也是我第一次體會到瘋系列這種高強度的活動，今年建國100年一開始原本有2條瘋200路線，
分別是1月16號的環恆春半島跟1月23號的關仔嶺，但前者路我完全不熟，怕迷路，
所以還是挑了自己認為路線比較熟悉的關仔嶺參加，
話說早起的鳥兒有虫吃，但要參加腳踏車活動就要起的比太陽還早，
連夜大老遠的帶著我的腳踏車南下屏東，早上5點在屏東體育場就開始報到撿錄了，
該出發了，今天的路線從屏東市沿台3線往北到楠西，轉174後於橫路再轉175線道往關子嶺前進，
途中設有秘密檢查點，位置在崁頭山的仙公廟，下滑後至關子嶺出紅葉隧道後再左轉往白河水庫，
白河水庫管理處則為本次的折返點，預定里程203公里，但事後證明不只此數.....
一大早天氣涼涼的很適合騎車趕路，屏東縣就很快速的略過了，
最近參加腳踏車活動都是遇到雨天，今天應該是好天氣了，
太陽出來後大隊人馬也陸續越過屏東縣來到了高雄旗山，現在應該稱大高雄市，
話說高雄縣市合併為大高雄市之初，很多路標名稱都還來不及更換，
像這樣直接把縣拿掉掛個市上去好像還比較省事，
高雄縣內門鄉到了，內門功夫蓋全台，宋江陣可是聞名全台的喔，但來內門絕不能錯過這裡，
內門紫竹寺不但是內門區的信仰中心， 也是全省觀音信仰的中心寺廟，
越過內門後的台3線往台南方向都是一路上上下下高低起伏的地型，
在台3線旁邊的木柵教會，是全台灣第二古老的教堂，大門敞開的歡迎過往旅客自由出入，
這裡拿來當休息點喝喝水也不錯，
沿台3線南下第一個到的是大台南市的南化，這裡有南橫的起點地標，
只是南橫還不知道什麼時候才能全線貫通，
南化過後是玉井，玉井過後是楠西，位於台3線台南玉井、楠西間的江家古厝，
是全台最大且保存相當完整的傳統閩南式大型傳統農村聚落，
這裡保留了200年歷史的土角厝、竹編厝，以及日治時代的紅磚屋、洗石子屋，
是台灣300年來農家建築變遷的縮影，最大特色是10幾代聚居而未分家，
再來沿著江家古厝屋前月眉形的蓮花池，前往今天第一個檢錄點楠西小7蓋印章，
今天這裡不只腳踏車多，騎重機的也很多喔，
前面的台3線雖然累人，但再來就是今天最為累人的路段了，離開台3線轉174上關仔嶺，
爬升越過楠西隧道後就是東山鄉了，已經準備要右轉東山咖啡公路，
台南縣的東山鄉為南台灣的咖啡之鄉，鄉境內還有一條「咖啡公路」
但進咖啡公路前先來休息站補飲料比較安全，
近年名聲逐漸響亮的東山咖啡公路，它的正式名稱為「175號公路」，
之前獨的台南縣政府在東山推動咖啡節活動後，給了它一個更容易讓人記憶的名字「東山咖啡公路」。
今天有個秘密檢查點，位置就是在東山咖啡公路崁頭山的仙公廟，
看到仙公廟的牌樓後別以為到了喔，還要再一路爬升到廟前，這段才是要人命，
仙公廟的仙公即指呂洞賓仙師，孚佑宮為全省仙公祖廟，地位崇隆。位於東山鄉崁頭山西側山腰，
昔時這裡因人煙稀少而荒涼，後有鄉人傳香火到北部，台灣有名的台北木柵仙公廟指南宮，
即東山孚佑宮分香而成者，由於指南宮的興盛，東山孚佑宮遂得以重新修建，
每年農曆四月十四日孚佑帝君聖誕前後，分靈而出的廟宇返廟刈火，熱鬧滾滾。
這裡也因為地勢高，是觀景的好去處，所以有很多的咖啡店，喝杯冰咖啡後繼續出發，
走過咖啡公路的就會發現，公路上見到的咖啡樹或咖啡園不多，反倒是柑橘果園面積寬廣，
為台南縣重要的柑橘產區，尤其進入初冬季節，東山的柑橘進入採收期，金黃的柑橘在枝頭結實累累，
今天的第一餐在山產店吃炒麵，吃飽後越過咖啡公路的地標大橘子，
這就代表關仔嶺到了，
迅速的滑下關仔嶺出紅葉隧道後往白河水庫折返點前進，
總算趕在白河水庫折返點關門前到位，沒想到在這裡遇到瘋600高手建葛格耶，
今天的路線對他來說應該是小菜一碟，
回頭往關子嶺風景區途中的仙草埔小7再蓋一章，仙草埔沒有仙草可以吃，
沿途確都是賣桶仔雞的餐廳，香氣撲鼻，
過折返點後又要再爬一次關子嶺，這裡的溫泉與北投、陽明山、四重溪溫泉，並列台灣4大溫泉區，
關子嶺風景區包括了溫泉、水火同源...等等，但這回的路線看不到水火同源就有點可惜，
最後這些路線跟早上來的都重覆了，先趕路趕時間吧，大老遠下來我可不想空手而歸，
最後總算回到屏東體育場繳黃卡發票買獎章，今天瘋200關仔嶺完成，
不知道是不是錯覺，這場給我的感覺比去年9月仙山的還要難耶，
謝謝您的參觀，全部此行拍攝照片都在裡面，不嫌棄再請參考看看，
請給小弟一點鼓勵吧，謝謝您了 ^^
2011年1月23 關仔嶺瘋200
