麻煩騎過北橫的朋友.給小第一點建議

如果很多人第一次騎北橫~而且又是10人團
還是計畫到宜蘭搭車吧~

首都客運~推薦

昨天慘痛完成雙北的人留
人數多的話,一定要考慮大家的體能問題。
最好是有充足的準備在來騎北橫
要不然大家會等來等去

我去年10月跟一位朋友騎北橫時,當時因為工作關係差不多一個月沒碰車
結果騎北橫時就嘗到苦果。
我們是5點中和出發,中午才到巴陵大橋,16點到明池。
17點開始雨中下滑,這一段下坡路面整修全部都刨除了,且沒有路燈
到山下時有種活著真好的感覺,粉恐怖。
後來朋友車輛出狀況,就請家人從台北來接我們,回到台北已經24點了,真是印象深刻。
個人建議:1.直接到羅東或宜蘭搭車,不要折返了。
2.提早出發,寧願精神好時夜騎,也不要精神狀況不好時夜騎。
3.設定時間點,例如中午前如果還沒到巴陵,那就可以考慮折返了,要不然一定會夜騎山路,且明池中午過後天候不好。


反正路都會在那等你,不行的話就好好的自我訓練隔一段時間在來,千萬不要勉強自己。
blog.yam.com/cvdon19
若選第一種的話,不如來個一日雙北算了,逆北橫可是很硬的,而且出北橫後,應該是找不到吃中餐的地方,可能要到宜蘭或員山那邊才有(建議去吃魚丸湯),再加上你們還蠻多人的,逆北橫回來,一定會出現脫隊,必須要在計算上等人的時間,這樣一來時間又拉長了許多,可能要夜騎.....所以第二種比較適合!!
再次感謝後面大大補充的意見~~~

謝謝
前兩週跟車友從宜蘭回來

首都客運是一台車是塞三台登山車,需拆前輪,不過小姐有說如果有其他乘客有較多的行李或大型行李,可能就要並到下一班次

葛瑪蘭客運則是規定拆除前後輪並裝入攜車袋


以上希望對您有幫助
難道我學過如來神掌也要跟你說 凸=.=
上週我才騎小折遊玩北橫...

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1242565&r=3&last=14881778

大家建議都很有建設性
我另外補充看法...

1.先衡量團員實力吧,熱情夠體力未必夠.勸退體力不行的,否則當領隊壓力太大.
2.先想清楚頭尾車間如何聯繫,山上行動電話可能不通.
3.人數多,最好有補給車,預防突發狀況.
4.巴陵之前,砂石車不少.建議要買保險.

如果可以的話
在礁溪過夜
那是十分棒的經驗。
我的第一次北橫,就是由桃園─礁溪
當天晚上的溫泉覺得超有價值的。

千萬要注意天氣
北橫東段(巴陵到北橫支線叉口)我常跑(開車啦)
加上11月的天氣
潮濕、失溫都是11月要十分注意的事
幾次看到一些單車騎士,到了下午4點多還在那個路段
就不免替他們擔心
請善於利用中央氣象局的一週天氣預報
那邊的天氣,請參考東北部
或是風景區拉拉山、龍洞的天氣預報
如果3個都說會下雨,建議還是改天
天氣會是最大的變數!
8月底9月初時,我有騎過北橫了;看見大大的方案一,實在是熱血....
勸您還是,乖乖去羅東搭車....卡實在
波麗士流汗強 wrote:
小弟我預計在11月帶...(恕刪)
再次感謝後面大大補充...(恕刪)
~~(不要留下遺憾~直接北橫到礁溪一遊~)~~建議先在三峽要進入三民的萊爾富先補充食物飲料~然後在騎到羅浮那邊的萊爾富再補充一下~接下來在撐到巴陵商店那邊再一次補充夠(北橫補充最後一站)~~騎到巴陵那邊,最好是在中午12前就要到了,不然怕到明池那邊會起霧,騎到明池那邊已經快到頂~接下來大都是下坡路段,~再來就是下到棲蘭(棲蘭~員山),沿路丘陵路況,上上下下,到宜蘭市區可能約要2小時左右,當然如果夠快,可能一小時左右就可以出山了~~如果要搭客運回~要注意就是,(一般狀況)客運只能攜帶2台登山車車種,如果沒有攜帶攜車袋也沒有差,客運會發黑色塑膠袋讓你套上去(要拆前輪)~~套塑膠袋(是要防止腳踏車弄髒乘客行李)~~如果你人數眾多,那就要分批乘坐了,不然就要考慮搭台鐵~~(切記一台客運只能攜帶兩台腳踏車~)兩間客運作法雷同~以上純屬個人經驗,供參考!
樓上的大大說的對!
彼此的實力也是個考量的重點。
不然等來等去真的會消耗太多時間,
體能好的身體都冷掉了,體能差的休息又不夠,

如果你真的要在北橫折返,巴陵吧!
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