屐.
大哥級的人物,聊著聊著…就帶到老大的人選.
Bala.. Bala..的就指向燕子媽媽.
他說:選到對的人,他一家老小(高堂老母與兒孫)一年可少支付n萬.
蛤?有這種”選賢與能”的思維?我真的長了知識.
阿昌呢?Big Brother does’t know him.
(其實不是不認識,只是沒看到牛肉,不知嘴裡的牛肉會否不保而已)
再聊聊陣營
我在霧峰早餐店騎樓吃早餐…
隔壁桌一位耆老(70歲以上)邊吃早餐邊翻閱報紙.
報紙在目前已經很少人在看了,他仍是帶著眼鏡很認真的在看.
顯然這位耆老也非等閒之輩(跟我在霧峰山區看到的老者有不同的氣質)
仔細看他頭上戴著的鴨舌帽,藍白配色,上面印著顏寬恆三個藍色的大字.
燕子媽媽的競選總部設在大里(大台中幅員廣大,真看得起大里這地方)
檢視開票結果,綠營在大里的樁沒被拔掉.
我才明白為何要設在大里.真佩服該陣營的膽識與企圖心.
看看街頭的看板…
燕子媽媽的中規中矩,母雞帶小雞.(也有資深母雞啦!)
少年阿昌的前後有變化.
一開始是高舉手臂動力十足,奮力向前的態勢.
漸漸的…也出現了身穿襯衫打躬作揖的形象.
被輾壓或啄得頭破血流只是剛好而已.
Most people does’t know him,and didn’t know what he can do?
Most important,what he can? what he done?
“有做事,會做事,在做事.”訴求並貫徹這九個字的人,這次交棒沒成功.
我有兩位里長朋友(認識,且明白其為人超過10年)
第一位(A)上屆才開始投入選舉,這次是競選連任.
經過他的勢力範圍卻無聲無息,以為他不參選了.
事後才知連任.(感覺上是桌頂拿柑)太過分了!怎麼可以這樣!
第二位(B)這回被拱上.(傳賴給我,才知曉)
我去水裡港時本想順道去探望,後來因時間緊迫而作罷.
第一時間就回賴給他:里長好!
選後得知上榜,再度回他:里長好!(我這金口還蠻管用的)
兩位學歷普通,(沒寫過論文).經歷也一般.(離職的上班族跟工頭)
憑藉的就是賢與能.
民眾是耳聰目明且明辨是非的.
圖片可修,詞藻可竭盡華麗煽情之能事.
但路樹折枝倒幹就橫在眼前,處理的效率與是否完善騙不了人的.
民眾不說不代表是滿意的.所以會有意見調查這種追蹤回覆.
燕子媽媽擁有神隊友,而團隊中人才不少,專業度也高.
各司其職且競競業業,我不是吹捧,而僅是就我騎車的路徑,
與周邊相關景物的變化所推估的結論.
許多事物你只要細心,不恥下問(當地民眾)
前後對照,左右觀察,真實與虛假都無所遁形.
有安全便捷的自行車道可騎車,有舒適漂亮的公園可帶著孫子玩耍.
到附近的淺山步道踏青,親朋好友來訪有足以滿足的網美景點…
民眾的要求不多,就一個安全.舒適.美麗.可令人欣羨的居住環境而已.
其他的有的沒的紛紛擾擾…
把那些思想垃圾往平民百姓身上倒…這是最不智的!
個人積分：1004分
文章編號：86449029
賈員外您好:其實昨天晚上的回覆文看來沒有新意，只是更詳細一點而已，原文如下:
承辦單位：建設局/養護工程處/市六區工程隊
答覆內容：
親愛的市民您好，111年11月29日電子信件敬悉：
感謝您關心市政建設，本府將以下列方式辦理。
有關反映中區台中市火車站原址至綠空廊道自行車不暢通一案，經查台中車站周邊綠空廊道為本府都發局辦理綠空鐵道軸線計畫人行環境改善工程所規劃設計，有關後續是否再針對鄰近未串連部分進行規劃，將另由該局回復您。
感謝您循市長信箱反映，倘尚有其他建議，歡迎隨時來電本府養護工程處市六區工程隊(電話04-22289111-34000，黃小姐)惠賜卓見，祝福您，順心如意!
承辦單位附件：無附件
承辦人：黃筱薇
連絡電話：22289111 34000
您的寶貴意見將提供本府改善之依據，竭誠邀請您連結下列網址參與滿意度調查。
滿意度調查
提醒您，務必在收到回覆後７日內(最後期限111/12/15)完成填答，謝謝。
感謝您的熱忱參與，
以上是您的來信案件的處理訊息。謝謝您!
敬祝 萬事如意 身體健康
本郵件是由系統自動寄發，請勿直接回覆。
臺中市政府 敬啟
我認為您還是知悉比較好一些，所以轉發給您參考。
相信每一個住在台中的人都會希望台中以後會更好，雖然目前每個地方看起來都有在建設，但總覺得光陰似箭，歲月如梭，進度好慢，慢到都忘了它還在動。
滿意度調查的回覆，我只填一個回覆速度滿意而已，其他都不滿意或無。因為覺得沒意義。畢竟只是政府在做樣子而已，不想參與。我也不想浪費時間去打電話詢問，案件已轉發下一個單位，跟上一個單位去詢問感覺好像無理取鬧。只能繼續等下一單位的回覆，或是另覓新途徑。
以自行車道的規劃而言，個人只是覺得在規劃之初，原本就無意讓各個路線能夠聯網，所以東一個自行車道，西一個自行車道，所有的自行車道都是分散開來的，自行車道就是提供附近居民一個散步，運動的場所，如果地區民眾有強烈意願或是有人強勢介入才會連網，如目前只有一個潭雅神自行車道與綠空廊道在潭子中山路聯網，隔一個馬路而已。其他就沒有聯網。所以台中火車站是否會連通，可能再說吧，人民對政府施政只能單向接受。政府寧可在台中路上面的軌道弄個露天咖啡廣場，也沒有意願讓它南北連通串聯。
這周台中的天氣超好的，好像夏天一般，只是風大了一些，有空時還是繼續騎車，每次只是在住家附近騎個10幾公里而已，就很簡單單純運動一下，自行車道聯網，偶爾做個白日夢也不錯。哈哈。
個人積分：3449分
文章編號：86458467
p205jack wrote:
雖然目前每個地方看起來都有在建設，但總覺得光陰似箭，歲月如梭，進度好慢，慢到都忘了它還在動。
有在動.慢歸慢仍會讓人感受得到.
在霧峰光復國中門口看到的電輔Ubike.
雖然這車仍有很大的改善空間,但至少你看得到,也騎得到.
事有輕重緩急,何時須優先辦理自有斟酌.(n個月前不是這個樣子,選後再見就不同了)
霧峰六股村的某個路段.
田庄人是樸實且念舊懂得感恩的.(吃你一斤,少不了會回你十兩)
p205jack wrote:
只能繼續等下一單位的回覆，或是另覓新途徑。
按時回覆就會給讚.
孩子一再用了錯別字,你會只糾正一次嗎?
山線自行車道北峰橋前那牽引陸橋,兩個月前有遊民佔住.
前些日子經過,已恢復以往的樣貌.
我沒舉報,但仍是回復原貌.
所以…
雞婆的不只我一個,真的是大家都在看.
地方公僕,將地方上的鄉親服務好就是.儘管動手去做,不用說那些有的沒的.
p205jack wrote:
隔一個馬路而已。其他就沒有聯網
楊恩典對蔣經國說:我沒有手.
蔣經國告訴她:妳還有腳呀!
所以楊恩典成了口足畫家.
沒聯網是嗎?
自己來連!幹嘛癡癡地去等呢?
沒有手,但已經有腳了呀!
p205jack wrote:
這周台中的天氣超好的
是的.
天意如此,幹嘛去辜負這大好的天氣呢?
我今天跑的是自己花了好幾趟去連的自行車道+鄉間小路.
連好了,隨時都可照著跑.
正港的”鷹架”.
農夫架起鷹架,讓鷲與鷹棲息.
田間的蛇.鼠或鳥雀供養著鷹,間接也幫農夫除害.
(比上篇那科技執法更有實質作為)
草屯.芬園.這些以前都沒有,或不是這個樣子.
這不鏽鋼欄杆似乎可有可無.但人家就是有”春”(剩餘),阿不然你來咬我啊!
貓羅溪的牛
洪易美術館.
有看沒有懂.
但至少我知道有一隻小黑.
上次聯網的打卡點.
全電騎乘到這裡掛點,里程38公里.
有吃到貓鼠麵跟彰化肉圓.甘願!
今天的軌跡.
p205jack wrote:
自行車道聯網，偶爾做個白日夢也不錯
管他關公還是媽祖來託夢.有夢最美!
2015年有人託夢要我去餵海龜與熱帶魚.
所以潛到小琉球海裡去.
2018年到綠島去,在船上遇到一位德國人,小聊一下.
他帶著裝備要到綠島潛水.
我問他何以挑綠島?
他說,他一年有40天的假,也去過南極.
來綠島是攤開地圖閉著眼隨機一指,指到亞洲.
然後再從亞洲指,結果就指到台灣.
看了資料有潛水的好地方,所以就來綠島了.
我拿iPhone,他只是拿一隻三星的小螢幕手機跟一本旅遊隨身小書.
他圓夢的硬體就潛水裝備.手機.旅遊指南書.
彼此在分享手機中的地點相片時,他去的地方超多,照片卻不成比例.
幾乎是重點式的,跟一般觀光客完全不同.他都記在腦裡,也享受著那當下.
我真佩服他!
18_0415綠島 朝日溫泉
作夢.每人都有權利,我也夢想帶單車去澎湖騎,所以…
21_0511布袋-馬公
我今天跑的應該算”私房”路線.
照例也做了一支影片,Jack兄看一下田間的狗.其實不如你想像中的可怕.
22_1210賈文青 貓羅溪
背景音樂是Rosy Arango唱的Cielito Lindo.
這首幾乎是墨西哥的國歌了,也可拿來判別是否曾在墨西哥本地待過的參考.
非常令人讚嘆的影片,也將該影片附上,一同體會這美好.驚豔的片段.
個人積分：1004分
文章編號：86463192
賈員外您好:終於看到您的小電紅/白驢，台中的天氣很好，陽光普照，有空時多帶它們出來曬曬陽光，吸收一下太陽能，這樣大家都會很樂的。
看到您的這篇有種感覺，您是個通權達變的人，不會一頭撞死在豆腐牆上的人。沒有手還有腳
但是，為什麼今天要重視這個自行車道聯網的問題，這是個鐵馬族路權的問題，這是個攸關老一代與下一代的鐵馬一族在台中這塊有山有水的土地上的安全問題。上周的新聞因交通事故全台死亡人數是日本，美國的 5 倍，台灣的人口只有兩千多萬，但對比人口數5~6倍的日本，為什麼我們小番薯上死亡人數是人家的 5 倍之多? 是我們的國民素質很差嗎? 還是我們小番薯上面的基礎交通建設很差，
交通設備設計有問題，而且我們的法規設計不完備，沒有照顧到機車族語鐵馬族，讓我們淪為馬路的弱勢族群，大車欺壓小車，小車只能躲起來或不要使用，不然出門就有馬路如虎口的安全問題。
個人積分：1004分
文章編號：86463295
賈員外您好:下午收到台中市都發局的回覆，正如所料的再增加一個單位 交通部觀光局，這個行政官府沼澤越來越深了，有空時記得放條繩子將我拉上來，
回文如下:
親愛的市民您好：您的來信本府都市發展局已收悉，有關您反映台中市火車站原址綠空廊道目前自行車不暢通，說明如下：
綠空鐵道計畫於110年全線完工後，已於111年納入交通部公路總局環島1號線自行車路線中，其中臺中車站（臺中路-復興路）部分行經省道道路；因環島自行車路線系統係由交通部統籌規劃，並有交通部觀光局「臺灣自行車旅遊網」網站可供民眾提出建議，如有加強改進的意見，建請逕至交通部觀光局服務信箱tbroc@tbroc.gov.tw留下姓名與聯絡資訊，以利後續跟您回覆辦理狀況。
感謝您對市政問題的關心與建言，爾後乃請不吝批評指教，如您對上述回覆尚有疑問或其他建議，歡迎您電洽本府都市發展局（都市設計工程科，04-22289111分機65414）陳先生，將竭誠為您服務。
臺中市政府 都市發展局
皮球再踢給下一個單位，真不知道這些官員都在提足球嗎?
我給交通部觀光局的去函如下:
今天我收到台中市都發局的回文，看完後我覺得政府的施政應貼合民眾的需要，不是幾個坐在冷氣辦公室的台北官員，用北部人的思維來思考中部人的交通需要，比如這個台中市火車站前自行車道不通暢的問題，每次只要由北往南騎到湧泉公園，在湧泉公園到台中路這一段不到 1 公里的台中火車站路段，我就要左轉到復興路去跟原來就一大堆車輛的復興路的汽機車爭道前行，這是一個路權問題，交通部官員不能讓鐵馬族在原先的自行車道騎得好好的，突然就要在車水馬龍的汽機車道上騎自行車，這樣人身安全何在?鐵馬族的路權何在?
騎自行車的鐵馬族有年紀大的退休族，正在辛勤工作賺錢的青壯族群，更有國家幼苗的小朋友，在假日時後騎個腳踏車卻要冒著安全問題騎在車來車往，擁擠不堪的一般道路上，為甚麼沒有安全的自行車道可以用? 台中火車站底下的空間，火車既已在高架化鐵道上行駛，那原先的舊鐵道為甚麼不能活化給鐵馬族使用? 讓大家有個安全舒適的環境可以運動強身 ?
麻煩交通部觀光局官員體恤民意，能盡快讓此不到 1 公里的路段能夠通暢騎車。謝謝。
感覺一個不到 1 公里的小工程有辦法這樣踢來踢去的，也蠻佩服這些官員可以這樣不問世事的悠閒過生活，民意在哪裡? 民眾的感覺如何? 難道民眾只能 阿Q式的過生活，將生活上所有的不滿全部合理化的過日子?
