心裡有些後悔，這種微冷的天氣躲在被窩裡最是舒服與享受。為什麼非要半夜出門當瘋子不可。
嘀咕歸嘀咕，既已出門，當然要碰碰運氣，或許天氣會轉晴，若非如此，就當是晨騎，邊騎邊觀望，再依當下的天候選擇最適當的路線，畢竟觀霧又不是沒去過，所以沒有使命必達的強烈企圖心。
花了70分抵達關西十六張，昨天與山友相約在此會合，開車至此，時間相差無幾。
仍保持正常水準，2小時內抵達竹東，此刻仍未5點，天也未亮，於小7 休息，進食，儲備另一段衝刺的體能。
122線南清公路，沿著上坪溪畔修築，坡度平緩的向上爬升，是絕佳的練車路線，可惜來往的車輛偏多，若以遊山玩水的心態來說，上循五指山經涼山至白蘭部落更棒，回程再走122，這樣的路線規劃應較為理想。
清晨的天候狀況，仍不算穩定，雲層厚實，偶而飄著細雨，心中盤算著若天候未改善，就轉道上白蘭部落，去「比大鳥」洗森林浴，時間許可，再順道去鵝公髻抓隻鵝回家進補。
漸漸的雲層散開了，陽光也含蓄的探出頭了，這是個好預兆。
桃山隧道拓寬，大大的提高交通的便捷性，才敢在7月時到霞喀羅越嶺，以及安排今日的大鹿林道之旅。
抵達桃山派出所，有位波麗士大人，正在廣場前活動筋骨，問我要去哪裡？回曰：「觀霧」，他揮手示意，要我直接進去。
清泉叉路口，左下清泉溫泉區，經清石道路可通霞喀羅古道，直上行經清泉山莊，努力爬升終於走完122線，來到大鹿林道起點。
122線全長50.4K由竹東台3線叉路口至此約28K從中壢住家至此則為66K，歷時約4小時，和7月份夜騎的時間相近。這大概是自己的極限了。
推進到艾莉風災紀念碑處大休，並撥電話回家，告訴老婆自己的行蹤和目的地。
休息後，開始今日漫無止境的爬坡路。
先下溪床，通過貨櫃搭建的便橋至對岸，這裡曾有個檢查哨和一座紅色拱橋，現在只能從記憶中搜尋。
2.5K的崩壁仍有落石掉落，望著那突出山壁甚多的巨石，讓人發毛，沒有安全感，不曉得它何時會掉落。:
顧不得路面的顛坡，快速通過脫離危險區才是正確的抉擇。
有些崩塌地已經復育有成，柏油路面鋪得非常優，路況不錯，景致更佳，騎來心曠神怡，只是累了些。
8.5K的大崩塌地，應屬嚴重的走山，原始的道路在溪流左岸，現已提早過溪改行右岸，於8.9K舊橋前來個大迴轉接回大鹿林道。
8.9K攔沙壩旁，有一條通往南比林山的登山小徑，當初和一群山友由此探勘闢徑上登，物換星移、時空變遷，現在路徑已淹沒於芒草群中回歸自然。巨石旁昔日綁的扁帶，路條尚存，紅色噴漆「南比林」的字跡尚可辨，望著這景象，心中有無數的感慨。
遇一位來自新竹的車友阿發，他由清泉出發，目的地也是觀霧，他說下星期要跑一趟雙北，300K起跳，真不是蓋的，先預祝他凱旋而歸。
同行一段路後各奔前程，這也是今日遇見的唯一車友。
雲山部落休息時，順便向當地居民請教，聯繫清石林道和大鹿林道，兩雲山部落的路況，得知本地人都寧願繞遠路也不走這條捷徑，就算四驅車也視為畏途，由此可知這段路的險惡與難行。
雲山部落新設立一管制哨，來往車輛須盤查後放行。因此，請務必於茅園或桃山辦理入山證，以利通行，當然也可在此補辦。
大鹿林道的柳杉林路段，不僅美又充滿芬多精，林間滿是落葉與枯枝，，這是颱風帶來的禮物。
今天雖然放晴，但雲霧太重，遠處的山頭皆陷入五里霧中，一片霧茫茫，無視野可言。
雪霸國家公園界碑，當然要拍照以茲紀念。
抵達觀霧管理站，時間和自己預估的11時相差不多，來時空空蕩蕩，不到5分鐘，整個廣場已塞滿中型巴士，人山人海熱鬧滾滾。
進入管理站，東看看西瞧瞧，後方還有木棧道和座椅，視野很棒，不過今日只能看到一片雲。
側門旁有飲水機提供飲水的補給，來點小點心和一瓶冰咖啡犒賞自己。
今日不去觀霧山莊改行樂山林道。
樂山林道路面鋪著水泥，路況不錯，坡度也很平緩，比大鹿林道更平易近人，非常棒的林道。
1.2K為檜山步道入口，出口的另一端在林道6K處，艾莉風災前，一家三口曾在觀霧露營過三次，對這裡的環境算是相當熟悉，封山後直到去年才有機會陪老婆一起騎上觀霧，探望這位老朋友。
雖因天候之故，無法觀賞聖稜線，難免有些遺憾，但樂山林道路本身就是一條操優的單車路線、和不錯的景觀。
霧氣隨著地形的變換而聚散，不也是一種美景。
6K檜山巨木步道另一出入口，停放著許多車輛，上方的展望台人聲鼎沸好不熱鬧。
繼續上行，經展望台和停車場，一轉彎就看到「禁止進入」的紅色警示牌，旁邊還有一休息平台，兩位遊客正在此午餐。
今天的天氣沒遠景可賞，再往前推進也沒甚麼意義，就到此為止吧
以前曾和山友開車至營區大門前，循稜闢徑開路通往加里山。搞到晚上9點多才返回停車處，下至竹東剛好可以吃消夜，那一段瘋山的歲月還真令人懷念。
正當要折返離開時，兩位來自竹南的林大哥和陳大哥，熱情邀約共進午餐，特別煮了泡麵也沖泡一杯咖啡，太感謝了。
台灣人的熱情在山林間隨處可見，在自己的人生旅程中不斷上演著，真是幸福，更讓人感動。
辭別兩位熱情的朋友，回到6K檜山巨木林道入口，直接給它扛車循木階梯走下去。
林道全長4K，官方的資訊，步行約需120分，這是由1K開始上登的時間，由6K反向進入，則為下行，應會輕鬆一些，時間也會縮短。
雖然扛車有點累，但並非全程需扛車，牽、推、扛，交替進行，有時還可小騎一段。
來到三叉路口，左往4、3、2號巨木，先往左瞻仰4號巨木，折返經5號巨木，之後的步道較原始自然，沒有那麼多的階梯。
兩徑會合處是1號巨木，是此巨木步道最壯觀的一顆，軀幹上還裝設避雷針，避免雷擊。
此後步道較為平緩，可騎的路段增加，推進的速度明顯加快，尤其1K處有段約400公尺杉木道騎來真爽。
經過繩橋，不遠處就是1K檜山步道的出入口，費時約1.5小時。
大致而言，整個步道約有一半可騎，並沒有想像中困難，攜車同行，絕對比徒步來回節省時間。
霧雨中離開樂山林道，也和觀霧說拜拜，下次我會帶著帳篷再來拜訪的。
回程總是比較快，無驚無險、一路平安5小時就回到中壢住家。
