單車遊記,中和到拉拉山一日來回,風景好到讓人忘了疲憊~

Motor123 wrote:
6點半才出發 真的太晚嘍


  騎第二次後,覺得6點半剛剛好。第一次因為要下來看風景,多花很多時間。第二次只喝水.吃乾糧和上廁所,節省很多時間。如果不是回程遇到大雷雨,天黑前應該可以回中和。
  這個最高速度70絕對是假的快樂表!我的車下坡不可能超過50,不然會震動很大(因為後輪幅條是我自己編的,精準度不足,高速時會偏擺嚴重)。其他數據應該差不多。


  到巴陵還熱到狂灌水,很快就風雲變色了。


  突然的大雨讓V夾剎車制動力大減,從海拔1200公尺的上巴陵降到600公尺的巴陵大橋,只能全程狂拉剎車。


  騎到一半 突然大雷雨+剎車失靈+險降坡 是什麼樣的感覺呢?大概像這樣。


  多次停下來調緊剎車後,大雨終於讓剎車失靈,用腳煞停車後,乖乖牽車到拉拉山遊客中心避雨。


  等雨停後再下山,剎車乾了一點,制動力有回復。到蘇樂段又下大雨,30分鐘內連續收到2次國家大雨土石流警報,有用嗎?苦笑。


上午是炎熱的好天氣


  下午變這樣。旁邊就是雷雨雲,白色閃電在旁邊不斷轟隆隆的,超刺激。我到底是該擔心大雨又讓剎車失靈,直接滑下山谷?還是擔心旁邊的閃電來跟我親近?或是該擔心上面突然冒出來的山崩落石?想了想,還是趕快下山比較重要,要在天黑前離開北橫,不然沒有露營裝備和糧食,困在黑暗和大雨的高山過夜就慘了。


  到了羅浮只剩小雨,終於脫離雷雨雲區了。還出現彩虹。
羅浮橋彩虹


雙彩虹


  這次得到的經驗是,騎山路前一定要看氣象預報......

2023年8月22日
中央氣象局今下午3點20分對15縣市發布豪、大雨特報,台北市也下起午後雷陣雨,驚人雨勢如瀑布般直落而下;另,氣象局針對「基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、屏東縣、台東縣」發布大雷雨即時訊息。氣象局指出,午後對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,今日屏東地區及各地山區有局部大雨發生的機率,請注意雷
絕不挺他們 侯友宜 立委候選人張智倫 議員陳錦錠 里長黃湘雲 里長許泰銘 黃復興殖民黨 商會望族惡霸
感謝分享~風景很美麗、行程很棒唷
DIY LOVE wrote:
  騎第二次後,覺得...(恕刪)


地震,颱風,或類似大雨大風後一周內騎山區都得很小心噢。路面亂不說,邊坡常常會掉石頭下來,路線也可能會遇到崩塌得回頭或遇到通行時間限制。騎山區預先計畫很重要,不熟區域更得好好研究近期天氣跟下雨模式,出門前還得再次確認
怨念聚合體 wrote:
一日雙北我跑過,沒有你想像中的難


DIY LOVE wrote:
2023北橫公路交通管制
1.49K~50K大曼~大漢橋路段(四稜溫泉)
台7線49.7K大曼路段
預計自112年5月2日起放寬通行時間如下:
每天8時、10時、12時、14時、16時及17時30分開放通行,每次放行15分鐘,如有危險不排除封路。


  北橫崩坍的有點厲害,10月應該無法完工通車,還是調整出發時間,抓放行時間通過好了。研究一下,雙北難度應該沒那麼難,能騎拉拉山應該就能騎完雙北,只要不迷路的話~


  
  第三次騎拉拉山,確診沒好的關係,騎起來沒啥力就比較慢。這次總算做好完整的來回紀錄了。









  確診後20幾天來個復健騎車,看數據宇老和拉拉山差不多,很多女網紅也面帶笑容騎上去,以為不難騎就去了。過了玉峰大橋後後悔了,時速最低只有3公里,有的陡坡甚至騎10秒,就要趴在龍頭喘氣5分鐘。我的輕鬆復健騎沒了,逍遙遊變成苦惱爬。過幾天又去騎拉拉山,也沒那麼累,證實宇老比拉拉山變態很多。
  最後那個陡坡真的很犯規!

  



  
絕不挺他們 侯友宜 立委候選人張智倫 議員陳錦錠 里長黃湘雲 里長許泰銘 黃復興殖民黨 商會望族惡霸
  做個比較,拉拉山.宇老.大禹嶺都是10~20%的變態陡坡,哪個比較陡?只抓最陡的路段。
  變態程度上,順騎宇老>大禹嶺>拉拉山。
  拉拉山還好,超陡坡加起來只有幾百公尺遠,其他是比較陡的波,還可以騎上去。順騎宇老?沒有超陡坡以外的路可以騎(只能死撐上去)!千萬別把宇老當陽明山去騎 歡樂逍遙遊 ,肯定會變成 苦惱爬 ~

拉拉山 546公尺 6.9公里 1公里爬升79公尺


大禹嶺 592公尺 7公里 1公里爬升84公尺


順騎宇老 650公尺 7.6公里 1公里爬升85公尺
絕不挺他們 侯友宜 立委候選人張智倫 議員陳錦錠 里長黃湘雲 里長許泰銘 黃復興殖民黨 商會望族惡霸
DIY LOVE wrote:
  做個比較,拉拉山...(恕刪)

你的拉拉山要騎到生態館,才是完整的路段
前面的遊客中心
根本完全不陡

DIY LOVE
現在要錢了。東眼山國家公園.太平山那些...很多地方現在都要錢了。YT網紅說拉拉山現在特價100元,以後恢復原價200元。你看一樓照片,有拉拉山的售票處。我只騎到那裏就回頭了。還好武嶺還不用買門票~
david.tang
噢沒仔細看😔,入口修的好漂亮😅
怨念聚合體 wrote:
一日雙北我跑過,沒有你想像中的難

一日雙北雖然總爬坡數據很嚇人,但比較硬的地方只有北橫中後段
如果你有要走台七乙上北橫,那台七乙也算稍微硬
除此之外就沒硬的地方了

從宜蘭回新店更是輕鬆
北宜從宜蘭端>石牌平均坡度只有4%
坪林>風露口平均坡度也是約4%
(北宜從新店端>宜蘭比較難騎,平均坡度7%以上)

雙北大抵上來說
留力+休息,從大溪或台七乙起點,通過北橫是6個小時
從北橫底下騎到北宜底下,這段路要通過市區,所以差不多約3個小時
至於從宜蘭>新店要多久,就看你還剩下多少,若還沒崩潰3個多小時能解決
--

  登山車速度只有公路車的60%而已。我跑完一日雙北18小時。巴陵到明池最陡的路段,遠遠不及 拉拉山 和 順騎宇老 的坡度,我之前想太多了,不知不覺就騎到明池。但第一次騎超過200公里,真的會累。
  北橫最近不適合騎腳踏車,49K大曼管制,2小時放行15分。81K也管制,1小時放行10分鐘。可以計算出發時間,到49K剛好10點,不用等。但是到81K,時間很難抓,騎快點2小時以內到,不用等,運氣不好就要等1小時。我在81K等了快30分鐘才能通行,正好做拉伸,舒緩屁股痛。
  這次真的很倒楣,拉拉山騎3趟,順騎宇老一次,新鍊條就掛了。騎北橫到蘇樂,鍊條就咖喀作響,越踩越大聲,硬著頭皮騎完雙北,心裡清楚,鍊條可能帶走齒盤...... 騎山路真的很傷鍊條和齒盤,以後要克制了,別讓 國父 白白犧牲。
  登山車一定會夜騎山路,所以車燈要帶2~3個,輪流使用。
  
0402 中和高中出發


0500 七乙入口萊爾富


1407 北橫出口 百韜橋


1631 北宜公路 路口紅綠燈


1814 縣界公園 看蘭陽平原夜景 


2132 新店夜市入口


2220 回到中和高中


STRAVA 數據






騎到7乙 4.4 公里,才想到要記錄。


加起來,218公里,爬升3327公尺,騎乘時間15小時40分,總共花18小時13分騎完。


沒考慮到車燈電池問題,騎到快沒電了,決定關燈,靠星光照亮路邊白線來騎。
影片看不到路邊白線,但現場依稀可看到路邊白線,就靠這個星光和路燈照明騎到海倫咖啡。
絕不挺他們 侯友宜 立委候選人張智倫 議員陳錦錠 里長黃湘雲 里長許泰銘 黃復興殖民黨 商會望族惡霸
DIY LOVE wrote:
  登山車速度只有公...(恕刪)


前天才騎羅馬公路那邊,經過看標示北橫過拉拉山後還是有時間管制,看來今年沒法騎雙北了,連明池都難去。我也騎登山車,從台北出發這種長途時間控制很重要,沒辦法在那邊浪費時間錯過開關口

不過北橫北宜沒強燈晚上真的不能騎,路燈好久才有一個。我第一次騎逆雙北剛回北宜就遇到超級大雨,到界線上已經天黑了,車燈又小的可憐完全沒用,大部分路段都是摸黑靠跟在卡車後面回來的很可怕的經歷

喜歡拉拉山那邊的話可以去試試南邊塔曼山水塔那段,過了上巴陵小七不久右邊那條路,看到很誇張的歡迎陡坡就是它了不過路窄又滿陡的,週末遇到露營遊客會車麻煩,可能無法不落地上去

鏈條每次回來都得保養,最好能多幾條輪流著用,拉到0.35-0.4左右就替換,可以稍微延長齒盤的壽命我目前的經驗是三條左右拿來換可以輪兩輪才需要換齒盤。我用的是kmc的,其他牌子應該也不會差太多。
DIY LOVE
你是用大腦在騎車。我不用大腦,只想騎腳踏車兜風,所以家人不騎的二手車能動就好,不想花錢去調整。48T大盤是平地騎快車的配置。開始騎山路後,也懶得改成山路配置。現在是被宇老嚇到,才想花錢去加裝小盤。
小緯0510
騎車其實沒這麼複雜,你只要列出常去的地方,自己一小時均速的極限在哪,常爬坡度多少,自己踏頻多少,很簡單就能配出吃全部的齒比,很多不知怎配或是亂配的99趴平時都沒紀錄自己的踏頻跟極速才會這樣
小緯0510 wrote:


  去騎了,北海岸風景就是好。基隆和野柳走錯路,其他路線就差不多。

最高時速97公里,絕對是app的錯誤,腳踏車時速97?應該飛起來了。






  嘗試練一日北高,風力5級,西濱順風騎100公里,不到5小時,踩起來很容易就飆到時速30。回來逆風就很慘,騎平地跟騎拉拉山爬陡坡一樣,時速只有10公里,7小時49分。下坡下橋不踩還會定竿,逆風真的超吃力的。

順風,4小時56分,平均時速20公里。


逆風,7小時49分,平均時速12.9公里


  5~6級大順風,不踩,時速都有10~20公里,踩到30公里很輕鬆,平均時速可以到19公里。可惜天氣冷容易受傷,本來要騎到嘉義火車站,到台中膝蓋腳筋痛到無法彎曲,只好放棄提早坐火車回來。腳筋受傷最難好,可能要休息半年才會好吧。明年再去挑戰一日北高。
好厲害的腳程
令人佩服 沿路風景更是優美
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!