遊記與路線分享區 - [Eric的單車日記] 五月雪 綠光隧道 大河之舞 - 就要討女王歡心 - 單車

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[Eric的單車日記] 五月雪 綠光隧道 大河之舞 - 就要討女王歡心






時序進入五月,北部的山區全面進入桐花大爆炸的時節,應朋友的邀請,規劃一條三小時的樂活行程,以便在五月的幾個重要假期邀女王共騎在五月雪中,所以要詩情畫意、討女王歡心,更要涼爽遮蔭、讓女王持續美白、永保青春。路線要可以晨騎、也可以半日遊,

感謝朋友給我這項任務,讓我有機會規劃路線與大家分享。腦中很快的浮現幾條候選路線,經過篩選、組合後,我選定小粗坑路、四份子產業道路、二龍山步道為主軸,以新店捷運站為起迄點,大台北地區都可搭捷運到站,避開市區的廢氣、噪音、壓力、與日曬。

小粗坑路是前菜,這條路徑素以豐富的生態及歷史建物聞名,沿途濃蔭遮天、綠光曲徑、涼爽快意,順著新店溪上溯,大河蜿蜒、深潭絕景、幽碧舒暢。桂山電廠粗坑分廠的巴洛克式建築、王永慶故居的低調奢華,也為這段路平添許多人文與懷舊的氣息。

康雅崙路帶著你從新店溪旁的坡段低點(H60)直接爬升到新烏路的文山農場(H140),這是全線最陡的路段,如果女王爬坡的經驗不足,請助她一臂之力,這可是特別安排讓你表現的機會喔!好消息是這段陡坡都在樹林中,不時可見長尾的台灣藍鵲,五色鳥、紅嘴黑鵯、竹雞的啼鳴更是不絕於耳,邊流汗、邊喘息,把注意力集中在大自然的美好上,很快就能超越長陡坡了。

康雅崙路與新烏路口是第一個休息集結點,這裡的老地名為「伸丈坂」,源自日語的翻譯,是屈尺古道的高點,旅人至此都會伸腰舒展、休息片刻,因此而被稱為「伸丈坂」。在這裡還可發現一座立於1916年的老石碑,這是當時修繕康雅崙路的記錄,從石碑名稱與碑文內容可以了解百年前舊路的歷史與發心修繕者的慈悲與謙遜。

轉入新烏路往新店方向,大約兩百公尺,右側叉路就是永福路,從這裡開始與盛開的桐花相遇。如果女王體力尚未完全恢復,請再推她一把,很快就會到達四分子產業道路,一進入這條醡醬草紫花夾道、滿地鋪滿桐花的五月雪大道,女王就會不自主的前進了!

我曾經用「女王專屬的桐花詩徑」 來形容四分子產業道路,這是一條在密林中的五月雪秘徑,現在雖然拜訪的遊客漸多,但比起知名的桐花景點,每遇假日總是人山人海,這裏就相對的宜人、安靜許多,你和女王還是可以找到屬於自己的靜謐角落。

四分子產業道路高點約海拔450公尺,爬升約200公尺,坡度中等,中間夾雜多段緩坡,稍具爬坡經驗者應該都可勝任。這條產業道路是無尾路,建議公路車友原路折返,寬胎的車友可以在高點前轉入二龍山步道下山,二龍山步道是水泥鋪面的產業道路,沿途有多段超級陡坡,路面滿布落葉與青苔,是條登山車的路徑。人跡罕至,綠光搖曳,青苔白雪,黃土碧竹,宛如世外桃源,粗曠中帶著含蓄,十足的野味卻又帶著纖細的詩意。

回到新烏路後,行程不趕的車友,建議往龜山,進入桂山發電廠,電廠的冰棒是車友的最愛,多樣的口味絕對滿足你挑剔的味蕾。意猶未盡的車友可以加碼桂山路,這條舊稱「四崁水」的道路,可是一條賞蛙與賞鳥的生態路徑。

高畫質原文請點擊五月雪 綠光隧道 大河之舞

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從北宜路轉進新烏路,約1.4公里轉入右側的永興路,續行約500公尺,抵達了桂山電廠粗坑分廠。這是全台第二座水力發電廠,和全台第一座水力發電廠老龜山發電所不同的是,這座電廠至今仍在運轉,近百年的紅磚建築,山牆優美的身影,讓人驚嘆日本建築師的工藝與美學。


過電廠前的感恩橋續行,進入小粗坑路。這條充滿綠意的山徑完全把夏天阻絕在外!


順著新店溪上溯,大河蜿蜒、深潭絕景、幽碧舒暢。



沿途濃蔭遮天、綠光曲徑、涼爽快意。




接下石厝路往南,來到王永慶故居,低調中可以見到奢華的影子喔。




續行,在大片綠意中享受芬多精的暢快。




下石厝路左轉康雅崙路,從這個新店溪旁的坡段低點(H60)直接爬升到新烏路的文山農場(H140),這是全線最陡的路段,如果女王爬坡的經驗不足,請助她一臂之力,這可是特別安排讓你表現的機會喔!好消息是這段陡坡都在樹林中,不時可見長尾的台灣藍鵲,五色鳥、紅嘴黑鵯、竹雞的啼鳴更是不絕於耳,邊流汗、邊喘息,把注意力集中在大自然的美好上,很快就能超越長陡坡了。


康雅崙路與新烏路口是第一個休息集結點,這裡的老地名為「伸丈坂」,源自日語的翻譯,是屈尺古道的高點,旅人至此都會伸腰舒展、休息片刻,因此而被稱為「伸丈坂」。在這裡還可發現一座立於1916年的老石碑 - 名為「小補碑」,這是當時修繕康雅崙路的記錄,從石碑名稱與碑文內容可以了解百年前舊路的歷史與發心修繕者的慈悲與謙遜。

小補碑全文如下:竊思王道如砥,其直如矢,斯言誠是也。 緣因屈尺嶺抵養源堂佛寺之道,素乃屈曲崎嶇,羊腸小徑,所有參詣諸善信 難免無步履維艱,跋涉辛苦也,皆因鑑及此,思欲改善,奈力不從心,難於 興起。幸蒙井阪新店支廳長、村田公學校長二位大人熱心贊同,始得興工舖 設,俾其坦如夷,便人行走,但恐久湮,故豎此碑,以啟將來諸善信者焉。 台北廳大稻埕新興街 泰昌號 林成皆勒在 次男文郁 大正五年歲次丙辰四月吉日 晚生陳光輝書。


轉入新烏路往新店方向,大約兩百公尺,右側叉路就是永福路,從這裡開始與盛開的桐花相遇。


如果女王體力尚未完全恢復,請再推她一把,很快就會到達四分子產業道路!


一進入這條醡醬草紫花夾道、滿地鋪滿桐花的五月雪大道,女王就會不自主的前進了。




我曾經用「女王專屬的桐花詩徑」 來形容四分子產業道路,這是一條在密林中的五月雪秘徑,現在雖然知道的遊客漸多,但比起知名的桐花景點每遇假日總是人山人海,這裏就相對的宜人、安靜許多,你和女王還是可以找到屬於自己的靜謐角落。




四分子產業道路高點約海拔450公尺,爬升約200公尺,坡度中等,中間夾雜多段緩坡,稍具爬坡經驗者應該都可勝任。




中間有多處休息賞景的休息區,建議帶著茶點或巧克力,煮一壺茶或咖啡,一定可以讓女王心滿意足!



這是途中的一個瞭望點,遠眺濛濛湖,美如仙境。


這條產業道路是無尾路,建議公路車友原路折返,寬胎的車友可以在高點前轉入二龍山步道下山,這張團體照就攝於二龍山步道的叉路口前。


二龍山步道是水泥鋪面的產業道路,沿途有多段超級陡坡,路面滿布落葉與青苔,是條登山車的路徑。建議放低坐墊,降低重心,小心操控。細胎與小折車友,危險路段務必下馬牽行。



二龍山步道人跡罕至,綠光搖曳。



青苔白雪,黃土碧竹,宛如世外桃源。








粗曠中帶著含蓄,十足的野味卻又帶著纖細的詩意。



最後一段長陡下坡,沒有把握的車友,牽行是上策。



回到新烏路後,行程不趕的車友,建議往龜山,進入桂山發電廠,電廠的冰棒是車友的最愛,多樣的口味絕對滿足你挑剔的味蕾。意猶未盡的車友可以加碼桂山路,這條舊稱「四崁水」的道路,可是一條賞蛙與賞鳥的生態路徑。


地圖、路線、坡度圖、軌跡、航跡、拍照地點

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pulsar wrote:
時序進入五月,北部的山區全面進入桐花大爆炸的時節,應朋友的邀請,規劃一條三小時的樂活行程,以便在五月的幾個重要假期邀女王共騎在五月雪中,所以要詩情畫意、討女王歡心,更要涼爽遮蔭、讓女王持續美白、永保青春。路線要可以晨騎、也可以半日遊,



五月雪路線,讚啦!
話說~偶也喜歡桂山冰棒,騎著腳踏車自己帶盒子過去,背一小盒回家品嚐!!!


滿分奉上~板橋大炳
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。
很捧的賞桐花秘境
4月30才剛去過
從四分子產業道路往二龍山登山步道接回新烏路的下坡路實在有夠陡的
因為昨日大雨的關係,溼滑的路面加上都是青苔及樹葉,實在是很驚險!
歡迎至我的Blog參觀 http://blog.xuite.net/yean0243/blog
看來北部的五月雪開的繽紛多彩,騎行於上真是浪漫呀…
騎車還能討女王歡心,車界大概只有艾瑞克做的到了!
加分是我唯一能錦上添花的…

benson6032 wrote:
五月雪路線,讚啦!
話說~偶也喜歡桂山冰棒,騎著腳踏車自己帶盒子過去,背一小盒回家品嚐!!!...(恕刪)

感謝Benson大加分,
車自己帶盒子過去,再背回來,真的很強,但很環保!
Benson大該不會背著小冰箱吧?
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pulsar wrote:
感謝Benson大加分,
車自己帶盒子過去,再背回來,真的很強,但很環保!
Benson大該不會背著小冰箱吧?


哈!不用帶小冰箱啦!
背包裝個保麗龍盒子,小盒剛好24枝,回家吃剛剛好。
不會溶化那麼快啦!!!

多年來習慣自己帶保麗龍盒去裝冰......
保麗龍盒重複使用,環保身體力行......

板橋大炳
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。

chihmingchiang wrote:
吳阿倫,騎車跟做人一樣,要卑躬屈膝、不要抬頭挺胸!XD
陳大哥,我是吳阿倫的高中同學,下次有機會可以跟嗎?...(恕刪)


經你這麼一說,我才驚覺,Alan果然一路都抬頭挺胸!
但我實在不相信你是Alan同學,你看起來那麼年輕,但Alan就........
有機會當然歡迎一起騎,我們通常都再Facebook上約騎,歡迎加入。
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yean0243 wrote:
很捧的賞桐花秘境
4月30才剛去過
從四分子產業道路往二龍山登山步道接回新烏路的下坡路實在有夠陡的
因為昨日大雨的關係,溼滑的路面加上都是青苔及樹葉,實在是很驚險!
...(恕刪)

yean大 果然是行家,四分子很美,但大雨後的二龍山步道一定要小心!
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