原定本週假期走一趟阿里山。臨出發前雨下個不停，實在提不起勁，索性窩在家中看電視，待明晨天候狀況再行定奪。
半夜2點多醒來，屋外僅飄著絲絲細雨。先前往24小時營業的大賣場，買了一條土司、一包NG蛋糕和一包麵包，當全家的早餐和自己的行動糧。
0423踏出家門，心中盤算著，現在往阿里山，估計應是午後才會到達，時間點實在有點晚了。如要在山路夜騎，路況不熟的情況下危險性是滿高的。這陣子很多人在瘋一日北高，自己何不也來湊個熱鬧。
這個季節往南要輕鬆騎，西濱當然是首選。往新屋永安漁港方向前進，接上台15線就一路南下，享受著被風吹著跑的樂趣。
清晨6點之前就抵達香山段，天色漸漸的明亮，途中遇見一位新竹的車友要到鹿港遊玩，交談幾句後先行離去。
經過一段大爬坡就會接上台1線進入通霄，然後沿台1線至苑裡。
0732難以置信的，第一個100K出現了，得東北季風之助，登山車也可以騎出公路車的速度。或許這就是此季節有那麼多人會瘋一日北高的原因。就算西濱的景緻平淡無奇，但那種從未有過的極速快感卻是致命的吸引力。
0742繞過苑裡市區，路旁有一部快餐車，買了兩個三明治和一杯豆漿當早餐，一路從中壢至此這是第一個休息站。
0801大安溪橋頭前的堤岸道路，是今年7月「武嶺朝聖」所走的路徑。跨過大安溪來到熱鬧的大甲鎮。沒時間至鎮瀾宮參拜，因此行設定的目標不在此。
0839抵達清水轉向61西濱道路，路寬車少速度明顯的提升。
0902離開西濱轉行台17，銜接處正好是17K，跨過中彰大橋進入彰化縣。
肚子又有點餓了，再買一個三明治，加上自備的麵包和運動飲料吃飽了再上路。
1055台17線旁除了稻田旱地外，養殖魚塭也是一望無際的。這個東西港，不是港口而是地名。
1100西濱大橋的另一側就是雲林縣，強勁的東北季風刮起漫天塵沙、灰濛濛的沙塵暴令人窒息。
1114第二個100K入袋，費時約7小時。
1154一時不察誤上了高架道路。要下口湖出口匝道前，見警察杯杯攔下超速的轎車開紅單，對我則視若無睹，慶幸！慶幸！。
1206進入口湖市集找家餐館午餐，並撥電話給老婆報平安與進度。餐畢拐入小巷買了兩顆橘子當飯後水果。
1255撞壁了。過度小心謹慎沒上引道，結果碰到堤防，此處正在舉辦千人鐵馬行的活動。騎了一段路發覺無法接上台17，折返出包處上引道才是正途。
1313捨西濱改行台17入東石市集逛逛，兩條路是平行的差不了多少時間。
1319老黃牛在馬路上散步的情景已很難見到了，這一拐真是神來一筆。
1332台南27、北門13的指標牌，告訴我南部已越來越近了。
1343台南32、北門8，那有這麼一回事，騎了10分鐘路程沒縮減，反而增加了，莫非我是越騎越回去？
1409過嘉南大橋，南鯤鯓廟宇不若春節時刻擠的水洩不通。
1458第三個100K到手，今天的速度真的是急行如風。
1521經台南科技工業區，見一位女車友身影，趨前打招呼，又是一位帶著勇氣獨自環島的女豪傑。尤其是她騎的是一部雙避震的賣場車，這份勇氣與膽識，實在令我佩服的五體投地。她預定今晚落腳台南，祝她環島成功。
1532進入台南市區，車速放慢，雙眼可不得閒，東張西望看熱鬧。
1553海邊總是有一群人在放風箏，88水災後漂流木仍堆積在沙灘上。
1606二仁溪橋上聚集大批釣客，經茄萣鄉濱海遊樂區，來到非常有特色又迷人的茄萣情人碼頭。
1727～1845進入大高雄，展開尋路、問路、找路大作戰。途中還遇到兩位來自台南的車友也在找路，他們今晚會夜騎回台南。很幸運的得到在地的車友支助，帶領我騎了一段路程，並告訴我正確的方向，最後在義交的指引之下，終於抵達位於前鎮區連襟家。
年初騎「海山三日」過高雄而不入。今日到此若再沒有前來拜訪，那真的說不過去。
2205～0030洗完澡，享用一頓美食，和連襟對飲幾口小酒，閒話家常。因工作之故，由北調南的三舅子暫住於此。今日公司旅遊9點半左右才返回。敘舊之餘，請教他回程之路，怎麼走比較順。熱情好客的他願帶領我至台1線，一機車一單車騎呀！騎的，竟然一路騎至台南吃宵夜才分手。
0315～0420持續夜騎北上，過新營於小7店前圓桌休息打盹。
0523經北迴歸線，綠樹成林的嘉義外環大道，天色已明。我到一家弘爺漢堡店，點了一份招牌三明治和一大杯豆漿，配上旅行一整天的NG蛋糕，補足能量再出發。
0723進入雲林縣，離彰化還有49K，繼續加油吧！
0800蒜頭是莿桐鄉的標誌，經過時總想要拍照留念。
0818三公里餘的溪洲橋，騎起來真要人命。逆風、側風、重車經過時捲起的怪風，讓你搖搖晃晃，埋頭苦幹。看到橋就怕，苦也！
0903經田尾公路花園，於花壇一加油站休息。老婆打電話來關切行程，告訴我北部持續下著雨，要我到台中搭車回家。回她：我有把握可以騎完全程。她說：何必把自己搞的那麼累。然後就掛斷電話。 老婆生氣了，我的信心也動搖了，但還是要繼續騎下去，不然能怎麼樣。
1027進入彰化市，通往武嶺的大道台14的起點就在1省道旁，許多彰化的勇腳車友「一日武嶺」應該就是從這裡開始吧！
1047大肚橋連接彰化與台中，它也是一個分水嶺。經過大肚橋進入台中縣境，東北季風的強度明顯增加，車速不斷地往下修正。
1215於清水午餐，餐畢剛要整裝待發，見一車隊十餘人成兩行縱隊，以極快的速度 急駛而過，行進中比手勢要調整隊型。
寒風細雨中，獨自一人緩慢的北上，經過大甲已騎了600餘公里，新的里程碑已完成了，該是收手的時候了。省道旁的苑裡火車站就是最佳的結束點。
1418抵達苑裡車站，牽車入站內，1419的通勤車剛入站，要搭乘已無望。下一班北上的車還要1小時左右，那就繼續騎下去吧！風雨交加騎來備嚐辛苦，對向的車友一批批的輕鬆南下，實在有夠羡慕。
於通霄一工廠屋簷下避雨，打電話給鄧哥哥請求支援。而他此時正和家人往台中新社賞花，花沒看到幾棵，車子倒看到飽，陷於車陣的他，也不知何時才會脫困。
也曾試著攔貨車載一程，快速飛馳而過的車，沒人看你一眼。有一部廂型車似有減速的動作，最後還是揚長而去。
補充一瓶生活400運動飲料與NG蛋糕，穿上雨褲、雨衣、雨帽，確實做好保暖動作，以防失溫。
雙十節自己挑戰「雙雙北」的時候，就是因為疏於保暖的動作，造成抽筋與燒檔的狀況，讓自己殘念收場，記憶猶新，不敢再犯錯。通霄至頭份是台1線最難纏的路段，只要熬過這一段，到達頭份就有車可搭了。
1805於台1與台13叉路口，詢問一路人，頭份火車站在那裡？忙著和外勞交談的她，順手一比直直走就到了。
頭份交流道對面有一中油加油站，頭份火車站在那裡？請教修車場老闆：告訴我，頭份沒有火車站，竹南才有。要我往回走，過地下道轉個彎就會看到。老實說現在已經沒那個心情再找路了。過紅綠燈見一聯合乘車處的招牌，詢問老闆價格，單車可否上車。回答我，車資320元、單車收費150元。告訴他，我有帶攜車袋，拆拆打包就像行旅包一樣，可否不收費。他堅持要收費，我覺得不合理，索性就拒搭了。
旁邊有個檳榔攤，請教檳榔西施，國光客運在那裡？依指引繞進巷內卻又撲個空，當下把心一橫騎到新竹再看著辦。要騎之前先進便利商店買了一客國民便當，並裝滿熱開水，以備不時之需。
老天垂憐天氣轉好，不再下雨。就這樣一路騎著騎著經過新竹、楊梅，於22:25返抵住家，結束42小時717公里的長征。
真是勇腳,我身為公路車友最遠居然只有參加300k的那次310公里
唉
