個人積分：16分
文章編號：9869450
晚上，進入文昌市區，過文昌汽車站後一個大下坡，路口右邊一片大排檔，饕餮之聲迫使車輪不得前行。
到了文昌就不得不吃文昌雞了。好東西啊！肥肥嫩嫩，咬一口香滿嘴。又是辣炒小尖螺、碳烤秋刀魚，西紅柿炒蛋，素炒西洋菜，力加冰鎮。結果阿彪每吃皆無味，據他親口所說累慘了，食慾全無。我和行者孫則認為是和中午的食物對比味差過大，不得下肚。你想啊，騎累成那樣還能吃不下隻雞？
第一天我們住在一個酒店裡，大堂很小，不過房間還算大。服務員也好說話，（關鍵是行者孫色像還行，一口北方話，蜜一樣暈著人家小姑娘）雙人間加個地舖，不加價。 80塊一晚，好人啊～！其它的賓館也找了不少，不是過百，就是有霉味。再說這個賓館也比較乾淨。
賓館的名字我們三人一個也沒記下，照片也沒拍。大家看地圖標記點就好了。紫色點是那些排檔地點。綠色點就是那個賓館（酒店）剛下坡的地方。我們對比了三次最後訂下的地方，應該還值得推介大家。 （小提示：一定要記得關窗，不是因為有小偷，而是海南島全島一年四季有蚊子的）第一天我們算是把文昌的蚊子餵飽了才出發的。
湖南長沙順時針捷安特自行車俱樂部www.hnbicycle.com
個人積分：16分
文章編號：9869489
第二天，12月15日，晴。海風不斷。
早7:00，三個人都很自覺的爬起來。可憐的我昨晚經歷了痛苦的洗衣折磨，以及入睡後與蚊子通宵奮勇搏鬥，外加用精神力與兩個不間斷的鼾聲抵抗。一早起來還只是略感不適。估計是海鮮給補的。清點完畢，吃罷早餐。 8:10踏上征途。
回想起來這一天的行程兩次走錯路，一次將錯就錯，還算順過去了。第二次走錯路讓我們在最後關頭多跑了10公里路程。
全天和行程如圖：
第二天，12月15日，晴。海風不斷。
早7:00，三個人都很自覺的爬起來。可憐的我昨晚經歷了痛苦的洗衣折磨，以及入睡後與蚊子通宵奮勇搏鬥，外加用精神力與兩個不間斷的鼾聲抵抗。一早起來還只是略感不適。估計是海鮮給補的。清點完畢，吃罷早餐。 8:10踏上征途。
回想起來這一天的行程兩次走錯路，一次將錯就錯，還算順過去了。第二次走錯路讓我們在最後關頭多跑了10公里路程。
全天和行程如圖：
8:10用餐後出發，到清瀾碼頭，坐船過海，遊東郊椰林，經椰子街度假村，在海邊大肆FB。原路返回，經邁號村、會文鎮、長坡鎮、譚門鎮、到博鰲鎮。
應該說早起出發太過悠閒，路上嘲笑著文昌市豆腐渣工程（市區小河馬路塌方），加上一直在回味著街邊小店那碗無比美味的海鮮粉（加蛋才4塊錢一碗） 。在第一個轉彎點，我沒細心留意GPS，環島四個路面最爛的那個路口被直接走過。又因為錯路的路面又十分好（新壓的柏油路面，兩邊椰子樹高聳），當發現GPS提醒走錯，我再查看清楚後，發現阿彪和行者孫兩傢伙跑出了一公里開外。看來他倆昨晚是睡得十二分的好。電話打了三個才接聽。對照原計劃的地圖，前面7公里就是清瀾碼頭，過海就是有名的東郊椰林。將錯就錯吧，不就是來回15公里左右嘛！他倆在前面等到我後，卻看到行者孫在搗騰他的後衣架，原來在裝的時候他學我的裝法，結果因為車架不同，現在衣架前支點完全鬆脫了。幫著整好這鬼衣架只怕用時接近1小時。行者孫還是一般悠閒，我那個心急。原計劃80公里的路，沒開始騎反加了15公里。時間缺到了10點了。到達清瀾碼頭時10:50了。拍照，擺POSE。行者孫，阿彪倆個強烈要求想去椰林看看。 NND，誘惑是魔鬼～！反正11點了。心一橫，下午踩那95公里吧，上午FB去。正好一船老大過來喊客，坐船過海，人車一起3元一個。船行海面不到十分鐘，又是拍照，又是擺POSE。海邊紅樹林很漂亮，還帶著些許神密。隻隻鷺鳥輕盈的劃過天空，感受海灣紅樹林那蓬勃生機。海中間有很多的漁排。無數的海產品在那中轉及養殖。下了船就是東郊椰林了。椰子樹一望無際（看得到邊才怪，都是那麼高一棵棵）。中間還夾雜著小片小片的紅樹林濕地。美不勝收啊。再次拍照，再次擺造型。
路遇一拉客的漁民，帶我們到了他們開的飯店。好地方啊，屋前就是椰子樹，樹下是沙灘，樹間是吊床，樹前是大海，海面是漁船。阿彪、行者孫看到一個阿公在賣椰子，拖拉著口流就衝了過去。沒有一點形象的吸乾鮮甜的汁水，還叫著劈開椰子吃裡面的椰容。事罷，我和阿彪上得漁排選海鮮。呵呵，第一次看到那麼多龍蝦，那麼大的海螺，那麼肥的海蟹，海鰻，海鱔，紅口螺，芒果螺（貝）……太多都不記得了，想吃自己去！我們要了三個大海蟹，一條紅友魚，兩斤芒果螺，外加一個小白菜，三瓶冰鎮力加啤，三碗噴香的椰子飯（用椰汁煮的柴火飯）。三人甩開了腮幫子。 （晚上零點寫這些東西，越寫越餓……）不到半小時，餐桌跟被搶過的金舖一樣，剩下的沒一點好貨了。酒足飯飽，躺在椰樹下的吊床上萬分暇意。太FB了，太低級趣味了。換了有下次，我們還來！
13點飯後，還得原路返回那個走錯路的環島路口。再次過海時，我想起了阿彪在上漁排時看到龍蝦時的樣子，跟進了女子學校一般。 （哈哈，玩笑玩笑）
折迴路口，算是剛開始全天應該走的路程。騎入那個路口到邁號村，共5公里沙石路，我和阿彪騎不快，行者孫的光頭胎打滑就是再自然不過的事了。車輪壓著路面發出沙沙的聲音，很有騎行的味道。過了邁號村，路況好些，但中間有一小段路，與在建東線鐵路並行，基建石材運輸車把路面給毀得不像樣了。還好都只是4、5百米左右的小段礫石路。 10公里後是會文鎮、接著20公里是長坡鎮，再15公里後就是譚門鎮，這個15公里是一天裡最要命的路程，全線砂石，時不時砂礫還很厚，有的地方行者孫的光頭胎根本踩不過了。機動車一過，塵土漫天，愛車不成樣子了。在過譚門鎮的時候看來是有點累了，忘了查看地圖。 GPS沒設定這個我自己再三強調的轉彎路口，所以就一下衝過了，想起時已騎過了6公里了。當時沒敢跟同伴們說，不為別的，因為臨近天黑了，怕影響騎行的士氣。 （這個路口有個村，叫坡頭村）如果從這路口轉上縣級公里可以少騎10公里路程，直接到博鰲鎮。因為這最後多出的近10公里我們多騎了近一小時夜路。到達博鰲鎮吃晚餐的時間是19:10，跟第一天到達時間一樣。全程108公里（直線實際路程應該只有83公里左右）實際用時應該也只有不到6小時。
當晚住在博鰲鎮上的濱城旅館，50一間，行者孫再次出馬加床免費。呵呵，旅館樓下可以放我們的自行車，房間很乾淨，有熱水，老闆還提供洗衣粉。洗衣沒用，但可以進行脫水。樓頂晾衣服，清早就全乾了。
旅館後面就是有名的“玉帶灘”了。我跟阿彪還有一個同住旅館的獨行女大俠，晚上打著手電夜遊了大浪翻騰的柒黑海灘，同樣能感到沙灘的美。晚上我們又在湖南老鄉開的海鮮排檔小吃了幾樣東東，白灼寶塔螺、燒烤小海白、燒烤沙丁魚、炒波菜（全島就沒吃過一次像樣點的青菜，每次都是炒得一塌糊塗，嗨），還有一樣不記得了。
湖南長沙順時針捷安特自行車俱樂部www.hnbicycle.com
個人積分：16分
文章編號：9869618
個人積分：16分
文章編號：9869669
個人積分：16分
文章編號：9869735
長途騎行時如果發現肚子餓，一定要補充食物，最好的是巧克力，牛肉乾。巧克力的補能最快。我一般每天會消耗一整塊運動巧克力（60%可可含量那種）。感覺到冷時也應該補充一小塊。
二是我們在博鰲住的地方。我們住在博鰲鎮上，要找文中提到的住宿點，很容易，博鰲鎮就一條大街，叫濱海路。照我的這張地圖一找一個準。那裡有很多小旅館，但我們對比過了。濱城旅館是最乾淨的，沒有氣味的。老闆服務也好。當然，其它的也不是太差，看個人所好
第二天騎行簡述
路況：
文昌城區到清瀾柏油路面，8公里，非常平整。清瀾過海到白頭尾下船，經東郊椰林至椰子街FB之所在這段路是沙土路，凹凸不平。不過風光不錯。原路返回到第一轉彎點。
清瀾碼頭經第一轉彎點到邁號村，10公里。從轉彎點開始就是沙土路面。從前1公里路面不平，沙厚，要小心慢騎。後面4公里路面平整些，但也不要騎行太快，安全第一。
邁號村經會文鎮到長坡鎮30公里。路況較好，水泥路面，有小段300米左右沙礫路。經排田村那段路可以看到大海，風景自不用說。
長坡到譚門鎮15公里，路況不好。時不時路面大修，沙石廠碎礫也嚴重到騎行。這段路有近12公里沙土路面，而且沙很厚，厚到光頭胎的行者孫可以騎不動，而要推出“沙灘”。摩託以上級別的機動車一過，5米內基本不見人影。頭巾這時顯得很重要。風景嘛，除了菠蘿園還是菠蘿園，不過都是泥塵全目的樣子，基本無美感。我在想，要是雨天騎這段路會是多麼受刺激？
譚門到博鰲鎮，高等級柏油路面，騎行非常輕快。不過走好路得騎25公里以上。要是從坡頭村那個路口走近路就是有10公里，而且據說是水泥路。如果臨近天黑，嚴重建議走這條路。我將地圖補帖上來。
湖南長沙順時針捷安特自行車俱樂部www.hnbicycle.com
個人積分：16分
文章編號：9869792
個人積分：55分
文章編號：9875277
依紫嫣 wrote:
呵呵。。。最近事多，...(恕刪)
最近常去逛大陸的單車網站 , 看到很多騎單車到西藏拉薩的遊記 , 不管是川藏 , 滇藏 , 新藏 , 任何一條路線都比台灣最困難的單車路線還難上N倍 , 夏天騎乘還會遇上冰雪 , 真是難如登天 , 難怪大陸人會說通往西藏拉薩的路是天路 . 寫遊記的作者文筆都很好 , 再加上照片 , 讓人有身歷其境的感覺 . 不過文中有很多用語 , 台灣人一開始會看不懂 , 看久了也慢慢懂了 . 例如 : 腐敗 ( FB ) , 台灣人就沒這種說法 .
單車零件的說法 , 有些也和台灣的說法不同 . 你們說的中軸是指BB嗎??
我的單車遊記 : http://tw.myblog.yahoo.com/oldjohnny-blog
個人積分：16分
文章編號：9880709
個人積分：16分
文章編號：9899360
12月16日,晴轉多雲，微風
全天沿223國道騎行，途經龍滾、山根、和樂、萬寧、興隆（遊玩石梅灣）
清早起來絲絲凉爽，我卻基本沒睡。兩個打鼾的傢伙因為太累，一個賽一個的比聲響。還有罪人行者孫，晚上開窗透氣，放進蚊子無數，而我們的肉體再次被卑微的小生物糟蹋。
下得樓來首件事就是擦愛車。昨天到達時可是人車面目全非。人嘛晚上是洗乾淨了，車可不得入眼。對它可得跟戰士對槍一樣好。再說就那樣上路，得召到多少粉絲MM們的白眼。
車乾淨了，再用無比美味海鮮粉填飽可憐的肚子，出發的時間9:20。
早上天氣出奇的好，空氣乾淨到可以清洗心靈。金色的陽光斜拉出萬椰子樹的倩影，明暗清晰。再生動畫也無法與身臨其境相比。博鰲因為每年一次亞洲經濟成為了全球名氣所在。加上人為的炒作，這個幾年前不起眼的小鎮突顯出了赶超瓊海市地位的能力。因此在這裡騎行會讓旅行者覺得無比的悠閒在自。路過万泉河時有一處小旅遊景點“鰲強遊船碼頭”，藉著晨光裡來觀賞万泉河水纏繞博鰲而過的豐美，很是享受不盡。出行不久路邊有一博鰲禪寺。 2000年以前我可沒記得有個這麼大的寺院。貌似在中國經濟指數與當地寺廟的大小也在成正比。我並無褻瀆神聖之意，但神州大地這是種值得思考社會現象了。在我們三個眼裡更吸引我們卻是翠綠的檳榔果，因為它們來這些人文物件來地新鮮得多。有道是高高的樹上結檳榔，行者孫騎士愣是不太相信總高不過3米的樹上也能掛果。為了得以證實，就差沒把果子給摘下來。一旁的阿婆一個勁的翻著白眼。
大樂大橋橫跨万泉河，橋頭的面南而立的觀世音菩薩，祈福著平安與祝福。站在大橋上一切風光盡收，獨有寬廣浸潤著所有的感觀細胞。有種敞開懷抱後溶入其中的慾望。過了橋就是博鰲亞洲論壇永久會址地。我始終認為這裡旅遊炒作太重，而賣點就是現代建設，不值得本次落腳停留。再三建議不去，無果。行者孫組織了全體成員召開了三邊會議。最後以二比一的投票通過了“既來之就應該遊之”的基本原則。
民主專政的思想最終還是沒有給我們騎行者盡享快樂的理由。通過與橋頭看守溝通得知，遊人入內必須支付不緋的血汗。同時不得以專屬觀光車以外的交通工具（步行、騎車、私車）入內。而且請再次支持乘坐觀光車的20元車票錢。某位名家大賢說過“人不能無恥到這種地位！”在這裡再次得以赤裸裸的表達。沒有看會址，但也沒留下應該有的遺憾。
全程唯一的近路路口，我們沒有像前一天一樣再次錯過。為了尋找捷徑我們小村莊里還看到伸手可及的熱帶水果。搞笑的是，路口找對了，但是因為再深入後分不清蛛網般的鄉村小道間那一條是我們的正確選擇，GPS標明我們的位置是空白所在。真不敢相信前路是迷途。由於心裡沒底，三個人中又缺乏以身試法的革命神精。我毫不猶豫的帶領隊伍折路回國道以求心安。
11:50到達山根鎮，因為環島鐵路的修築有大段平坦路面再次被糟蹋，最爛的地方等同於開春時剛犁過的旱田。新修與破舊同時展開競爭，預示著年度GDP指數將進入記錄新的豐碑。
阿彪可能餓得有點淒慘，我們選擇了路邊快餐店充飢（不要對阿彪和快餐店產生任何邪惡聯想，是真餓了。）這頓中餐是上得島來，以至全程結束時最有革命精神的午飯。其充飢效果也得到我們三人一致認同。四菜一湯一共才18塊錢。 （提示：山根鎮往前再走5公里就是和樂鎮了，海南島3大鎮島名吃“和樂蟹”就產於此。所謂天降大味於斯，必苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身。衡慮困於心，再騎它幾公里，而後知美味無比）。事後路過和樂鎮我提及此物時，二者瞅我的眼神有如冰水中的鋒芒，凉絲絲的。幸好路邊有MM賣檳榔，否則下一秒我必命喪於四道目光之下。鬼知道他倆如何修成了《天龍八步》裡掃地和尚的神功。
知識的增長是不能以怨抱得的。海南檳榔鮮果的誘惑立馬應驗，行者孫在數秒後倍有鎖喉感，騎車無力。阿彪讓鮮果裡包著的灰料燒了個當場現形，吞吐間已是血盤大口，不得以用頭巾遮面保形象。呵呵，呵呵！
為了能早點到達目的地興隆後遊玩石梅灣海灘，隨後的50多公里路基本上沒有進行大停留，巧克力、壓縮餅乾，牛肉乾，火腿腸有步驟的補充著。建議壓縮餅乾不要在騎行途中作為補能食品，這玩意不但耗水，脹肚，補能效果還嚴重滯後。從興隆到石梅灣有15公里直路，長坡接連。乏力時我選擇吃餅乾，肚子是不餓了，但力氣過了一小時才見回升，期間可不想吃任何東西。
興隆至石梅灣那段筆直的長路應該說值得進行高速拉練，那些坡不算太陡，但有點長度，路上車也少。沒用多少時間就到了藍州強烈推介的石梅灣海灘。到達時間是16:00。全天單程105公里路，面對遼闊的大海也沒誰顯出疲乏。沙灘上騎車，追逐海浪，擺POSE拍PP。極盡瘋狂的行者孫還特有挑戰精神的衝入了大海，連車帶人將下半身打了個里外透濕。我因為心痛愛車，不敢讓海水打濕金屬件，就在沙灘上追小螃蟹。可算是逮著一個肥蜘蛛樣的小蟹，小樣還心有甘的鉗我的指頭，終因徒勞而放棄頑抗。
天黑前回到興隆住下，碼表顯示120公里，入住天元溫泉小店。是夜，舒緩的在泳池裡游個泳，伸展下筋骨。而後又浸泡在天然的溫泉中解除肌肉的疲乏，神仙不過如此。人真得容易滿足，也容易在享樂中受制於心魔。此刻就是不用拷問我也會招供出我喜大美女希爾頓，就是不知道她喜不喜我。
騎行簡述：
路況：全程223國道，博鰲段路面最好。剩下的幾十公里基本以水泥路面為主。因建築修路而影響破壞的路，短則1公里，長則4公里。這些路段沙土車也多，安全為重，下坡一定要慢行。興隆縣城區不大，但車多，留心交通信號燈。興隆至石梅灣來回30多公里，在安全的前提下高速騎行還是有條件的。
飲食：中午在山根快餐店用的四菜一湯，味道總的來說還過得去，最差的應該是那個湯。可能是我嘴叨，僅淺嚐了小口，都沒敢下嚥。晚飯在興隆一個大排檔小FB，燒烤、熱炒、生冷、水果盡嘗。小資得一塌糊塗。宵夜？當然有宵夜，不過行者孫不吃加餐。我和阿彪倆人騎著愛車滿大街轉悠，還真找到個便宜排檔一條街。 （不知道行者孫會不會趁我倆不在而獨自去偷）海蝦10塊一斤、麵包蟹12一斤，沙丁魚才3塊一條。唯烤海白貴點。騎友們要找的話從天元賓館出門左捌，上大路後再左捌就看得到。這些排檔沒有那種幕牆樣的海鮮飼養缸，而是用小小的可移動的小推車上放幾格活海鮮，簡單而不簡陋。
住宿：在此要感謝長沙的藍州，感謝興隆的塗畫，通過藍州聯繫上塗畫，在塗畫的幫助下我們得以最宜國待遇入住天元溫泉酒店。酒店很舒服。當然如果想住在石梅灣盡享日出日暮美景也不是不可，關鍵得腰膀厚實。現今我等還是想想算了。
警示：
1、騎車玩沙灘的確很開心，但不管是乾沙還是濕沙，對車肯定是有害的。零件上只要有油干沙就得以附著，傳動和轉動部件就會受到磨損。濕沙是乾沙加上海水磨損加少許腐蝕，傷害就更大。 V剎的車圈和剎車皮間隙還會貼上沙粒。在剎車時將鋁合金車圈磨擦得如同新圈一樣，那聲音如貓撓一樣乾澀。
2、興隆的酒店業因溫泉而日興，而藏污納垢的聲望在全島也出名的求敗獨孤。老早前我跟阿彪和行者孫提起過，沒成想在我們宵夜回來的時候碰上了。兩個臉皮厚賽城牆的老堂客們逐棟樓開始每層不放過，挨個房間敲門，打著服務員的旗號，提供按摩洗腳服務。以至於我們敲自己房門時，老孫死活不肯開門，直到我們報上生辰八字，才放我們入內。樓層服務員對這事睜一隻眼閉一隻眼的作風全球出奇的整齊劃一。要知道你開得門來，明搶的事在寶島早N年就不足為鮮了。這也是我半年前做環島計劃時死活不願停留此地的原因。
湖南長沙順時針捷安特自行車俱樂部www.hnbicycle.com
個人積分：16分
文章編號：9899451
