「單」戀鳳山城遊記三部曲--「鳳山舊城河道單車行」

自從上一回推出「單」戀鳳山城遊記二部曲「鳳山古城騎透透」後獲選精選集,更得到許多好朋友的鼓勵,個人深感榮幸,如今只有努力寫作,讓更多愛好單車的好朋友更加了解高雄鳳山。
今天往那裡去?
曾有好朋友問我,要有系統遊騎鳳山從何開始?我想位於鳳山市青年路二段77號的鳳山地方文化館,就有答案!

鳳山到底有何特色,是古蹟?或美食?長期以來都沒有明確的答案,建議擬妥古蹟、美食或河道單車行三種路線擇一,如此遊騎鳳山你一定可以得到滿意的答案。
鳳山地方文化館備有單車,方便遠地來的遊客,來到文化館建議以輕鬆的心情參觀館內4個主題展示區,再依選定路線索取一份導覽地圖或文史資料,計畫好騎行順序,騎上你的單車,出發尋找鳳山在地特色。

鳳山地方文化館是利用閒置空間改造,與鄰近的高雄縣婦幼青少年館及露天的街頭劇場結合,建構成為鳳山藝文休閒中心。當然也是同學下課談天約會的好地方。

鳳山地方文化館位在青年公園內,原是青年分駐所,民國90年底鳳山市政府新市政大樓啟用,分駐所遷入新大樓辦公,建築即閒置,市長指示改建為地方文化館,以保存地方文物資產,也延續社區總體營造。

我的座騎「小兒子」服役已超過二年時間,二年來騎程六千多公里(不含未裝碼錶前約一千公里),這些日子以來,能成就遊記首要感謝「它」的付出,日前騎完300K之後,我發現花輪尖部有嚴重磨損,鏈條出現老化且間隙加大,常常發生咬不到齒輪狀況,於是我花了一筆小錢把花輪及鏈條都更新,對於人來說這等同「換心手術」,換上新的部件,也期許將來能騎更遠更安全。

沿續上次古城騎透透,今日再以澄瀾砲台旁曹公圳為出發點,展開鳳山河道單車行。
道光十七年鳳山知縣曹謹召集地方耆老及工匠,依照地形高低,分區施工開圳鑿埤,以資灌溉平疇,紓解南高雄農地乾旱之苦。
到了道光十八年冬,開圳完成,圳長四萬三百六十丈,尾端可達小港鳳鼻頭、大林埔,潤田 三千一百五十甲。知府熊一本嘉許曹謹的功勞,並將此圳命名為「曹公圳」。

昔日灌溉功臣曹公圳隨著鳳山縣城日漸擴張變成市內水圳,時至今日在市公所整建下將外壕溝變成具教育意義的護城河,雖然護城功能不再,整治後賦予新生命,讓市民永遠記得「曹公圳」,這條偉大的河。

刻意營造的親水觀景步道經過家門前,打開家後門就看到二級古蹟平成砲台,與古蹟「同居」,這恐怕是全台絕無僅有的景像。

站上砲台上可以一覽下方如綠色帶狀的曹公圳。

易於讓人親近的水岸,在清澈的溪水中能夠看到古城倒影,這才是鳳山舊城映像吧。

再直騎,緊密沿著河道的民居,說明曹公圳是多麼與市民接近,重溫「家門前有小溪」的童謠景觀。

美麗的半月形水塘,有蓄水、排洪功能,幾年前這裡還是市民避之唯恐不及的臭水溝,如今親水不再是遙不可及的夢想。

對鳳山市不熟的車友絕對無法想像,以前經過時要掩鼻快跑通過,刻正景觀大不同,居然會有車友排隊出騎欣賞河岸景觀。

鳳山市屬舊市城,狹小巷弄裡下水道建設實屬不昜,家戶排水利用整建後的圳溝協助排水,將各水道匯流注入鳳山溪。

圳溝利用大大的鵝卵石,緊密排列斜坡,無形中化去人們對排水溝的厭惡感,溝中水生植物盛殖代表水是乾淨的,不是臭的!

今日親自一遊,眼見圳道處處釣客,美麗的圳溝倒成水中生物繁殖的天堂。

雖然圳溝之水看起來優氧化程度嚴重,如果持續改善水質,水岸必能帶動市民生活品質。

鑑於鳳山曹公圳整治完工,縣府計畫改建位於曹公圳旁的鳳山火車站站前廣場,希望將堪稱高縣門面的廣場全面改造。目前設計規劃已經完成,包括綠地、舞台等空間,然而站前廣場矗立一尊民國67年設置的蔣中正銅像,在完成拆除後,最後如何處置將尊重公所決定。
目前站前廣場正在興工,我很快就會告訴大家屬於歷史記憶的蔣公銅像何去何從?

往站前廣場右側看去,柳絮飛舞,睡蓮老樹相互輝映,我不禁對我們屏東市的萬年溪整建有了信心,希望我家門前的河道也能那麼美。

右側是單車道,左邊是人行道,首爾市常以清溪川整建而自豪,甚至還產生一位自許有「清溪川經驗」的大統領,身為台灣人反而覺得鳳山市曹公圳比清溪川更有優質的潛力。

鳳山鐵路地下化是打通南北交通重要的建設,中正路連接鳳松路平交道是鳳山市交通壅塞最嚴重的地方,三方路口的鐵路平交道還曾經發生過大車禍傷亡慘重,如能一體整建鳳山車站,並完成鐵路地下化,不止市民行的安全,更能抒解當地交通。

再回到河道,鄰近經武路橋,我沒去過「清溪川」,清溪川傾首都之力整建,曹公圳支流還能弄的如此完善,曹公圳該遠勝於清溪川吧?

鳳山市經武路30號是鳳山市公所地址,也是市政行政團隊所在,鳳山市有三十四萬人口,就跟花蓮縣總人口差不多,是高雄(三山)地域人口密度最高之地。

經過市公所,中午了,我也餓了,就來個鳳山著名美食吧!
我曾在電視看過鳳山鹹米苔目的專訪,對米苔目製法非常好奇,米苔目我從小吃到大,有多好吃,我可是了然於心。
維新路上在用餐時刻真是車水馬龍,生意好的時候,連單車都找不到停車位呢!

米苔目是在來米和獨家秘方(據說是德國馬鈴薯粉)特殊比例調配,呈現出在Q度、滑溜、彈性上的口感,搭配上耗時熬製的鮮美湯頭與油蔥酥,十足地讓客人嚐到米苔目的美味。
好不好吃?請你騎車來試試,就知道了!

米苔目是最簡單的常民小吃,越簡單的食物要煮的好吃就更不容昜,店裡雖然生意很好,每一位服務員工都用微笑來招待每一位客人 ,將鳳山地方小吃的美味、熱情,充分的讓大眾感受至知,難怪有人說:「鳳山鹹米苔目-就是鳳山的味道」。

吃飽了,就要上路騎車囉,鳳山第一、第二公有市場相鄰光明路,總是人聲鼎沸交昜熱絡。

維新路第二市場附近「青草藥店」門口總是擺滿各種青草藥,在西方醫學還沒有普及台灣以前,先人都是用青草藥治病,就是所謂「赤腳仙仔」在賣草藥。當時鳳山合格的中醫師很少,流行病又多,青草藥店往往就成為大眾的救命醫療場所,青草藥店老闆並不負責看病,那一種青草藥對付什麼病?沒有一定標準,多以店主口傳所擬定的藥方下藥,有沒有效果?就因人而異了吧。

回到維新路橋下再往鳳山溪方向直騎,鳳山溪已近在眼前,二側河道美景仍不斷,讓人久久佇足而觀。

單車都市漫騎,頂著陽光直騎付出龐大體力,而美景就是我們付出體力用力踩踏的回報,這就是令人懷念不已的地方。

巧遇一家人頂著中午陽光出門騎車,這對賢伉儷真的不簡單,耐力及勇氣都讓人很佩服。

終於,曹公圳河道(外壕溝)在人工溼地旁匯入鳳山溪交會。

沿著鳳山溪河道往建國路上行,來到鳳山溪流入鳳山前(大寮鄉)境交接處,再往上就超過鳳山了!在此打住,不然我可能要騎個沒完沒了!

鳳山溪發源於大樹、鳥松兩鄉交界的十九灣丘陵地帶,流經鳳山市區至高雄前鎮出海,全長13公里,其中11公里在高雄縣境,其餘在高雄市境。

再加碼一段,鳳山溪在建國路埤北路轉彎處(中油煉油庫旁),有一小支流流入埤北里(鳳屏路段),鳳山市公所在此也設置單車道,連接建國路與鳳屏路。

重回鳳山市鳳山溪,市公所嚴格檢視匯入曹公圳幹渠餘水,在流入鳳山溪前都定時完成檢測確保水質。

中正公園位於大東國小對面,創建於民國70年,是為紀念逝世6年的先總統蔣公而建,耗資新台台幣2億餘元,在當時是相當大手筆的公園建設投資。

內有溼地,「四不」告示牌告訴遊客來此參觀也要當個好遊客,遊泳、烤肉、垂釣、戲水都不是好遊客。

鄰近有國父紀念館、慈恩圖書館、縣立圖書館鳳山分館、老人活動中心、各式休憩涼亭多座、百榕園、大草皮、長青學苑等,是鳳山市內休閒的好地方。

沿著鳳山溪繼續南下,就到號稱「鳳山之心」的『大東文化藝術園區』。
其實不用等到夏天,看見造景與流水,疲累的感覺就消掉一半了。

經過二十多年,中正公園林木成長茁壯,形成蒼鬱的綠色世界,宛如鳳山市區內的小森林。

鳳山溪是鳳山市境內唯一的天然河流,在漢人從中國大陸渡海到台灣拓墾時,沿岸覆蓋著茂密的原始山林,水源充沛,水域寬廣,可從高雄港循鳳山溪直達鳳山東門碼頭上岸,航運便利暢行,也是鳳山的天然護城河。

騎出中正公園到光遠路上便是大東橋,大東橋是跨越鳳山溪的橋樑之一,光遠路是鳳山市區主要道路,平時人車流量很多。

再往大東橋旁自行車道而騎,因為剛好是小下坡,施工單位在此舖設小地磚,如果遇到下雨,地面濕滑千萬不能騎過去,一定要用牽的,不然肯定會摔車,車友經過這裡一定要小心。

鳳山溪是流經鳳山市區的主要河川,因上游汙水及家庭汙水都排入溪中,長年來溪水又髒又臭,猶如一條臭水溝,水利署及縣府為讓市民擁有漂亮的河川,近年來各方大力疏濬與綠化週邊河道,形成環繞鳳山的綠色親水公園。

這一段綠色親水公園,市公所設立了十二星座鐵雕作品,當夜晚把路燈點亮時整個河岸就像浪漫的鳳山銀河,有機會可以晚上來此夜騎體驗一下。

發現我家女王的牧羊座讓我退避三舍。


代表我的獅子座感覺好親切。


今天是星期日,剛好是我的幸運日,也許會有好事發生也不一定。

往前就是東便門,鳳山舊城於嘉慶9年,縣治內興建6座城門,大東門稱為朝陽門,小東門稱為同儀門,又稱東便門,西門稱為景華門,南門稱為安化門,北門稱為平朔門,隨著都市發展,之前不重視文史教育,不斷拆除城門,如今,東便門是碩果僅存的城門了。



來到鳳山橋頭,這裡便鳳山市最熱鬧的中山路,往左是龍山寺、三民路,往右是陸軍官校、王生明路、黃埔路。
騎過鳳山溪旁營造的銀河十二星座及河道旁綠蔭園道,其實並不能改變鳳山溪看起來像個大排水溝的感覺,面對這巨大的「排水溝」還是要用包容的心來對待,畢竟鳳山溪本來就是這裡的主人,我們可不能擁有了一切又嫌它臭,如此太不厚道了!

這一帶的鳳山溪是原來舊鳳山縣城的護城河,連接各個砲台及城門,如今蓋起豪華大樓,古蹟、河道旁綠蔭園道反成建商促銷的的賣點。

再次來到中山路與王生明路口,不得不轉向黃埔新村,在台灣從南到北有許許多多的眷村,去年當眷村偶像劇發燒時,大家又想起原來在台灣眷村裡還住著被大時代捲入歷史的人群,眷村裡每個人及家庭都背負著生命的刻痕與過往。
鳳山黃埔新村,原是日軍「太平洋南進基地」遺留下來的眷舍,從日軍戰敗無條件投降之後,營房在陸軍訓練司令部接收前,因乏人管理,房屋漸形敗壞。


民國三十六年由孫立人帶領視察組,先行至台灣各地視察,最後決定在鳳山陸軍官校現址及周邊營舍作為陸軍訓練司令部訓練基地,後由視察組負責修繕鳳山營房及各項訓練設施,準備迎接後續部隊的進駐。
爾後隨大陸戰況轉進來台部隊及負責訓練的軍官,大部分都被安排住在日軍遺留下來的眷舍中。


民國三十七年初,這些眷舍定名為誠正新村(黃埔新村的前身)和誠正二村(黃埔二村的前身),成為全台灣的第一個眷村。


民國三十七年,孫立人將軍把陸軍訓練司令部遷到臺灣的高雄鳳山,從新一軍調去幾百名他在稅警總團和在緬甸作戰時期的幹部,在臺灣鳳山建立新軍。


黃埔新村菜市場,可是要對新村熟門熟路才找的到的菜市場,高掛「上海攤」,賣的可不是上海菜,而是代表大多數上海人聚集的眷村菜市。


當年老兵即便退守到台灣小島依舊喊著:「一年準備、兩年反攻、三年部署、四年掃蕩、五年成功」,等待回鄉的日子一晃十幾載,眼看反攻大陸的希望愈來愈渺茫,也開始在新村裡安身立命。


王生明路是許多軍校生的回憶,短短不到1000公尺左右的道路上串聯了陸軍官校、陸軍步校、中正預校三個學校。


從鳳山橋右轉進王生明路有泰源行、阿兵哥換衣服的洗衣店、撞球店,都是在官校入伍或受訓者共同的記憶。
泰源行是一家賣軍用品的商店,當然王生明路上不只這一家軍用品店,泰源行卻是最具代表性的一家。那時在官校入伍,每到收假前一刻泰源行必定擠滿了學員、生、兵,買桐油的、買小筆記本的、買綁腿、連給女朋友寫信用的信紙、封,郵票應有盡有,只要有關軍用品、簿冊都幾乎有賣,泰源行加上中正路的東昌行二家軍用品店,光是週邊三校的生意就夠吃三代。

靠近步校這一頭的幾家洗衣店及車名牌是軍校生換便服的商店。裡面的媽媽會準備幾個櫃子租給學生換便服,在這換衣服的學生不管是官校生、步校生、預校生大家都裝做不認識,在這裡真的是所謂「一律平等」,就算你貴為「實習旅長」也是一樣,大家心照不宣換完衣服叫計程車走人。

巧遇官校收假學生,雖還不到收假時間,該是罰勤提早收假返校的同學,以前我們收假前為了省錢通常都是四個人一起坐計程車,大家一起分擔車資,不想花這筆錢的就走路返校,當然步行會有風險,就是在路上會遇到步校、官校的學長,走的慢或反應慢的同學就會被「海削」,因為學長收假前心情都不太好,還有更倒楣的就是被憲兵隊登記「違紀」,小則罰勤一個月,最可憐就是被關禁閉了!


王生明路一帶屬「生明社區」,路旁不起眼的小巷卻是大有文章,小巷進去就能發現「後花園」。


生明社區利用屋後小空地整建出「後花園」,真的別有洞天,草地、盆裁、花圃都很漂亮,這麼美的地方,真是有心社區營造的明証。


「後花園」裡還有廢棄防空洞,貼上磁磚及彩繪,昔日肅然氣氛的防空洞變的不一樣。

看完王生明路,再騎返鳳山溪,在長期整治下,鳳山溪已逐漸恢復生機,配合在沿岸進行綠美化,鳳山溪再度改頭換面,逐漸重現往日風華,沿岸也日漸成為熱門的住宅建築基地,轉化為完全不同層次和意境的護城河,滄海桑田,物換星移,令人多少興起唏噓的感嘆。



一路往下直騎,經國泰路旁發現「鵲橋」,原供市民行走的拱橋在刻意營造幾朵祥雲下,變身為牛郎織女相會的「鵲橋」,設計者的巧思令人莞爾一笑。


行過悠美的鵲橋來到位於國泰路旁的國泰花市,鳳山市在南部屬高度商業化的城鎮,平時士農商工各有所長,國泰花市不失為民眾假日休閒的好去處,舉凡各種花盆、培養土、肥料、工具、玉器、美食、遊藥設施等都有,在經濟不景氣的當下,國泰花市裡什麼都有賣,什麼都不奇怪。



續行國泰橋,發現河道單車道在此出現「斷口」,在國泰路中間長長的鈕澤西護欄阻斷了單車道,不是扛車而過,就是從小小缺口快速通過,千萬要小心,前方剛好是大轉彎,快車道的車輛都是在加速中,這是鳳山溪單車道唯一敗筆。

往下騎抵達預校門口「昭南橋」,橫跨鳳山溪、連接油管路與凱旋路的昭南橋拓寬工程已完工,黃色的昭南橋顯得十分醒目,令人驚艷。
昭南橋位於中正預校旁,原先橋面寬度只有雙向各一線車道,跟不上鳳山市區迅速發展,不但成為油管路與凱旋路間的交通瓶頸,而且原來的拱形橋墩也影響鳳山溪水流,容易造成水患。現今完成拓寬昭南橋後,既能改善交通,減少水患威脅,也能美化鳳山溪沿岸景觀。



經過昭南橋後便是一片果園,當令愛文芒果高掛樹頭,千萬不能採,因為旁邊有農藥空瓶,代表剛噴過農藥。


從昭南橋後算是鳳山溪後段,因為住戶少,少了人為監督,河面優氧化嚴重,也產生了無以數計的布袋蓮。


中正預校圍牆旁,出現一條高架經過鳳山溪的水道,相較於各橋樑,似乎太窄了!

趨前一看,原來是中崙社區排水溝,為不直接流入溪裡,特別完成高架水道。

鳳山溪沿岸成為市民和遊客的熱門休憩地點,林蔭、步道、單車,三者加起來就是情人約會騎車的好地方。市公所除積極美化橫跨鳳山溪的每座橋樑外,也全力綠化、美化沿岸的綠帶和道路。

就要送走鳳山溪了!計畫騎行到八八快速道路下方,目送鳳山溪緩緩流出鳳山市境,鳳山溪在前鎮區河段稱為「前鎮河」,最後匯入高雄港區出海。
在此掉頭折返.....

預校牆邊有許多大榕樹,氣根與木棧道垂直,涼爽的林蔭不禁讓我停車休息,把美景多看幾眼。這裡真的很漂亮,如果可以靜靜的待一下午,那該多好!

此時天空突然出現一道凝結尾.....

把相機鏡頭朝天近拍,居然讓我拍到八萬英呎高空的客機,今天對我來說真是幸運的一天。

騎返國泰路,位於鳳山市國泰、鳳頂路口的中山公園是五甲地區民眾休閒活動的場所。

公園非常整潔,讓人看了就很舒服。

路上發現「跑三校」掛旗,那美好的一役我已跑過,徒留美好成就感於心,那是給我一千萬也不能忘掉的回憶。


今天特地來鳳山吃豆花,其實全台豆花大同小異,但我就愛吃豆花上面好吃的紅豆,一口豆花含入嘴裡,濃濃豆汁香挑逗著味蕾,綿密又緊實豆花,搭配著甜而不膩的黑糖汁,再大口吃下紅豆,馬上有著像吃進頂級TORO的入口即化口感。


千萬不要小看上面小小一碗傳統豆花,它可是大大有來頭,在鳳山縣城建城220週年城慶行銷系列活動中,鳳山小吃美食發現活動網路票選鳳山小吃美食商店,草地人傳統豆花店榮獲第六名,鳳山市賣豆花攤可能不下一百處,面對各種經典美食的挑戰,最簡單的庶民豆花能得名就非常不簡單了!




吃完豆花也結束今日鳳山舊城河道單車行....
每一個偉大的文明一定有一條偉大的河
一個偉大的城市就有一條偉大的河
巴黎有塞納河
上海有長江
首爾有清溪川
台北有淡水河
倫敦有他歷史悠久的泰晤士河
而鳳山就是鳳山溪與曹公圳了
千萬不要妄自菲薄
曹公圳的養民生聚
鳳山溪的多元並存
偉大的河不需要悠久傳統
更不需大江狂流
時時與民生活交融
在地文化的思考
才是河岸孕育文化的起源



完.........




下集預告:鳳山懷舊美食行....



延伸閱讀:

 「單」戀鳳山城遊記首部曲-「歡樂衛武營」 


 「單」戀鳳山城遊記二部曲--鳳山古城騎透透 
2010-05-14 21:58 #1
用力騎 wrote:
自從上一回推出「單」...(恕刪)

頭香~~又我搶到了
anita 0902 wrote:
頭香~~又我搶到了...(恕刪)


++++++++++++++++++++++++++++++++
小英:
看來又是曲高和寡的一篇!

還是謝謝你....
用力騎 wrote:
但我就愛吃豆花上面好吃的紅豆,一口豆花含入嘴裡,...(恕刪)


因為最好的紅豆來自屏東萬丹呀...


又是一篇深度的文化單車之旅,
沒能熟門熟路是找不出這些隱匿巷弄的在地文化 ,寫不出在地特色,
我相信鳳山會是繼 [東港篇]後,又一精彩的遊記,當然短短幾篇是寫不完的。

用力騎 用力寫 觀眾們也是要用力盡情的欣賞。
call me "Melon", my blog: http://tw.myblog.yahoo.com/melon-red
第一次感覺鳳山的河流這麼漂亮~~~~
看到火車站就想到一大早集合前往歡樂衛武營的時光~~~~
感謝大大發文能讓我這個異鄉遊子能有回家的感覺
可惜我沒有加分資格,只能發文給大大鼓勵一下~~~~真是對不起
要是能加分絕對是滿分奉上~~~希望大大的好文能持續下去哦~~~加油加油
hongyu1109 wrote:
第一次感覺鳳山的河流...(恕刪)

+++++++++++++++++++++++++++++++++
謝謝你的回文,不加分沒關系,你有心就感動啦。

我會再努力寫下去的!
melonrh wrote:
因為最好的紅豆來自屏...(恕刪)


支持+1

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隔了這麼長一段時間沒看到用力騎Po文覺得怪怪的,
用力騎出品必屬佳作.

鳳山火車站到國父紀念館(O13大東)這一段我也騎過一次,感覺整治的還不錯
Hugues Huang
支持+1
雖然人在北部。
可是看到用力騎大大Po文真是滿深入的。
支持好文章~~~
benson6032 wrote:
支持+1 雖然人在北...(恕刪)


+++++++++++++++++++++++
謝謝你的支持+1
雖然人在北部,我還是祝福你天天有屏東陽光般的好心情。
Hugues Huang wrote:
支持+1 -----...(恕刪)


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『用力騎出品必屬佳作』!
光看到上面這句話,我就細胞都活起來!.

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