dannyunique wrote:
fuline兄真的是超猛！連潮溼爛葉的賽亞坡也把它吃下去！！
沒有打滑嗎？那您的腳力真的是已經相當的恐怖了！！
小岳兄：第二趟騎到兩腳發軟
算是有點勉強
照片是坡頂拍的，超級賽亞坡也差不多
個人積分：4分
文章編號：20323036
個人積分：106分
文章編號：20495649
dannyunique wrote:
fuline兄真的是超猛！連潮溼爛葉的賽亞坡也把它吃下去！！
沒有打滑嗎？那您的腳力真的是已經相當的恐怖了！！
小岳兄：第二趟騎到兩腳發軟算是有點勉強
我覺的陡坡打滑是非戰之罪，是很難控制的情況，以我的經驗如果騎車會打滑的路況，其實走路更是難行，更滑，我倒是寧願在車上還容易上行些喔！
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接下來介紹新竹關西著名的練車賞景路線---童話世界（佛陀世界）這一區的路線
ⅦⅩⅠ：CA級 ： 關西端童話世界
路線參考： 關西端童話世界
簡介：
童話世界全長大概是7.5KM，高度由關西高中的H160M，到最高點歡迎光臨的H516M，共爬升356M，全程平均坡度約4.7％。
不過這一條線前面約3.5KM是緩坡段，後面4KM才開始有比較明顯的長坡，後段4KM的爬坡起始點是在過了3.5K的路標後的左灣爬坡算起，整段平均坡度約7.5％，其中在通過了5.5K的路標之後，就是連續的爬坡段。
一般最為大家印象深刻應該是過了流璃光之後約1.5KM的爬坡，這一段平均坡度約9.8％，中間夾雜了兩小段坡度在18％-20％的短坡，前段800M在通過20％的坡之後，便上至佛陀世界的平台，佛陀世界至計時終點約700M，是兩段連續長坡，最大坡度約在13％左右。
個人積分：203分
文章編號：20503819
個人積分：106分
文章編號：20875507
Tonyshy wrote:
北47附近的橫坪道路？坡度也蠻陡的
謝謝提供資訊，有機會我會去試試看。
ⅦⅩⅡ：CA級 ： 龍源端童話世界
路線參考： 龍源端童話世界
簡介：
上童話世界有兩個端口，一個是關西端、另一個則是龍潭龍源端，童話世界的關西、龍源兩端，難度幾何？之前我總認為兩端難度差不多，現在我的想法是，關西的爬坡端難一些，。
童話世界龍源端從星園活魚入口算起，到觀景台約3.5KM，入口至崑崙藥用植物園招牌入口處，為緩平波，依數據而言，龍源端開始後到相對高點的爬坡段約2.9KM-平均坡度8.8％，相對高典要下滑一小段才會到觀景台。而龍源端的主要連續爬坡段，是在過了藥用植物園之後的1.6KM，平均坡度約10.5％，這一段無論是長度與坡度都比關西端最後1.5KM強，但是龍源端的坡度較平均，並無特別陡起的短坡（最大坡度約12％-13％），但關西端則有瞬間的短坡（18％-20），如此便增加了踩踏時的難度感，所以共比最後一段，龍源端長度與平均坡度的優勢，其實都被關西端瞬間陡坡的優勢所抵銷。依難度而言，兩者最後一段難度相當。
所以比較難度的話，應取前段觀之，這樣高下就立判了。關西端中段2.5KM的爬坡，比之龍源端藥用植物園前的爬坡難度是明顯勝了，再加上前面3.5KM的緩平段，體力剝奪優勢又更加明顯。
個人積分：4分
文章編號：21131897
都被午後雷陣雨打回來
個人積分：106分
文章編號：21163868
fuline wrote:
這夏天實在太熱了se2一個月沒動了
是啊！最近又濕又悶的，不是超悶熱，就是午後雷陣雨，整個人都乏了，我都是躲到晚上之後，才與老婆夜騎的，不過我倒是很注意fuline的姑娘廟之行，希望能聽到你的感想喔！
至於姑娘廟的出處來自於下面的PO文
106縣道 -天堂路極陡坡
ⅦⅩⅢ：AC級 ： 骨甕小徑（打牛崎步道）
路線參考：骨甕小徑（打牛崎步道）
簡介：
說到骨甕小徑，是當初我發現這條路時，並沒有正式的名稱，所以以途中經過的骨頭甕，來作為它的命名，原想經過了將近兩年，骨頭甕應該已經移除了，沒想到反倒是增加了，以餘光瞥見，應該有5甕吧！阿彌陀佛！
這一次走骨甕小徑，我也很想知道他實際上的路線數據，就體感而言，它的難度與三段崎應該不相上下，這一次終於有GPS來拆解他了，這一條線全長約780M，是陡-平-陡型態的陡坡，
前段185M平均坡度約30.5％，大約是接近兩條湖口百年大樟樹的難度，瞬間最陡處有兩三個點，坡度當在36％-38％之間。
過後的250M為回氣段，以平路及小段坡交雜而成。
之後左彎經過骨甕那段開始，為最後340M-平均坡度約20.5％的爬坡段，這一段爬坡比實際數據更加困難，因為其中參雜小段的緩坡與平路，把實際坡度下拉不少，比較像是階梯式的，陡時異常的陡，最大瞬間坡度當有40％。
這一次我最擔心的就是打滑，果不其然，在第一段的最後5M右彎陡坡直接就滑掉了，試兩次才起步成功，之後覺得經過骨甕的那一段也蠻陡的，應該有瞬間28％-30％，過後上至果園走約20％的坡，要攻頂之前，有兩段瞬間MAX40％的短坡，前段較長20M、後段較短約5M。
個人積分：39分
文章編號：21168548
個人積分：106分
文章編號：21301679
個人積分：106分
文章編號：21382255
補充資料：
：AA級 106姑娘廟測坡度
路線參考： 2010/08/01 106姑娘廟測坡度（五路財神坡--Just only--視覺系?）
簡介：
106姑娘廟陡坡依坡度型態的組合模式，我把他分為三段
第一段：由入口至第一定竿點後的回氣點約是135M，坡度由剛行的45M到第一停車入口處最陡約22％，之後續行45M至販賣區，坡度由22％漸增至28％-30％，過販賣區之後到第一定竿處後的回氣點約40M，坡度由30％--增至最陡處的38％，其中36％-38％間的坡度約15M-20M，而此20M就是車友口中說的第一定竿點。這一段難度應該還不及土城最陡坡慈聖宮最後100M，兩者最陡坡度相當，但慈聖宮陡段比較長。
土城永豐慈聖宮（進階測試）： 專注力：A+ 腳力：A+++ 體 力：B+ （800M）50M--36％---38％連續陡坡 永豐慈聖宮
第二段：由過第一段之後的回氣點算起到第一棟民宅為止約120M，此回氣點約3M-5M，可以喘口氣，而後接著來的是，長約10M-15M---坡度在40％-42％的最陡段，此段即為第二定竿點，過定竿點之後，在續行約80M--坡度在28％-32％之間的連續坡（與青春嶺最陡段相當），就會上至民宅處，第二段的難度，綜合起來應該與比慈聖宮最後一段難一些些，所以姑娘廟最難的第一加第二段約是220M，難度大約是1.8條的慈聖宮賽亞坡。
第三段：由過民宅之後算起續行約200M可以到相對高點，此機坡度緩陡相間，並不困難，陡段連續坡坡度約22％，就不多做贅述了。可以參考
106姑娘廟陡坡（進階測試） ： 專注力：A+ 腳力：AA 體 力：B+ （450M）106姑娘廟
姑娘廟全線長450M，最挑戰處為前面250M，實際數據經測量，比預想中簡單一些，但視覺上的震撼力，在台北無人可出其右，若重新編排北部路線難度，姑娘廟依舊穩做第一、土城的慈聖宮第二，青春領則排在第三位了。
個人積分：4分
文章編號：21384489
120739289 wrote:
不過我倒是很注意fuline的姑娘廟之行，希望能聽到你的感想喔！
「大台北第一坡」姑娘廟AA級陡坡完攻記錄
前言：七月份登山行程太多，再加上天氣炎熱，SE2冰凍在家很久了
姑娘廟的AA行程延宕好久，七戰永豐累積的感覺快不見了，昨天得空在8戰永豐路與姑娘廟間徘徊
按理應重回永豐路重拾對38%陡坡的感覺，再去挑戰45%
去一趟姑娘廟吧！去朝聖去看毛也好，心底的聲音響起來
小車直往石碇飛馳...姑娘廟我來了！
投石問路
姑娘廟附近整修中，續前約300M有五路財神廟的叉路，過橋停車，今天香客很多哪！
步行探路，果然AA級坡非同小可，走過五路財神停車場精華段來了，難以思議的陡上
上到坡頂是螺旋式的更陡上，這200M可是關鍵咧！規劃著外側較緩的路徑...
好消息是沒有午後雷陣雨地面乾燥，加上全程都是堅固的水泥路面，試以永豐、協雲宮右右線來模擬這條路線
續上有三戶人家，間隔約100-150M坡度就在20%上下了
全程量取約570M，落差90M，走下坡途中參拜了財神廟，買了冰棒，香客好多，想像等一下摔落馬的難堪，想回家了，今天走路探探就好見個世面，小岳兄說得沒錯，永豐路和姑娘廟差太多了...。
勇戰陡坡
即使失敗也要嚐試，否則不是白來一趟？
搬下SE2打最輕檔在平路繞了幾圈，調整好心情，出發了
停車場前陡坡應該不到30%游刃有餘感，過商店重頭戲來了，竟然沒翹頭
地面埋設突出的管線水泥竟神奇的越過去了，竟然升起成功不落的一絲期望
這個角度看螺旋陡升，竟有置身協雲宮右右線之感？
努力壓抑著狂亂的心跳，屁股盡量前抵沒有太多思考...
坡緩了第一民家到了，不可置信的我通過最嚴苛的考驗了，接下來調整氣息直上最後民家
下坡比照永豐路，屁股緊貼後輪小心而下，竟然也順利滑下45%坡。
後記：姑娘廟AA級陡坡成功得難以置信，當然七戰永豐累積對陡坡的感覺應該是成功關鍵
570M落差90竟神奇的有AA等級，在蘇大的紀錄中堪稱「大台北第一坡真不為過」
姑娘廟不落完成，真開心。
