鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

與Fuline兄的約騎很不巧的取消了,一時之間不知道要往哪裏去,
那就跟著Eric兄的腳步,姜子寮絕壁及四分尾山,再來一趟四分尾山之旅吧~
今天探路的成份很多,也就是四處都熟一熟,大大小小的宮廟熟了三處,
汐止的廟還真多耶~也算是另類的宗廟之旅吧~

日期:2010.1.14
路線:三重→汐平路→姜子寮公園→鵠鵠崙→四分尾山→內曾路→汐平路→平溪→106姑娘廟→三重
里程數:101Km

第一站來了姜子寮路,可惜最後面是要扛車走步道的,小弟沒那種體力...
非假日耶,很多人來這邊洗車...
這張是在姜子寮路51巷拍的~今天到處亂騎陡坡,但沒什麼意外收獲...只有一路被狗追
鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

沒什麼路好騎的(由入口處到底約兩公里),off road及扛車的菜,小弟是吃不下去的...

姜子寮路,今天一路芒花超多,空氣中都是芒花的種子迎風飄揚,一路頭巾矇臉,怕不小心吸進去噴嚏會打個沒完...
鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

回到汐平路,沒多久就到了鵠鵠崙產業道路的入口囉~
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有關於鵠鵠崙,最早是看到鐵支路大大的遊記,知道是個陡死人不償命,只差青春嶺一級的坡,一直不敢來~
魯肉腳 再戰  鵠鵠崙

由入口處至四分尾山約6.3公里,一路陡緩交雜,所以連續度不足,屬於前陡中緩後再陡的路線,陡起時約15%,最陡約莫30%左右,但都不長,有點小失望...強度上,大約和勤進路或水源路上四分尾山是同級的~
不過鵠鵠崙入口在施工拓寬,髮夾彎的內側有機會形成陡坡哦~算是一條成長中的惡魔坡吧~

鵠鵠崙路中間3公里處要左轉上山~忘記轉的話,就接小坑路下山囉~還好有先作功課~
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鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

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越接近山頂,視野越開闊
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鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

然後就到四分尾山囉~這次特地換了小DC來拍,但還是拍不出山頂的開闊感,很霧吶...解析度很差,還是技術差?是鏡頭還是後面那顆頭要換?
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鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

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可以看到五分山氣象站的那顆小白球哦~用望遠鏡才拍得下來...
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帶著一肚子的失望下山...沒陡到沒美到有點不滿足~
那就轉往內曾路看看吧~
內曾路入口
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內曾路一進來視野不錯~
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可以看到基隆嶼哦~
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一路上插旗的慈聖宮
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順便騎一下,有小陡一下~是不是叫作慈聖宮的都要那麼陡啊?
不過這和土城的永豐路慈聖宮相比可是小巫見大巫囉~
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不歡迎小弟到訪的小狗~害我沒來個到此一遊照
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內曾路開始處視野還不錯,有設了三四個桌椅可供休息~
但沒涼亭,夏天太曬、冬天風大太冷~台灣好像很多這種半調子的設施厚?
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汐平路蜿蜒的美麗曲線~(沒想到待會兒給小弟的感受是那麼痛苦啊~)
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年代久遠的小小土地公廟,好像不少地方都有類似的工法哦~
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離開小土地公廟,迎接的是一段10%的下坡~也就是爬回來的時候比較爽~
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到內曾路底了吧~是個小廣場供迴車,從入口到這邊約2公里,就這樣了~
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騎完了鵠鵠崙產業道路,回到了汐平路,已經下午兩點了~
一陣亂騎,花了不少時間啊~肚子也餓了~快到平溪去吃飯吧~
這才發現沒吃東西是會沒力的...汐平路往平溪是緩坡,雖是第一次騎,但因為肚子餓,緩坡也會變陡坡啊~
一路龜...連緩坡也得找機會下馬休息...真累人啊!!
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汐平路九公里處,再度找到好機會下馬休息~我快餓死囉~
姜子頭山展望台~既是展望台,相信爬坡已經快結束了,這時候即使是3%的坡都讓小弟覺得是在爬牆啊~
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果不其然,再來就平緩囉,接著下坡。暗自慶幸,還好不是從平溪這端騎來汐止,這頭蠻陡的哦~髮夾彎超級多,
也有像武嶺的五層蛋糕髮夾坡,下次不怕死再來逆騎一下~

記得平溪非假日的時候是沒什麼人的,還是往菁桐去補給吧~
事實証明這決定是正確的,連菁桐都只剩一家熱食可以吃了,平溪大概只能買天燈來乾瞪眼吧~
吃飽喝足了,再來拍拍照吧~

菁桐蠻常帶家人來逛的,也是MV常取景的地方。
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鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

那就走106回家吧~腿力太差,原來還計畫要走小路切回汐止咧~真是痴人說夢啊~

回程經過了姑娘廟,小弟拜讀蘇大的部落格已很久囉,知道這個惡魔陡坡,但一直提不起勇氣來體驗,反正今天已經亂熟了一整天,就當逛街體驗一下囉~

真是TMD陡啊!!
小弟只能騎過第一段的水泥突起處就失衡落馬了,然後再上馬踩個幾下,再度翹孤輪摔車~
真的陡得不像話~這哪是地球人可以走的嘛~
推車吧~好久沒推囉,自從小HI第一次體驗青春嶺後,就沒有再推車了,沒想到姑娘廟驗証了「推車是對山的崇敬啊」~連推車都快抽筋了!爆心跳是最基本的感受!!相比之下,永豐路慈聖宮根本只能算是小咖而已~
蘇大,小弟真的是差您十萬八千里之遠啊~請受小弟三拜

前段~紫和路或可比擬
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摔兩次車的主攻段開始
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鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

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鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

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開始平緩了,有間三合院~
鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

最後的民房~是誰住在這裡啊?!您會沒朋友滴!!(開個玩笑莫怪~
鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~

回家囉~又是騎到晚上...一整個軟腳啊~
鵠鵠崙上四分尾山+106姑娘廟推車行~
哇!

看到你的文,好像我又走了一遍!軟腳啊!

從小社路上去我個人覺得有比較硬一點點啦!

那個姑娘廟坡我開車上去,會怕!

開車下來,剉賽!

蘇大實神人也。
http://blog.udn.com/Dax0505/2821567 這裏也有好康的喔
dax0505 wrote:
那個姑娘廟坡我開車上去,會怕!

開車下來,剉賽!...(恕刪)


呵~您也是神人啊!!這坡老實說,叫小弟開車上去,我還真不敢咧~
一檔油門到底怕衝過頭撞山壁,稍收油門怕往後溜~


孤鳥入山秋未冷, 雲低志高獨奔馳; 窮山不見雙棲伴, 人間仙境何處尋。...
小岳兄:看您的描述,姑娘廟都沒有勇氣去嚐試了
永豐路都騎到爆心跳姑娘廟不愧是蘇大陡坡表上的台北第一坡
姑娘廟45%,人家蘇大還騎過54%的咧
這是人和神的差距
這天趁老婆沒回家前還是簡單的騎了鳶山三線
第四回在鳶山騎車,這回把三線前後補足全程
都以銅鐘為終點,所以是紮實的三趟鳶山
其實除了天山寺二段加起來不足150m的30%以上陡坡外
其餘應該還好,所以鳶山三線大概算是1.5個紫和的強度
但它有個好處,從家裏出發1.5小時清潔溜溜,運動量也很夠了
回到家風暴也過了,女人啊!真是敏感的動物
真是神人,四分尾山小弟騎機車下坡都快煞不住了,竟然還讓您失望...

另外您下面這張圖

過了仁愛橋後右手邊,有一條叫東山路的
屬於菁桐古道北段,也是相當有挑戰性
一直走可接汐平公路界碑土地公廟附近
大多是水泥路,不過其中有一小段是泥土及石頭路,必須用牽的
大大可以去挑戰看看喔!
fuline wrote:
姑娘廟不愧是蘇大陡坡表上的台北第一坡...(恕刪)


小弟看只有「堤防邊坡」或可比較其坡度啊~
看孤狗餓死,很多路線可以去試試看,真不知騎到什麼時候啊~
有機會再約騎哦~

ariesman7 wrote:
過了仁愛橋後右手邊,有一條叫東山路的
屬於菁桐古道北段...(恕刪)


ok~有空就去體驗看看,謝謝~
孤鳥入山秋未冷, 雲低志高獨奔馳; 窮山不見雙棲伴, 人間仙境何處尋。...
小岳:

你把我描述得實在太誇大其詞,充其量我約莫是你極限之外半步之遙罷了,你只要多騎個兩次,抓到感覺,就可以躍過那半步的距離,你帶著後貨架攻陡坡,是沒辦法完全發揮你的實力的喔!還有我沒騎過54%的坡啦,古道天梯充其量只有瞬間幾小坡到52%罷了,不過他主攻段的40M,把106最陡處延伸為直線40M長應該差可比擬

120739289 wrote:
你只要多騎個兩次,抓到感覺,就可以躍過那半步的距離...(恕刪)


小弟是想先練一下陡坡翹孤輪摔車的技巧,那天連往右邊摔兩次,右膝有點傷到...
孤鳥入山秋未冷, 雲低志高獨奔馳; 窮山不見雙棲伴, 人間仙境何處尋。...
小岳,你還是愛騎這種路線的~
姑娘廟那個坡,不是給人騎單車上去的啦!
不過附近的五路財神廟也有那樣的坡~



harlinfrank wrote:
附近的五路財神廟也有那樣的坡~...(恕刪)


這個坡就是啦~其實是在五路財神廟旁,只是入口是姑娘廟~

不是只愛騎這種路線啦,也是有輕鬆騎路線啊~昨天下午才去騎回來~
再陡下去沒朋友的~
孤鳥入山秋未冷, 雲低志高獨奔馳; 窮山不見雙棲伴, 人間仙境何處尋。...
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