環騎台北 (最少爬升路線)|里程 59 km|爬升102m

感謝分享騎車體驗
都會區來講台北的騎乘環境在台灣應該是前幾名了
在桃園自行車專用道少之又少
還會有車子直接當停車格用
hsing0218 wrote:
感謝分享,各路線各有...(恕刪)


樓主分享的好像一大段要跑馬路上
我愛福德坑到南港這條雖然出河濱
可能因為是公墓路段整路沒車沒人
假日我有去台北早上都會去跑這線
有看到藍色F20JJ可以跟我打招呼



對了!爬升兩百多
逆時針華江橋出發河濱可凹到這路口(20K)


再出河濱,騎一小段左轉福德坑自行車道開始爬坡到24K開始下滑到中研院出口左轉後馬上右轉,會路過白雲門市(總里程31K)補給,再前行到小施汽車路口左彎過橋第一個自行車道右轉再沿路一直騎不要彎就能到南港河濱的門






再騎到社子島鳥頭公園(總里程55K)有販賣機跟免費補水機


再撐總里程67K就到華江橋出發點
isohera
ALLEN HO 0302 我土城房子在家樂福旁邊,週日約一下,05:30出發09:30到家
ALLEN HO 0302
還真的是我家旁邊沒有五分鐘距離 這週日感覺會下雨~~
isohera wrote:
樓主分享的好像一大段...(恕刪)


第一次騎環騎台北,就是從中華技術學院校門口上去福德坑,一開始像在鄉下漫遊好不愜意,因為不是台北人所以對福德坑的印象就是垃圾掩埋場而已。但隨著高度爬升路旁慢慢出現零星的墓碑,想說這是政府規劃的觀光路線就不以為意,然而終於爬到制高點三岔路口那一刻,我永遠忘不了第一眼看到的景象,這是從木柵方向上來體驗不到的,滿山遍野映入眼簾的壯觀著實令毫無心理準備的我震撼。然後,第一次還走錯路往六張犁下去,沿途被先人們近距離圍繞,後來再從三岔路口左邊的路下去,才到福德坑環保公園順利下滑到木柵。後來就都是走109市道的路線。

不過後來我有在youtube上看到一個美國人來台灣騎車,還特地拍影片介紹從六張犁上山,福德坑下滑木柵的路線,他覺得對一個百萬人口以上的大都會來說,能夠騎單車十幾分鐘內就能爬上山馬上進入鄉村地帶,感到非常驚豔。
isohera
那邊真的很漂亮,不過我常跑雙北,97850/77850,就沒那樣感動了。環山到梨山那段,更壯闊
厲害...
很棒的經驗分享~
感謝分享心得及美照
感覺自己已經好幾個月沒騎小折了
炎炎夏日真的讓人不想出門
期待最近能有好天氣啊
prozacist
清晨6點之前開始騎,還是有一些比較不曬的路線,速度拉上去騎,有撞風感覺起來算是舒服的
aazz1188 wrote:
感謝分享心得及美照感...(恕刪)


7/28週日早上05:30跟Allen約在土城清水消防隊門口9:00就到家,沒啥熱到。
另外福德坑到南港水門口,沒啥車。
prozacist wrote:
之前騎過幾次環騎台北...(恕刪)


在基隆路騎單車
光用想的壓力就很大
龍貝爾
其實讓我來選的話 真的會寧可走忠孝東路去南港 但可能開版大大的習慣就是這樣走吧
prozacist
一大早還OK啦,其他時間可能從忠孝東路轉松仁路接吳興街經北醫到六張犁站,單車會比較好騎。不過小路就得要熟門熟路才能走的順。不像基隆路直走到和平東路這樣簡單明瞭。
切西瓜有點可惜,繞過山頭從深坑木柵回來更讚
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